#22
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上次在高速公路也是這樣耶...而且是在我面前撞在一起...警張感跟反映真的要注意..有些駕駛本身沒嚇到..都是被副駕的尖叫聲嚇到...有一次還伸手要抓五方向盤...真是.....😞
#23
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不知道最終肇事責任，會如何判?
如果在國外， 右側超車是 100% 肇責。
台灣法規，也明明有這條，就是沒人管?
請看第三點，
現行法規 道路交通管理處罰條例 （ 民國 86 年 04 月 23 日 非現行法規 ）
現行法條 第 47 條
汽車駕駛人超車時，有左列情形之一者，處四百元以上八百元以下罰鍰：
一、駕車行經彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口、道路修理地段、市區交通頻繁處所超
車者。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來車交會或前行車
連貫二輛以上超車者。
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行
路線者。
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如果在國外， 右側超車是 100% 肇責。
台灣法規，也明明有這條，就是沒人管?
請看第三點，
現行法規 道路交通管理處罰條例 （ 民國 86 年 04 月 23 日 非現行法規 ）
現行法條 第 47 條
汽車駕駛人超車時，有左列情形之一者，處四百元以上八百元以下罰鍰：
一、駕車行經彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口、道路修理地段、市區交通頻繁處所超
車者。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來車交會或前行車
連貫二輛以上超車者。
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行
路線者。
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#24
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| 不知道最終肇事責任，會如何判? 如果在國外， 右側超車是 100% 肇責。 台灣法規，也明明有這條，就是沒人管? 請看第三點， 現行法規 道路交通管理處罰條例 （ 民國 86 年 04 月 23 日 非現行法規 ） 現行法條 第 47 條 汽車駕駛人超車時，有左列情形之一者，處四百元以上八百元以下罰鍰： 一、駕車行經彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口、道路修理地段、市區交通頻繁處所超 車者。 二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來車交會或前行車 連貫二輛以上超車者。 三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行 路線者。 ..... | |||
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回應 lucky70 (不懂車) 所寫沒有右側超車的實際行為,頂多是變換車道不良,最後也撞到了有路權的後方來車,是事故的主因,因為後方來車也有超速但不是主因,通常這種判決都是7/3比的.
#25
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沒有右側超車的實際行為,頂多是變換車道不良 | |||
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影片19 秒，不是已經從右側超過去了嗎? 😵
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影片19 秒，不是已經從右側超過去了嗎? 😵 | ||||||||||||
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超車，是指在道路上駕車超過一輛較慢的車輛而行駛至其前方的行為。用於超車的車道一般為內側車道，即較接近道路中心而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地區，超車道為靠左的車道；在靠左行駛的地區，超車道為靠右的車道。
問題出在,車子一直在右方車道,並沒有行駛至較慢車的車道前方.雙方各自併行不影響對方時車道時,各自有行駛車道的路權.不算是超車.交通法規並沒有規定右方車道的車車速不可以比左方車道快,除非是利用爬坡道或是減速道超車,但也要回到原來車道時完成超車時才是違法的.
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超車，是指在道路上駕車超過一輛較慢的車輛而行駛至其前方的行為。用於超車的車道一般為內側車道，即較接近道路中心而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地區，超車道為靠左的車道；在靠左行駛的地區，超車道為靠右的車道。 問題出在,車子一直在右方車道,並沒有行駛至較慢車的車道前方.雙方各自併行不影響對方時車道時,各自有行駛車道的路權.不算是超車.交通法規並沒有規定右方車道的車車速不可以比左方車道快,除非是利用爬坡道或是減速道超車,但也要回到原來車道時完成超車時才是違法的. | |||
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所以，您的意思是， 在各自車道，即使超過別人，也不算超車， 要回到所超過車子的車道前面，才叫做超車， 是嗎? 😵
#28
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超車，是指在道路上駕車超過一輛較慢的車輛而行駛至其前方的行為。用於超車的車道一般為內側車道，即較接近道路中心而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地區，超車道為靠左的車道；在靠左行駛的地區，超車道為靠右的車道。 問題出在,車子一直在右方車道,並沒有行駛至較慢車的車道前方.雙方各自併行不影響對方時車道時,各自有行駛車道的路權.不算是超車.交通法規並沒有規定右方車道的車車速不可以比左方車道快,除非是利用爬坡道或是減速道超車,但也要回到原來車道時完成超車時才是違法的. | ||||||||||||||||||||||
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意思可以解釋為，如果小偷跑進別人家後準備都東西但還沒拿就被抓到~~~也只構成一條私闖民宅的罪名囉~~~???😀
#29
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那請問有經驗的人遇到這種情況要如何處理呢?😴 差點被撞到+被嚇到 當下直覺反應當然是閃避，要閃避不就是減速鬆開油門?! 難道要閃避還要加足油門讓車子更容易高速失控？ | ||||||||||||||||||||||
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來晚了
如同藏雲大及周爸說的遠離是非之地可明哲保身
需加速或踩剎車則視情況而定😴
而如果如大大所說遇狀況易不知所措如加足油門閃避反會緊張而失控之人
請不要再加油好嗎😇
#30
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於
2014/06/01 17:11:49
發文
於
2014/06/01 17:11:49
發文IP 219.120.*.*
小弟覺得，無法預知有鐘擺效應，
通常，把對方嚇的轉回原車道，很正常，一般也不知道他會失控，
等到發現對方失控，回甩過來時，僅一秒可反應..
如果說要避免，以後，如果有嚇到對方，就該直接煞車，在其車後方，觀其變!
於
2014/06/01 17:15:28
發文IP 219.120.*.*
小弟覺得，無法預知有鐘擺效應，
通常，把對方嚇的轉回原車道，很正常，一般也不知道他會失控，
等到發現對方失控，回甩過來時，僅一秒可反應..
如果說要避免，以後，如果有嚇到對方，就該直接煞車，在其車後方，觀其變!
也有些影片，是以刷卡過去...也可避免!
於
2014/06/01 17:17:35
發文IP 219.120.*.*
小弟覺得，無法預知有鐘擺效應，
通常，把對方嚇的轉回原車道，很正常，一般也不知道他會失控，
等到發現對方失控，回甩過來時，僅一秒可反應..
通常，把對方嚇的轉回原車道，很正常，一般也不知道他會失控，
等到發現對方失控，回甩過來時，僅一秒可反應..
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