[轉貼]納智捷今年可望轉盈
the devil is in the details
越多車廠 對消費者總是好的
附近也有一台白色的S5 其實也滿好看😊😊😊
附近也有一台白色的S5 其實也滿好看😊😊😊
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越多車廠 對消費者總是好的 附近也有一台白色的S5 其實也滿好看😊😊😊 | |||
🙂我在八德看到S5警車覺得滿好看的(比電視劇的塗裝耐看)😆
the devil is in the details
真厲害,這麼快就轉虧為盈😲
那麼,可以降價照顧呆丸人了嗎?😇
那麼,可以降價照顧呆丸人了嗎?😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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真厲害,這麼快就轉虧為盈😲 那麼,可以降價照顧呆丸人了嗎?😇 | |||
胡開昌表示:🙂
the devil is in the details
說好的後續服務跟妥善呢?😌😇
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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說好的後續服務跟妥善呢?😌😇 | |||
胡開昌表示:🙂
the devil is in the details
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說好的後續服務跟妥善呢? | |||
裕隆公司:妥善??那是什麼??😆😆
🙂對了,有人認識開版那位正妹麻豆嗎?😊
the devil is in the details
於
2014/04/18 18:29:53
發文
於
2014/04/18 18:29:53
發文IP 129.169.*.*
對經濟成長率一直向下修正以及薪水普遍過低的台灣而言,高價不二價又省略安全配備的納智捷若越是賺錢對消費者而言則是越負面的.
於
2014/04/18 18:30:40
發文IP 129.169.*.*
對經濟成長率一直向下修正以及薪水普遍過低的台灣而言,高價不二價又省略安全配備的納智捷若越是賺錢對台灣社會而言則是越負面的.
前幾PO還有歪樓的Fu
沒想到又回正提破梗了
沒事
繼續
沒想到又回正提破梗了
沒事
繼續
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140418001794-260110
2014年04月18日 04:10
中國時報 黃琮淵/台北報導
裕隆(2201)自主品牌納智捷出貨喊衝,在各車款全數改款邁入第二世代後,年銷量將從去年的7297台成長至1.7到1.8萬台,突破損平門檻之後,今年可望由虧轉盈,挹注母公司裕隆獲利。
納智捷昨日發表MPV車款M7 TURBO,前身為納智捷首款車Luxgen MPV,是第一世代中最後一款大改款的車款,這也意味著納智捷全車系改朝換代完成,產品線進入第二世代。
納智捷總經理胡開昌說,M7的前身MPV上市迄今已5年,雖然整體市場規模小,但納智捷希望透過改款維持競爭力,拿下MVP市場至少4成市占率,每月銷售目標250至300台。
胡開昌表示,M7加入後,納智捷已有4款第二世代新車,其中中型休旅車U6賣得最好,每月平均有1000台的量,加上U7、S5及M7每月各200台的量,全車系年銷量挑戰1.8萬台。
胡開昌指出,隨著U6開發出新客源、S5房車定位更明確、U7及M7改款陸續到位,「今年能好好賣車了」,要說今年是納智捷的爆發年,絕不為過。(按,那以前幾年呢?)😇
胡開昌指出,U6從今年1月進入交車高峰,目前手上還有450張未交車訂單,希望熱銷情況能夠延續下去,不過隨著供貨穩定,交車等待期也從剛上市時的2個月縮短至2周,應可應付車主的立即需求。
納智捷副總曹中庸說,新車款明年中就能上市,屆時將成為帶動納智捷新一波銷售的火車頭。至於是否為外傳的小型車?「目前列為最高機密」。