[轉貼]搞不清法拉利前鼻錐設計的用意
#F1

MM巧克力(caterham01)

2014/01/27 13:28:08

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#5273412 IP 129.34.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/01/27 13:28:08

發文IP 129.34.*.*

看了法拉利的新車,我真有點搞不懂F14T如此設計的用意。 麥凱倫、威廉姆斯、蓮花的鼻子設計我都能理解,按照現有的規則,最大限度地將氣流引導到底盤,思路應該和2013年賽車差不多。 疑問是: 1、法拉利為什麽設計出這樣既低又寬的鼻子?這樣不是阻擋了通向底盤的氣流嗎? 2、既然鼻子這麽低,為什麽駕駛艙部分又設計的這麽高,中間連接明顯有一個階梯狀,一點也不流暢,這不是會擾亂鼻子上部的氣流並增加阻力嗎?為什麽不平滑一點呢? 既然我這個門外漢都有這樣的疑問,我相信法拉利這些技術高管肯定比我們聰明多了吧,但這樣的設計到底有什麽好處呢?我搞不太懂,因此求高人指點迷津,也歡迎大家參與討論。http://bbs.hupu.com/ferrari

2014/01/27 13:29:17

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看了法拉利的新車,真有點搞不懂F14T如此設計的用意。 麥凱倫、威廉姆斯、蓮花的鼻子設計我都能理解,按照現有的規則,最大限度地將氣流引導到底盤,思路應該和2013年賽車差不多。 疑問是: 1、法拉利為什麽設計出這樣既低又寬的鼻子?這樣不是阻擋了通向底盤的氣流嗎? 2、既然鼻子這麽低,為什麽駕駛艙部分又設計的這麽高,中間連接明顯有一個階梯狀,一點也不流暢,這不是會擾亂鼻子上部的氣流並增加阻力嗎?為什麽不平滑一點呢? 既然我這個門外漢都有這樣的疑問,相信法拉利這些技術高管肯定比我們聰明多了吧,但這樣的設計到底有什麽好處呢?搞不太懂,因此求高人指點迷津,也歡迎大家參與討論。http://bbs.hupu.com/ferrari

2014/01/27 13:31:15

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看了法拉利的新車,真有點搞不懂F14T如此設計的用意。
麥凱倫、威廉姆斯、蓮花的鼻子設計我都能理解,按照現有的規則,最大限度地將氣流引導到底盤,思路應該和2013年賽車差不多。
疑問是:
1、法拉利為什麽設計出這樣既低又寬的鼻子?這樣不是阻擋了通向底盤的氣流嗎?
2、既然鼻子這麽低,為什麽駕駛艙部分又設計的這麽高,中間連接明顯有一個階梯狀,一點也不流暢,這不是會擾亂鼻子上部的氣流並增加阻力嗎?為什麽不平滑一點呢?
既然我這個門外漢都有這樣的疑問,相信法拉利這些技術高管肯定比我們聰明多了吧,但這樣的設計到底有什麽好處呢?搞不太懂,因此求高人指點迷津,也歡迎大家參與討論。http://bbs.hupu.com/ferrari

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則留言

1

YKaiW(ucyukai)

2014/01/27 14:24:25

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#5273598 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一句話



風洞又壞了

麥克ㄚ舍(sanmars336)

2014/01/27 14:40:43

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#5273648 IP 164.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
噴嘴效用~~~

產生高低壓~只是利用在何處不得而知~

🙂

躍馬小孟(raintain)

2014/01/27 15:38:07

發文

#5273824 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

翼羽(309336895)

2014/01/28 08:51:23

發文

#5274712 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前鼻錐設計好似之前的立腸狗車的鼻改小版

跑等你死~(ssixabcd)

2014/01/28 09:32:35

發文

#5274858 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
澳洲站前幾週,
法拉拉表示: 我們已經在趕工B版賽車中....😆
為什麼你的KERS有10秒?!

阿龍索向前走(falonso2008)

2014/01/28 16:25:34

發文

#5275717 IP 129.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


以前受限於V8引擎低中轉速不足的問題,常常被雷諾給甩開。

現在 渦輪引擎剛好把這個弱點給改善,當法拉利把低中轉速搞定,自然就是追求極致的高轉速領域。

法拉利 跟 賓士 採取相同的設計概念,背後暗示他們今年對於引擎的耐用度信心十足。
不屈的精神與追求勝利的渴望

cocoman(pippen456)

2014/01/28 16:50:54

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#5275793 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
第一眼看到的印象是 "天啊,這根本是一台吸塵器!" 😲

阿龍索向前走(falonso2008)

2014/01/29 00:45:43

發文

#5276329 IP 129.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 pippen456 (cocoman) 所寫
第一眼看到的印象是 "天啊,這根本是一台吸塵器!" 😲




圓弧型的鼻頭造型。讓車鼻上方的氣流順勢而下。再藉由鼻頭的小吸氣孔導引這些氣流。

使氣流能 由上而下、由前至後一同流入到車身尾部。

而兩側黑色(攝影機),成了控制氣流量的分水嶺。

不但減少迎面氣流的阻力。還把這些氣流緊貼於鼻頭。


法拉利已經豁出去了,你雷諾省油達人。

林杯就是要走耗油賠你硬幹..



不屈的精神與追求勝利的渴望

avex23(avex23)

2014/01/29 10:42:10

發文

#5276750 IP 164.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
讓我想到,bmw
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