#82
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於
2014/03/08 05:22:16
發文
五速自排不會比會開的五六速手排快
但上了六七八速之後
自排就比較快了
有附降檔自動補油的自排急連降會有點當機
所以目前自排做的不錯了但離隨心所欲還有距離
個人偏向遠離cvt跟dsg
當然目前還是開手排😆
但上了六七八速之後
自排就比較快了
有附降檔自動補油的自排急連降會有點當機
所以目前自排做的不錯了但離隨心所欲還有距離
個人偏向遠離cvt跟dsg
當然目前還是開手排😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#83
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閣下如果有興趣買二手手排車，我在露天拍賣有一台sentra手排要賣
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下坡山道王者.....😇 | ||||||||||||
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回應 rolkilos (小光) 所寫重點是還可以開篷😆
https://www.facebook.com/aKaiYanXuanQiChe
阿凱的粉絲專頁還請各位按個讚喔!!!
#85
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| 閣下如果有興趣買二手手排車，我在露天拍賣有一台sentra手排要賣 | |||
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感謝回應! 可惜您在彰化實在有點遠.... 我在想中南部可能真的開手排的人比較多吧~~
目前最想找的車是Toyota Tercel手排版，最好是2000年之後出廠的車，主要原因是我先前在駕訓班道路駕駛就是開這一款，是我目前唯一開過的車.... 不過這款沒有轉速表，雖然教練有教我如何不看轉速表就換檔和上坡起步，但剛上路時總覺得有轉速表看還是比較安心一點...
#86
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支持開手排車 如能在斜坡用離合器 油門定住車子 就免強算及格了
上坡起步不拉手煞車 離合器 煞車 油門 能控制起步 恭喜你以上手了
上坡起步不拉手煞車 離合器 煞車 油門 能控制起步 恭喜你以上手了
#87
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自排車本身煞車夠厲的話~~是不建議用快撥檔煞拉
長久累積下來變速箱.離合器片一定會有很大的耗損...
多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令😆
但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= ="
長久累積下來變速箱.離合器片一定會有很大的耗損...
多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令😆
但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= ="
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
#88
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感謝回應! 可惜您在彰化實在有點遠.... 我在想中南部可能真的開手排的人比較多吧~~ 目前最想找的車是Toyota Tercel手排版，最好是2000年之後出廠的車，主要原因是我先前在駕訓班道路駕駛就是開這一款，是我目前唯一開過的車.... 不過這款沒有轉速表，雖然教練有教我如何不看轉速表就換檔和上坡起步，但剛上路時總覺得有轉速表看還是比較安心一點... | ||||||||||||
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開手排車 就是要有人車一體的感覺😊
等到您開習慣了 您就不太常看囉
#89
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於
2014/03/13 10:31:49
發文
於
2014/03/13 10:31:49
發文IP 177.213.*.*
[quote=abcd8811283 (蘇盛)]自排車本身煞車夠厲的話~~是不建議用快撥檔煞拉
長久累積下來[color="#FF0000"]變速箱.離合器片一定會有很大的耗損...[/color]
多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令[傻笑]
但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= ="[/quote]
蘇盛大與巧虎弟可能有所誤解了
自排變速箱使用檔煞不關煞車厲不厲的事
東西的使用
原本就會有正常使用的耗損
事實上
變速箱.離合器片的耗損從發動車輛行駛就持續耗損中了
所謂檔煞
是[color="#FF0000"]放[/color]油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著降低的
所謂大腳油門(退檔加速)
是[color="#FF0000"]踩[/color]油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著再上昇的
如果你們真的擔心檔煞會損壞自排變速箱的話
實際上重踩油門傷的更重[無辜]
於
2014/03/13 10:33:42
發文IP 177.213.*.*
[quote=abcd8811283 (蘇盛)]自排車本身煞車夠厲的話~~是不建議用快撥檔煞拉
長久累積下來[color="#FF0000"]變速箱.離合器片一定會有很大的耗損...[/color]
多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令[傻笑]
但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= ="[/quote]
蘇盛大與巧虎弟可能有所誤解了
自排變速箱使用檔煞不關煞車厲不厲的事
東西的使用
原本就會有正常使用的耗損
事實上
變速箱.離合器片的耗損從發動車輛行駛就持續耗損中了
所謂檔煞
是[color="#FF0000"]放[/color]油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著降低的
所謂大腳油門(退檔加速)
是[color="#FF0000"]踩[/color]油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著再上昇的
如果你們真的擔心檔煞會損壞自排變速箱的話
實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重[無辜]
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| 自排車本身煞車夠厲的話~~是不建議用快撥檔煞拉 長久累積下來變速箱.離合器片一定會有很大的耗損... 多多讓來令攻擊碟盤..這樣下來頂多換煞車盤跟來令😆 但我天天開堅達3.5噸..載冷凍貨量2噸以上..就要一直檔煞了...軟軟的煞車沒用檔煞實在是不敢領教= =" | |||
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蘇盛大與巧虎弟可能有所誤解了
自排變速箱使用檔煞不關煞車厲不厲的事
東西的使用
原本就會有正常使用的耗損
事實上
變速箱.離合器片的耗損從發動車輛行駛就持續耗損中了
所謂檔煞
是放油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著降低的
所謂大腳油門(退檔加速)
是踩油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著再上昇的
如果你們真的擔心檔煞會損壞自排變速箱的話
實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重😇
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蘇盛大與巧虎弟可能有所誤解了 自排變速箱使用檔煞不關煞車厲不厲的事 東西的使用 原本就會有正常使用的耗損 事實上 變速箱.離合器片的耗損從發動車輛行駛就持續耗損中了 所謂檔煞 是放油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著降低的 所謂大腳油門(退檔加速) 是踩油門退檔,引擎轉速拉昇後是接著再上昇的 如果你們真的擔心檔煞會損壞自排變速箱的話 實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重😇 | |||
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"實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重😇"
這個我常常做欸😲😲😲
完了😭😭😭
偶還是繼續擦屁股好了...
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"實際上重踩油門(退檔踩油門加速)傷的更重😇" 這個我常常做欸😲😲😲 完了😭😭😭 | ||||||||||||
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我主要是要說明自排變速箱檔煞是正常使用範圍(放油門就開始了,只是有感與無感的差異)😴
說會耗損真是太沉重了😇
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| 支持開手排車 如能在斜坡用離合器 油門定住車子 就免強算及格了 上坡起步不拉手煞車 離合器 煞車 油門 能控制起步 恭喜你以上手了 | |||
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所以說駕訓班學得上坡起步....是完全為了考照嗎...😇
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所以說駕訓班學得上坡起步....是完全為了考照嗎... | ||||||||||||
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當然不是為了考照....
他說的不能完全套入在任何車種上面，手排T4上坡沒有拉個手煞車會定在那邊給你看😩
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電腦控制不超轉範圍下~~其實還是很堪用的...🙂
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
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所以說駕訓班學得上坡起步....是完全為了考照嗎...😇 | ||||||||||||
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我的教練倒是教了我好幾種上坡起步的方法，要我自行選擇考試時想用哪一種~ 但可以確定的是如果不拉手煞車考試時會很難過...
道路駕駛時在山上陡坡走走停停跟車時壓力很大(我就被搞到熄火)，考場裡的技巧是真的完全用不上... 未來有得練了...
#96
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我的教練倒是教了我好幾種上坡起步的方法，要我自行選擇考試時想用哪一種~ 但可以確定的是如果不拉手煞車考試時會很難過... 道路駕駛時在山上陡坡走走停停跟車時壓力很大(我就被搞到熄火)，考場裡的技巧是真的完全用不上... 未來有得練了... | |||
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會熄火未必是壞事.
至少你知道不能含著離合器猛加油.
遇過長輩開手排,起步的轉速比我玩彈射還高,車子卻是緩緩前進的.
多餘的力量都被離合器吃掉了,離合器遲早燒毀.
偶還是繼續擦屁股好了...
#97
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於
2014/03/14 02:20:45
發文
塞車中起步的轉速等練熟了就應該會很低
沒踩到兩千轉不敢放離合器還慢慢起步的大概很菜
平地不用補油門靠怠速就可以起步了
上坡要不要拉手煞看坡度還有車重 沒什麼一招走天下的
車載滿五個人跟空車的感覺也不一樣
後面拖一艘船的感覺也不一樣
沒踩到兩千轉不敢放離合器還慢慢起步的大概很菜
平地不用補油門靠怠速就可以起步了
上坡要不要拉手煞看坡度還有車重 沒什麼一招走天下的
車載滿五個人跟空車的感覺也不一樣
後面拖一艘船的感覺也不一樣
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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| 塞車中起步的轉速等練熟了就應該會很低 沒踩到兩千轉不敢放離合器還慢慢起步的大概很菜 平地不用補油門靠怠速就可以起步了 上坡要不要拉手煞看坡度還有車重 沒什麼一招走天下的 車載滿五個人跟空車的感覺也不一樣 後面拖一艘船的感覺也不一樣 | |||
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對了教練有提到一個"上坡時如果要降檔需先拉手煞車"，我完全聽不懂(行進間拉手煞車?)，我當下問教練什麼意思教練說先不急著學就沒下文了... 請教各位先進這到底是在說什麼呢? 😵
#99
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等引擎熄火後才知道要降檔的時候使用。
#100
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於
2014/03/14 12:26:00
發文
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對了教練有提到一個"上坡時如果要降檔需先拉手煞車"，我完全聽不懂(行進間拉手煞車?)，我當下問教練什麼意思教練說先不急著學就沒下文了... 請教各位先進這到底是在說什麼呢? 😵 | ||||||||||||
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你確定有聽對嗎?😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#101
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| 塞車中起步的轉速等練熟了就應該會很低 沒踩到兩千轉不敢放離合器還慢慢起步的大概很菜 平地不用補油門靠怠速就可以起步了 上坡要不要拉手煞看坡度還有車重 沒什麼一招走天下的 車載滿五個人跟空車的感覺也不一樣 後面拖一艘船的感覺也不一樣 | |||
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的確是.. 且冷車剛發動都可以從1掛到4都不用踩油門 😆
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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