>(轉貼)3001CC以上/ 身障免稅車牌 賓士最多
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
要什麼條件才能申請?
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要什麼條件才能申請? | |||
祖宗十八代內有行動不便無法自理領殘障手冊就行...
昨天我在高鐵左營站也看到一部賓士S350掛殘障停在殘障車位
心裡在想:到底是有錢會變殘障還是殘障會變有錢?
重點應該是申請資格的查核,而不是啥品牌比較多吧.....😵
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
難道身障就只能開國產車嗎,身障有錢就不對嗎
重點根本擺錯、不是品牌價位的問題
應該是審核資格出問題了😌
重點根本擺錯、不是品牌價位的問題
應該是審核資格出問題了😌
Have A Nice Day
應該是有錢人很多都殘障 😆
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祖宗十八代內有行動不便無法自理領殘障手冊就行... 昨天我在高鐵左營站也看到一部賓士S350掛殘障停在殘障車位 心裡在想:到底是有錢會變殘障還是殘障會變有錢? | ||||||||||||
人老了不是都會行動不便.無法自理
所以幾乎每個家庭都能申請??
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人老了不是都會行動不便.無法自理 所以幾乎每個家庭都能申請?? | ||||||||||||||||||||||
正常來說只要家裡有行動不便老人,在他過世前都可以申請殘障手冊
不過最好要有民代之類的背景關係
別說可以運用行動不便的老爺爺跟老奶奶去辦身障手冊
聽說連精神上的疾病(非實質身體上的殘缺,而是智能或學習或強迫症等精神障礙)都可以辦身障手冊
所以買車也能夠逃稅..........😇😇😇
聽說連精神上的疾病(非實質身體上的殘缺,而是智能或學習或強迫症等精神障礙)都可以辦身障手冊
所以買車也能夠逃稅..........😇😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
就一堆人在那羨幕阿
然後叫他們拿自己或親人的手腳去換
又沒人要
只會窮嚷嚷
😌
然後叫他們拿自己或親人的手腳去換
又沒人要
只會窮嚷嚷
😌
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就一堆人在那羨幕阿 然後叫他們拿自己或親人的手腳去換 又沒人要 只會窮嚷嚷 😌 | |||
往好處想,有此可見有很多台灣人是很善良的😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
在日本..車廠就有責任,生產福祉車。
http://news.u-car.com.tw/7163.html
可以更進一步協助行動不便的人。
取消優惠稅率,來補助福祉車改裝。這也是一種方法。
當然補助款只能定額,不能全額。~~ 有錢買高級車的話,就改裝的費用也會增加...就自掏腰包
http://news.u-car.com.tw/7163.html
可以更進一步協助行動不便的人。
取消優惠稅率,來補助福祉車改裝。這也是一種方法。
當然補助款只能定額,不能全額。~~ 有錢買高級車的話,就改裝的費用也會增加...就自掏腰包
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就一堆人在那羨幕阿 然後叫他們拿自己或親人的手腳去換 又沒人要 只會窮嚷嚷 😌 | |||
批評審核浮濫跟羨不羨慕沒甚麼關聯吧
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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應該是有錢人很多都殘障 😆 | |||
嗯嗯~有錢人擅於鑽漏洞
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
其實開大CC數的也不一定是有錢人
除非買新車就掛殘障牌
不然因為稅制和油耗的關係
CC數大的中古車反而沒價
我覺得查這種免稅牌濫用不如改變稅制
現在貴的車都不一定大CC數囉
除非買新車就掛殘障牌
不然因為稅制和油耗的關係
CC數大的中古車反而沒價
我覺得查這種免稅牌濫用不如改變稅制
現在貴的車都不一定大CC數囉
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就一堆人在那羨幕阿 然後叫他們拿自己或親人的手腳去換 又沒人要 只會窮嚷嚷 😌 | |||
你確定真的是都拿自己或親人的手腳去換嗎?
你確定身障手冊真的是要身體上的殘障才拿的到嗎?
不懂這方面的眉眉角角~不用講那麼大聲啦😩
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難道身障就只能開國產車嗎,身障有錢就不對嗎 重點根本擺錯、不是品牌價位的問題 應該是審核資格出問題了😌 | |||
既然買得起數百萬的車還需要補貼這區區幾萬元嗎?😞
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😭😭😭難怪我不有錢...我只會鑽肉洞 | ||||||||||||||||||||||
難怪你常買五花肉😇
再不辦籃球賽,人就老囉
>(轉貼)3001CC以上/ 身障免稅車牌 賓士最多
身障免牌照稅車輛逐年增加,排氣量3001CC.以上車輛,以賓士最多。(記者王藝菘攝)
圖為可停殘障專用車位證明。(記者王藝菘攝)
〔記者陳璟民、鄭琪芳、黃立翔、謝文華/台北報導〕監察院昨通過「身心障礙車輛免牌照稅名車比率偏高」調查報告,發現身障免牌照稅車輛逐年增加,排氣量三○○一CC以上車輛約二萬六千輛,以BENZ(賓士)八千一百五十輛為最多,其他依序是LEXUS(凌志)、NISSAN(日產)、BMW(寶馬),另有CADILLAC(凱迪拉克)二百廿二輛、VOLVO(富豪)四十八輛等高價名車。
現行《使用牌照稅法》規定,領有身心障礙手冊者,每人限一輛免牌照稅車輛;因身心障礙而無駕照者,每戶以一輛為限。監委程仁宏、楊美鈴調查,截至去年六月底,全國身障者使用免牌照稅車輛高達六十二萬一千七百多輛,免稅總額六十五.八億元。
每戶一輛免稅條件 過於寬鬆
監委指出,現制依汽缸總排氣量適用的稅額全額免徵,使有能力購置豪華車輛的身障者或其親屬,減免的稅額較高,反之則較低,不符租稅垂直公平原則。
此外,沒有訂定汽缸總排氣量上限,也未考量親等、障別等條件,每戶一輛免稅的條件過於寬鬆,呼籲財政部、衛福部、交通部檢討改善。
交通部監理科表示,財政部去年七、八月曾為此召開跨部會協調,交通部建議「定額減免」,二四○○CC以上不補助,裝設有重型身障設施者除外,但最後方向仍由財政部決定。
衛福部社家署副署長陳素春也說,是否應檢討修法,訂出CC數限制,及明確「親屬」定義,財政部可重啟協商,衛福部會參與討論。
財政部賦稅署副署長許慈美表示,立法院第七屆會期初審通過,限制二四○○CC以下車輛才能免稅,二四○○CC以上、未裝置供身障者使用的固定特殊設備,不予免徵。但後來朝野立委對CC數有不同意見,交付黨團協商,最終未能三讀通過。
應加強稽查 避免污名了身障者
伊甸基金會、台北市行無礙資源推廣協會皆支持應加強稽查,不該因政府稽查不力造成觀感不佳,導致污名了身心障礙者。
行無礙協會總幹事許朝富表示,有些有錢人,家有失能長輩或心智障礙的慢飛天使,申請身障牌免稅,確實有載用身心障礙家屬的事實。但身心障礙團體也發現,各縣市政府欠缺稽查人力,或根本沒在稽查,甚至有些身心障礙者已過世,親屬仍在使用免牌優惠,呼籲戶政、社政及交通監理單位應加強聯繫、定期清查。