下一個 prius !
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
價錢上也可以很漂亮就好了😍
於
2014/02/02 10:57:39
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感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
😍😍😍
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
怎麼感覺跟間諜車差這麼多?..........😞😞
算了,反正會買這輛的人其實是不在意外型如何.
但是唯一可肯定的是,下代PRIUS將會搭載離電池😍
算了,反正會買這輛的人其實是不在意外型如何.
但是唯一可肯定的是,下代PRIUS將會搭載離電池😍
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
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怎麼感覺跟間諜車差這麼多?..........😞😞 算了,反正會買這輛的人其實是不在意外型如何. 但是唯一可肯定的是,下代PRIUS將會搭載離電池😍 | |||
prius 對豐田來說算是重要車款,其外型中規中矩,其實也不算太難看,
至於會怎麼改,相信會有許多人觀注,再進化是遲早的事吧。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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prius 對豐田來說算是重要車款,其外型中規中矩,其實也不算太難看, 至於會怎麼改,相信會有許多人觀注,再進化是遲早的事吧。 🙂 | ||||||||||||
看來跟米漿合作後,據說下代的PRIUS跟CAMRY將會有些運動風格
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
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看來跟米漿合作後,據說下代的PRIUS跟CAMRY將會有些運動風格 | ||||||||||||||||||||||
我突然發現車廠的風格跟社長有很大的關係,但我還是認為一般人開的車還是要以舒適
為主,從最近豐田車的行路性來看,豐田有在改變,但不會走向寶馬風。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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看來跟米漿合作後,據說下代的PRIUS跟CAMRY將會有些運動風格 | ||||||||||||||||||||||
會不會有豬鼻子出現???
話說現在的牛頭牌愈來愈年輕了
愈來愈好看...........
還是我愈來愈老了!😰😆😞😝....
所以開始向牛頭牌靠攏了!
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
不知道大家覺得新造型好看嗎? 似乎是太先進了一些。
😲
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
好看
於
2014/02/04 15:24:24
發文
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不知道大家覺得新造型好看嗎? 似乎是太先進了一些。 😲 | |||
Mark X ?
歡迎來到H-CAR
這個廣告拍的真好,突然有點期待新的 prius !
🙂
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2014/02/25 22:08:04
發文
😍 好評感謝分享
日前豐田又再度釋出新一代的 prius 即將所使用新開發的次世代新技術,
最大的改變是電池的體積再縮小,損耗更低,更加亮眼的油耗表現。
日本豐田汽車於 20 日發表新一代電池技術,稱為 “ SiC功率半導體”
這個新改變預計為全新的 prius 帶來約10 %的改善效率。
如果以電池的效率來看。提升 10% 的效率其實是非常的可觀,意即 prius
將會由原先的油耗 37公里/ L 的燃油經濟性提高10%,是的,他將有超過
40公里/ L 亮眼的燃油高效率。
然而,事實上這種新的技術,似乎需要一點開發時間,加上價格提高,後
續似乎還有一些努力的空間,但油電混合車的進化在現今還是被期待著。
當然,這個新的技術可以運用在任何豐田旗下的油電混合車型,但是,
預計最早植入這個技術的很可能就是大改款的 prius .
以 prius 的歷史來看,他將是運用最新科技的典範,改變世人對油電車
的看法,並取得了領先的地位。
🙂
最大的改變是電池的體積再縮小,損耗更低,更加亮眼的油耗表現。
日本豐田汽車於 20 日發表新一代電池技術,稱為 “ SiC功率半導體”
這個新改變預計為全新的 prius 帶來約10 %的改善效率。
如果以電池的效率來看。提升 10% 的效率其實是非常的可觀,意即 prius
將會由原先的油耗 37公里/ L 的燃油經濟性提高10%,是的,他將有超過
40公里/ L 亮眼的燃油高效率。
然而,事實上這種新的技術,似乎需要一點開發時間,加上價格提高,後
續似乎還有一些努力的空間,但油電混合車的進化在現今還是被期待著。
當然,這個新的技術可以運用在任何豐田旗下的油電混合車型,但是,
預計最早植入這個技術的很可能就是大改款的 prius .
以 prius 的歷史來看,他將是運用最新科技的典範,改變世人對油電車
的看法,並取得了領先的地位。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2014/06/20 00:05:07
發文
於
2014/06/20 00:05:07
發文IP 240.104.*.*
剛剛看到的,好可愛喔!
[愛心]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eHS-aKv83D8[/youtube]
於
2014/06/20 12:01:13
發文IP 240.104.*.*
剛剛看到的,好可愛喔!
[愛心]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eHS-aKv83D8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W4EcsdDDHwY[/youtube]
於
2014/06/28 16:18:42
發文IP 240.104.*.*
剛剛看到的,好可愛喔!
[愛心]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eHS-aKv83D8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W4EcsdDDHwY[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dFf4AgBNR1E[/youtube]
剛剛看到的,好可愛喔!
😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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日前豐田又再度釋出新一代的 prius 即將所使用新開發的次世代新技術, 最大的改變是電池的體積再縮小,損耗更低,更加亮眼的油耗表現。 日本豐田汽車於 20 日發表新一代電池技術,稱為 “ SiC功率半導體” 這個新改變預計為全新的 prius 帶來約10 %的改善效率。 如果以電池的效率來看。提升 10% 的效率其實是非常的可觀,意即 prius 將會由原先的油耗 37公里/ L 的燃油經濟性提高10%,是的,他將有超過 40公里/ L 亮眼的燃油高效率。 然而,事實上這種新的技術,似乎需要一點開發時間,加上價格提高,後 續似乎還有一些努力的空間,但油電混合車的進化在現今還是被期待著。 當然,這個新的技術可以運用在任何豐田旗下的油電混合車型,但是, 預計最早植入這個技術的很可能就是大改款的 prius . 以 prius 的歷史來看,他將是運用最新科技的典範,改變世人對油電車 的看法,並取得了領先的地位。 🙂 | |||
有錢也要買一台😍
小由由可以換這台呀😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
豐田已經透露下一世代的新 prius ,採用電力更強大、更輕的鋰離子電池,汽油引擎的效率也
更加的優異,油電混合系統進入了第四代,這意味著油電混合的效率又大大的提升。
從近年來可以看見豐田對於新發表的汽車一直以來秉持著流行、創新的設計,提供給消費大眾
新的選擇,新的 prius 也不例外,2015 年新的 prius 從外部到內部都有嶄新的設計,據傳燃油
效率約提升了 10 %,總重量也減少約20 %,並且有更加流線的外觀造型。
🙂