在2014賽季季前測試的第一天上，僅有六位車手做出了有效成績，最快的是法拉利的萊科寧。

在距離測試還有一個小時結束的時候，萊科寧開始做出最快圈速，最終超過了漢密爾頓，在第一天拿到了最快。而漢密爾頓由於賽車故障，早早地退出了第一天的測試。

英國人賽車的前翼脫落，導致了賽車事故撞上了輪胎牆，前鼻翼嚴重損壞，由於車隊只帶了一套部件過來，因此梅賽德斯第一天很早就結束。當時漢密爾頓是最快的，做的圈數也是最多的。

而另一方面，紅牛的維特爾僅僅跑了三圈，沒有有效成績，而邁凱輪更是從頭至尾沒有出來。

在漢密爾頓發生撞車前，維爾涅是距離梅賽德斯最近的人，但兩個人在圈數上差的很遠。

小紅牛也是很早就出來做圈數的車隊，但他們在最後兩個小時遇到了賽車的問題。

因此這些都給了萊科寧機會，他總共完成了31圈，創造了1分27.104的最好成績。

第一天測試非常有戲劇性。芬蘭人是全場第一個出來的車手，但他的賽車在幾個彎之後就停了下來，車隊認為是遙感方面出了故障，他們選擇讓萊科寧停下以防萬一。

他並不是唯一惹上麻煩的人，漢密爾頓，維爾涅和佩雷斯都引發了紅旗。

佩雷斯最後跑了10圈，最好的成績是1分33.161.他排在第四，要比萊科寧慢了六秒。

威廉姆斯的博塔斯在最後時刻才匆匆上路，他的速度排到了全場的第三。之後是印度力量的佩雷斯，小紅牛的維爾涅，索伯的古鐵雷斯。

卡特漢姆的埃里克森在所剩時間不多的情況下開上賽道，但測試在最後30分鐘開始下雨，影響了一些車隊。最後他們只跑了1一圈。

邁凱輪甚至沒能開上賽道，他們遇到了電子和液壓系統的問題而馬魯西亞則缺席了今天的測試，他們的賽車還沒有到位，希望第二天能夠開始測試。



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