#42
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-1 就是有這種觀念所以台灣才讓這些沒有效率和不思長進只會做誇大廣告的廠商繼續坐享暴利 而享暴利的同時是對員工薪水是斤斤計較苛薄至極在同時車價愈訂愈高材料愈做愈低級 財力雄厚的大廠本就應該乘早積極研發突破困境讓以出口為導向的台灣能在國際上競爭並發光 怕這些不肖苛薄自肥廠商把在台產業關閉? 台灣消費者就為了怕這幾千名員工失業而讓廠商予取予求60年? 那些親政府財團的愛台灣廣告誰還相信? 老話一句 台灣消費者已付出幾十年昂貴代價供養那些不長進的暴利汽機車廠商 是時候讓市場部份回歸自由機制了 放心吧等到台灣人能買到更好更便宜的進口汽機車時 那些親政府財團就會乖乖降價或增加配備的--不會倒閉的(因為那些汽機車廠商在國外也沒搞頭的) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫就舉例當初養殖虱目魚和石斑的台南鄉親們
現在一個一個都銷到大陸市場賺翻了，誰還會跳出來抗議?
再者開放競爭本來就是大浪掏沙，那些沒有研發競爭力沒有品牌只會降低成本的企業倒光
我們的下一代才有條件領更高的薪水
看看金融風暴時的韓國，雖然他們是個鳥國家，但是早在1998年就開始向外簽署貿易協定
現在全世界最大的幾個經濟體(日本，印度，歐盟，東協)包括正在商談中的大陸
他們的經濟可以從金融海嘯時瀕臨破產不到十年成為3c產業強權
當時他們也經歷過很多抗爭，暴力流血衝突
但是現在呢?享受經濟果實的人是誰?
大家都說韓國物價高，坦白講，民生物資只比台灣高兩成左右而已
而人家的起薪是我們三倍!
不開放當然免了競爭，問題是在這個時代不競爭只有被消亡
#43
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| 台灣人寧願買很貴的汽車跟機車 也不願意開放的 你看現在有一批人已經快把政府拆了 大家還是龜在台灣自求多福吧 | |||
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一堆人講一些搞不清楚的話，還自以為別人可悲!!!
現在在說的服務貿易協議，跟你們講的貨物自由貿易根本就不一樣!!!
外國簽FTA都是貨物貿易，而不是人員大量進出，服務業的貿易協議!!!!
幾乎沒有國家在簽服貿協議的!!!
而且以中國這麼大，台灣這麼小，簽服務貿易協議，還低資金，人員專業無設限，不用認定!!
隨便來一堆人就把你的國家吃掉，清醒一點好嗎!!!
#44
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一個協議，簽完了，結果一堆人根本不知道是啥!?
誰會受重擊，誰會吃香的喝辣的，通通謀栽樣!!!
竟然還有人敢支持!!!真是不知死活!!!
誰會受重擊，誰會吃香的喝辣的，通通謀栽樣!!!
竟然還有人敢支持!!!真是不知死活!!!
#45
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一堆人講一些搞不清楚的話，還自以為別人可悲!!! 現在在說的服務貿易協議，跟你們講的貨物自由貿易根本就不一樣!!! 外國簽FTA都是貨物貿易，而不是人員大量進出，服務業的貿易協議!!!! 幾乎沒有國家在簽服貿協議的!!! 而且以中國這麼大，台灣這麼小，簽服務貿易協議，還低資金，人員專業無設限，不用認定!! 隨便來一堆人就把你的國家吃掉，清醒一點好嗎!!! | ||||||||||||
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大衛兄，請看一下本版的標題
是在講汽機車開放整車進出口的關稅降低問題
跟目前熱鬧的政治議題無關😲
#46
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一堆人講一些搞不清楚的話，還自以為別人可悲!!! 現在在說的服務貿易協議，跟你們講的貨物自由貿易根本就不一樣!!! 外國簽FTA都是貨物貿易，而不是人員大量進出，服務業的貿易協議!!!! 幾乎沒有國家在簽服貿協議的!!! 而且以中國這麼大，台灣這麼小，簽服務貿易協議，還低資金，人員專業無設限，不用認定!! 隨便來一堆人就把你的國家吃掉，清醒一點好嗎!!! | ||||||||||||
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你才搞不清楚狀況吧
服務貿易本來就掛在自由貿易協定裏面
其實這次政府談的服貿協議並沒有不好
但對象是中國，所以才被抗爭激烈
如果對象是美國、日本、歐盟，肯定和現在的情形完全不同
美國推動的TPP還更嚴苛
#47
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於
2014/03/22 11:52:13
發文
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一堆人講一些搞不清楚的話，還自以為別人可悲!!! 現在在說的服務貿易協議，跟你們講的貨物自由貿易根本就不一樣!!! 外國簽FTA都是貨物貿易，而不是人員大量進出，服務業的貿易協議!!!! 幾乎沒有國家在簽服貿協議的!!! 而且以中國這麼大，台灣這麼小，簽服務貿易協議，還低資金，人員專業無設限，不用認定!! 隨便來一堆人就把你的國家吃掉，清醒一點好嗎!!! | ||||||||||||
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請問大大
台灣跟哪個國家簽協議會比較適合?😇
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你才搞不清楚狀況吧 服務貿易本來就掛在自由貿易協定裏面 其實這次政府談的服貿協議並沒有不好 但對象是中國，所以才被抗爭激烈 如果對象是美國、日本、歐盟，肯定和現在的情形完全不同 美國推動的TPP還更嚴苛 | |||
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服務貿易是掛在自由貿易協定裏面沒綽！！
但是沒有國家敢簽！！那涉及到工作權的問題！！
2007美韓簽FTA，也僅止於貨物自由貿易，服務貿易沒門！！
還講美國，歐盟，連想跟你簽FTA都不要，還服貿！！
現在跟中共服貿簽下企還得了！！
#49
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服務貿易是掛在自由貿易協定裏面沒綽！！ 但是沒有國家敢簽！！那涉及到工作權的問題！！ 2007美韓簽FTA，也僅止於貨物自由貿易，服務貿易沒門！！ 還講美國，歐盟，連想跟你簽FTA都不要，還服貿！！ 現在跟中共服貿簽下企還得了！！ | ||||||||||||
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只有台灣政府敢(趕)簽😰
#50
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| 一個協議，簽完了，結果一堆人根本不知道是啥!? 誰會受重擊，誰會吃香的喝辣的，通通謀栽樣!!! 竟然還有人敢支持!!!真是不知死活!!! | |||
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+1 內容是什麼？99%的人不知道是在簽什麼！😠
內容是什麼？99%的人不知道是在反什麼😰
看到這個就好像跟反核差不多，我要〞反〞，但是我沒解決方法.....這樣其它人如何能支持得下去呢？
小弟認為，現在跟以前不一樣了，以前學運是因為大學生代表智識份子挺身而出，為民主，自由....等等奮戰！
現在很多大學生素質不是挺好的....講難聽一點可能去打卡的多一些，在反尛都講不出來.....今天看新聞有人說這些大學生是成人了等等......
說實在的～如果這些學生的學費，生活費都是自己打工賺來的，我就承認他們是〞成年人〞，如果不是～那還是乖乖的回去讀書吧！
我不反核也不反服貿，但我反馬！😀
幸福不是終點，而是人生的旅程。
#51
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-1 就是有這種觀念所以台灣才讓這些沒有效率和不思長進只會做誇大廣告的廠商繼續坐享暴利 而享暴利的同時是對員工薪水是斤斤計較苛薄至極在同時車價愈訂愈高材料愈做愈低級 財力雄厚的大廠本就應該乘早積極研發突破困境讓以出口為導向的台灣能在國際上競爭並發光 怕這些不肖苛薄自肥廠商把在台產業關閉? 台灣消費者就為了怕這幾千名員工失業而讓廠商予取予求60年? 那些親政府財團的愛台灣廣告誰還相信? 老話一句 台灣消費者已付出幾十年昂貴代價供養那些不長進的暴利汽機車廠商 是時候讓市場部份回歸自由機制了 放心吧等到台灣人能買到更好更便宜的進口汽機車時 那些親政府財團就會乖乖降價或增加配備的--不會倒閉的(因為那些汽機車廠商在國外也沒搞頭的) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝大大指教，小弟只是鄉下上來城市做工拿少少錢的工人，欠缺才識，承蒙高論。騎的小破車，開個幾乎沒人想開的大破車，住的也是鳥鳥的公寓，我就是怕失業沒錢😆😆😆，自由機制，也許吧。
#52
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一堆人講一些搞不清楚的話，還自以為別人可悲!!! 現在在說的服務貿易協議，跟你們講的貨物自由貿易根本就不一樣!!! 外國簽FTA都是貨物貿易，而不是人員大量進出，服務業的貿易協議!!!! 幾乎沒有國家在簽服貿協議的!!! 而且以中國這麼大，台灣這麼小，簽服務貿易協議，還低資金，人員專業無設限，不用認定!! 隨便來一堆人就把你的國家吃掉，清醒一點好嗎!!! | ||||||||||||
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服貿的規範是「投資20萬美金以上可申請2人來台，每增加投資50萬美金可申請增加人最多不得超過7人」，換言之，投資600萬新台幣只能有2個中國人來台灣，每增加1500萬可以多1個人，投資1.1億新台幣以上最多只能找9個中國人來台灣。
簽服貿是有利有弊
但我擔心的是未來中國在台灣的影響力加速以及更容易把一些致命傳染病帶來台灣才是災難.
#53
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服貿的規範是「投資20萬美金以上可申請2人來台，每增加投資50萬美金可申請增加人最多不得超過7人」，換言之，投資600萬新台幣只能有2個中國人來台灣，每增加1500萬可以多1個人，投資1.1億新台幣以上最多只能找9個中國人來台灣。 簽服貿是有利有弊 但我擔心的是未來中國在台灣的影響力加速以及更容易把一些致命傳染病帶來台灣才是災難. | ||||||||||||||||||||||
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好評 +1
「更容易把一些致命傳染病帶來台灣」-- 其實，即使沒有服貿協議，這件事就已經很難避免了！
只要看看每年有多少的台商/台幹/大陸觀光客在兩岸往返，就夠令人擔心了 .... 😇
#54
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於
2014/03/23 12:49:43
發文
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謝謝大大指教，小弟只是鄉下上來城市做工拿少少錢的工人，欠缺才識，承蒙高論。騎的小破車，開個幾乎沒人想開的大破車，住的也是鳥鳥的公寓，我就是怕失業沒錢😆😆😆，自由機制，也許吧。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哪裡哪裡.
盼大大能步步高升賺大錢家庭美滿.🙂
#55
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於
2014/03/23 18:18:52
發文IP 164.237.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=deviano093 (大衛王)][quote=xavier74 (謎火叢林)]台灣人寧願買很貴的汽車跟機車
也不願意開放的
你看現在有一批人已經快把政府拆了
大家還是龜在台灣自求多福吧[/quote]
一堆人講一些搞不清楚的話，還自以為別人可悲!!!
現在在說的服務貿易協議，跟你們講的貨物自由貿易根本就不一樣!!!
外國簽FTA都是貨物貿易，而不是人員大量進出，服務業的貿易協議!!!!
幾乎沒有國家在簽服貿協議的!!!
而且以中國這麼大，台灣這麼小，簽服務貿易協議，還低資金，人員專業無設限，不用認定!!
[color="#FF0000"]隨便來一堆人就把你的國家吃掉，[/color]清醒一點好嗎!!!
[/quote]
服貿的規範是「投資20萬美金以上可申請2人來台，每增加投資50萬美金可申請增加人最多不得超過7人」，換言之，投資600萬新台幣只能有2個中國人來台灣，每增加1500萬可以多1個人，投資1.1億新台幣以上最多只能找9個中國人來台灣。
簽服貿是有利有弊
但我擔心的是未來中國在台灣的影響力加速以及更容易把一些致命傳染病帶來台灣才是災難.[/quote]
服貿每一條都有公開嗎
要是中商在台灣開了1萬家公司的話
於
2014/03/23 18:40:46
發文IP 164.237.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=deviano093 (大衛王)][quote=xavier74 (謎火叢林)]台灣人寧願買很貴的汽車跟機車
也不願意開放的
你看現在有一批人已經快把政府拆了
大家還是龜在台灣自求多福吧[/quote]
一堆人講一些搞不清楚的話，還自以為別人可悲!!!
現在在說的服務貿易協議，跟你們講的貨物自由貿易根本就不一樣!!!
外國簽FTA都是貨物貿易，而不是人員大量進出，服務業的貿易協議!!!!
幾乎沒有國家在簽服貿協議的!!!
而且以中國這麼大，台灣這麼小，簽服務貿易協議，還低資金，人員專業無設限，不用認定!!
[color="#FF0000"]隨便來一堆人就把你的國家吃掉，[/color]清醒一點好嗎!!!
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服貿的規範是「投資20萬美金以上可申請2人來台，每增加投資50萬美金可申請增加人最多不得超過7人」，換言之，投資600萬新台幣只能有2個中國人來台灣，每增加1500萬可以多1個人，投資1.1億新台幣以上最多只能找9個中國人來台灣。
簽服貿是有利有弊
但我擔心的是未來中國在台灣的影響力加速以及更容易把一些致命傳染病帶來台灣才是災難.[/quote]
服貿每一條都有公開嗎
要是中商在台灣開了1萬家公司的話
目前很多新興的大飯店都是中商投資台灣人掛名的了, 專門接待中國遊客, 中國的旅行社也都指定這些中商的大飯店
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服貿的規範是「投資20萬美金以上可申請2人來台，每增加投資50萬美金可申請增加人最多不得超過7人」，換言之，投資600萬新台幣只能有2個中國人來台灣，每增加1500萬可以多1個人，投資1.1億新台幣以上最多只能找9個中國人來台灣。 簽服貿是有利有弊 但我擔心的是未來中國在台灣的影響力加速以及更容易把一些致命傳染病帶來台灣才是災難. | ||||||||||||||||||||||
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服貿每一條都有公開嗎
要是中商在台灣開了1萬家公司的話
目前很多新興的大飯店都是中商投資台灣人掛名的了, 專門接待中國遊客, 中國的旅行社也都指定這些中商的大飯店
如果要和平 就要準備戰爭
#56
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於
2014/03/23 18:29:19
發文
於
2014/03/23 18:29:19
發文IP 129.169.*.*
這個問題專家的研究是
陸資若僅用中國幹部不服合經濟效益
因為包括機票津貼加給成本更高
所以陸資企業來台可能也會以僱用台灣幹部為考量
請各位別問我
小弟懂得有限且會造成誤會[傻笑]
於
2014/03/23 18:33:33
發文IP 129.169.*.*
這個問題專家的研究是
陸資若僅用中國幹部不符合經濟效益
因為包括機票津貼加給成本更高
所以陸資企業來台可能也會以僱用台灣幹部為考量
請各位別問我
我已說過服貿有利有弊
小弟懂得有限且會造成誤會[傻笑]
奉勸既然大家都不是專家
有限的知識下互相辯論是沒有意義
還是回到汽機車議題吧.
陸資若僅用中國幹部不符合經濟效益
因為包括機票津貼加給成本更高
所以陸資企業來台可能也會以僱用台灣幹部為考量
請各位別問我
我已說過服貿有利有弊
小弟懂得有限且會造成誤會😆
奉勸既然大家都不是專家
有限的知識下互相辯論是沒有意義
還是回到汽機車議題吧.
#57
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| 這個問題專家的研究是 陸資若僅用中國幹部不符合經濟效益 因為包括機票津貼加給成本更高 所以陸資企業來台可能也會以僱用台灣幹部為考量 請各位別問我 我已說過服貿有利有弊 小弟懂得有限且會造成誤會😆 奉勸 既然大家都不是專家 有限的知識下互相辯論是沒有意義 還是回到汽機車議題吧. | |||
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好評 +1 🙂
#58
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於
2014/03/25 00:50:03
發文
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好評 +1 🙂 | ||||||||||||
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回射不囉嗦.😀
#59
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#60
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| 大陸國慘更便宜 這對台灣不是有利 不只是中國大陸國慘 甚至雙B 也都比台灣便宜 到時 中國日美系國慘車 就灌貨進來台灣 | |||
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請問雙B哪一台大陸比台灣便宜阿?
你有在對岸買過車嗎?買哪台?
怎麼我買到都比台灣貴很多........
有的甚至還貴好幾百萬.....😌
有的嘴炮還真好笑，不懂還能蓋一大堆，長篇大論的
#61
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請問雙B哪一台大陸比台灣便宜阿? 你有在對岸買過車嗎?買哪台? 怎麼我買到都比台灣貴很多........ 有的甚至還貴好幾百萬.....😌 有的嘴炮還真好笑，不懂還能蓋一大堆，長篇大論的 | ||||||||||||
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請問３１５０００人民幣起跳的賓士Ｃ－ＣＬＡＳＳ你要如何解釋？
http://www.mercedes-benz.com.cn/content/china/mpc/mpc_china_website/zhng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/_w204/advice_sales/catalogue_prices.html
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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