[轉貼]維特爾:不需要同車來証明我的偉大
#F1

hello kimi(hellokimi)

2013/10/25 21:20:17

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#5159850 IP 92.142.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/10/25 21:20:17

發文IP 92.142.*.*

維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_669644.jpg[/img] 儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。 維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。” 在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。 “你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。” “如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。” “當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。” 當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。” http://bbs.hupu.com/6689170.html

2013/10/25 21:40:44

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維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_669644.jpg[/img] 儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。 維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。” 在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。 “你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。” “如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。” “當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。” 當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。” http://bbs.hupu.com/6689170.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 車慢 怎麼調也快不到哪去 車快 怎麼調也慢不到哪去 紐維:你是靠調校贏的嗎 [嘆氣] (紐維生涯10輛冠軍車款 不是造假的)
維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。

儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。

維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。”

在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。

“你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。”

“如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。”

“當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。”

當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。”

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車快 怎麼調也慢不到哪去

紐維:你是靠調校贏的嗎 😌
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則留言

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豬皮(tp918122)

2013/10/25 22:14:41

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#5159885 IP 229.15.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。

儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。

維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。”

在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。

“你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。”

“如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。”

“當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。”

當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。”

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車慢 怎麼調也快不到哪去
車快 怎麼調也慢不到哪去

紐維:你是靠調校贏的嗎 😌
(紐維生涯10輛冠軍車款 不是造假的)


反正你意思就是維頭靠車贏就是了麻?
那偉伯沒退賽時怎麼也跑不了這麼快?
難道又要說:拜託,他們故意弄偉伯的,隨便調鬆一個地方就很難開了?
那到底調車是會怎麼調都慢不到哪去還是隨便動點手腳就差很多了?
所以結論是哪一個?
調車如果速度差不多,那維頭真的是一個很快的車手
調車速度會差很多,那就是你剛剛的推論錯誤

deerhunter(ultimate)

2013/10/25 22:37:37

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#5159892 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tp918122 (豬皮) 所寫
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。

儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。

維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。”

在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。

“你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。”

“如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。”

“當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。”

當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。”

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反正你意思就是維頭靠車贏就是了麻?
那偉伯沒退賽時怎麼也跑不了這麼快?
難道又要說:拜託,他們故意弄偉伯的,隨便調鬆一個地方就很難開了?
那到底調車是會怎麼調都慢不到哪去還是隨便動點手腳就差很多了?
所以結論是哪一個?
調車如果速度差不多,那維頭真的是一個很快的車手
調車速度會差很多,那就是你剛剛的推論錯誤

偉伯和阿隆索基米漢彌爾頓又不是同等級的 擊敗他能證明什麼?

豬皮(tp918122)

2013/10/25 22:55:16

發文

#5159910 IP 47.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ultimate (deerhunter) 所寫
回應 tp918122 (豬皮) 所寫
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。

儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。

維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。”

在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。

“你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。”

“如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。”

“當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。”

當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。”

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車快 怎麼調也慢不到哪去

紐維:你是靠調校贏的嗎 😌
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反正你意思就是維頭靠車贏就是了麻?
那偉伯沒退賽時怎麼也跑不了這麼快?
難道又要說:拜託,他們故意弄偉伯的,隨便調鬆一個地方就很難開了?
那到底調車是會怎麼調都慢不到哪去還是隨便動點手腳就差很多了?
所以結論是哪一個?
調車如果速度差不多,那維頭真的是一個很快的車手
調車速度會差很多,那就是你剛剛的推論錯誤

偉伯和阿隆索基米漢彌爾頓又不是同等級的 擊敗他能證明什麼?

一步一步來,至少証明,維頭是靠自己贏偉伯的,不是因為偉伯車被調慢
因為調車也慢不了多少

hello kimi(hellokimi)

2013/10/25 23:30:52

發文

#5159933 IP 92.142.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/10/25 23:30:52

發文IP 92.142.*.*

火星車不需要2號車手來證明 車好是事實 我沒打他靠車 你無限延伸 本人深感遺憾

2013/10/25 23:35:54

發文IP 92.142.*.*

火星車不需要2號車手來證明 車好是事實 我沒打他靠車 你無限延伸 本人深感遺憾 至於賽車有常識的都知到有基礎調校 除非亂調 不然差不到哪去 韋伯開的爛 是年齡跟心態問題 跟霍納一樣用2號車手來證明維特爾是好笑的

2013/10/25 23:40:17

發文IP 92.142.*.*

火星車不需要2號車手來證明 車好是事實 我沒打他靠車 你無限延伸 本人深感遺憾 至於賽車有常識的都知到有基礎調校 除非亂調 不然差不到哪去 再說維特爾指的應該是他的主要對手們的調車 那幾個會比他差嗎 韋伯開的爛 是年齡跟心態問題 跟霍納一樣用2號車手來證明維特爾是好笑的
火星車不需要2號車手來證明

車好是事實

我沒打他靠車

你無限延伸 本人深感遺憾

至於賽車有常識的都知到有基礎調校

除非亂調 不然差不到哪去

再說維特爾指的應該是他的主要對手們的調車

那幾個會比他差嗎

韋伯開的爛 是年齡跟心態問題

跟霍納一樣用2號車手來證明維特爾是好笑的

豬皮(tp918122)

2013/10/25 23:43:57

發文

#5159947 IP 47.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
火星車不需要2號車手來證明

車好是事實

我沒打他靠車

你無限延伸 本人深感遺憾

至於賽車有常識的都知到有基礎調校

除非亂調 不然差不到哪去

韋伯開的爛 是年齡跟心態問題

跟霍納一樣用2號車手來證明維特爾是好笑的


我也不是非要延伸你的文來證明維頭多麼偉大....因為證明維頭偉大很無聊
車好 , 對手發愣 , 車隊疼 , 自己天分也夠 , 這已經是九輩子燒好香的幸運了....再詠唱他偉大的話也是極其無聊
我只是想藉由您說的 :快車怎麼調...也不會慢到哪去 , 來證明[偉伯會比他慢還不就是車隊故意調慢他] 這類言論是錯誤的而已
並非要證明贏偉伯所以維頭多了不起之類的意思

BY(milktea132)

2013/10/26 00:04:59

發文

#5159957 IP 92.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
講這麼多

還是改變不了去哪都會被噓的事實

歷史上只能定位紅牛是車隊冠軍

車手冠軍??名義上是啦,但實力??

開個神車拿個干位繞圈圈跑到底真輕鬆

現在車迷都把他無視,當作他沒有在廠上,比賽結果第二就是第一

選擇看後面幾位的廝殺還比較好

根本沒看過他跟其他車手廝殺幾次

一路上溫室的花朵

票房毒藥


Aspire5500(aspire5500)

2013/10/26 00:16:32

發文

#5159968 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tp918122 (豬皮) 所寫
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。

儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。

維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。”

在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。

“你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。”

“如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。”

“當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。”

當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。”

http://bbs.hupu.com/6689170.html

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
車慢 怎麼調也快不到哪去
車快 怎麼調也慢不到哪去

紐維:你是靠調校贏的嗎 😌
(紐維生涯10輛冠軍車款 不是造假的)


反正你意思就是維頭靠車贏就是了麻?
那偉伯沒退賽時怎麼也跑不了這麼快?
難道又要說:拜託,他們故意弄偉伯的,隨便調鬆一個地方就很難開了?
那到底調車是會怎麼調都慢不到哪去還是隨便動點手腳就差很多了?
所以結論是哪一個?
調車如果速度差不多,那維頭真的是一個很快的車手
調車速度會差很多,那就是你剛剛的推論錯誤



不意外~Hello Kimi大大發文向來是假客觀真酸VET車與捧ALO為主😌😌😌😌😌😌

多看些他的貼文或回言就大概是這樣

當然

看不慣

你可以跟他打打嘴砲😆😆😆😆😆😆

hello kimi(hellokimi)

2013/10/26 00:52:35

發文

#5159978 IP 129.172.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/10/26 00:52:35

發文IP 129.172.*.*

我不認為有捧阿隆索 拿咖哩跟阿隆索兩人誰問題較大 事實就是另外一篇的內容 拿維特爾跟阿隆索比 我只是闡述阿隆索沒那麼不堪 積分紀錄並非很難被打破 拿維特爾跟韋伯比 沒什麼好比 韋伯輸慘了 講這些幾乎都要用到阿隆索 明年或許也能用阿隆索來証明kimi (阿隆索很好用的)

2013/10/26 01:35:52

發文IP 92.142.*.*

我不認為有捧阿隆索 拿咖哩跟阿隆索兩人誰問題較大 事實就是另外一篇的內容 拿維特爾跟阿隆索比 我只是闡述阿隆索沒那麼不堪 拿大舒跟阿隆索比 換算後証明積分紀錄並非很難被打破 拿維特爾跟韋伯比 沒什麼好比 韋伯輸慘了 講這些幾乎都要用到阿隆索 明年或許也能用阿隆索來証明kimi (阿隆索很好用的)
我不認為有捧阿隆索

拿咖哩跟阿隆索兩人誰問題較大 事實就是另外一篇的內容
拿維特爾跟阿隆索比 我只是闡述阿隆索沒那麼不堪
拿大舒跟阿隆索比 換算後証明積分紀錄並非很難被打破
拿維特爾跟韋伯比 沒什麼好比 韋伯輸慘了


講這些幾乎都要用到阿隆索

明年或許也能用阿隆索來証明kimi

(阿隆索很好用的)

5星級的酸民(buickgnx)

2013/10/26 01:21:42

發文

#5159983 IP 164.239.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
信者恆信不信者永遠不信.或許他有舒馬赫的素質,但或許是靠車贏得冠軍

但講實話,除非他去開別的賽車,不然他說的話只會讓人覺得臭屁爾以😌😌

我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

KiMiKa(ultimatum21)

2013/10/26 01:36:32

發文

#5159987 IP 164.234.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/10/26 01:36:32

發文IP 164.234.*.*

VETTEL 說得沒錯,他不需要去証明什麼 事實上他也証明不了什麼 現在不管他証明了什麼 還是有很多人有不同的聲音 想証明什麼,先開別台車吧 [嘆氣][嘆氣]

2013/10/26 01:37:44

發文IP 164.234.*.*

VETTEL 說得沒錯,他不需要去証明什麼 事實上他也証明不了什麼 現在不管他証明了什麼 還是有很多人有不同的聲音 想証明什麼,先開別台車吧 [嘆氣][嘆氣] 但現在他這樣說,也不能說他是臭屁 總不能要一個車手說他現在的成績,靠的都是車吧…
VETTEL 說得沒錯,他不需要去証明什麼

事實上他也証明不了什麼

現在不管他証明了什麼

還是有很多人有不同的聲音

想証明什麼,先開別台車吧

😌😌

但現在他這樣說,也不能說他是臭屁

總不能要一個車手說他現在的成績,靠的都是車吧…
小黑加油,別再回來銀箭了~

我想當老闆(twsnake2003)

2013/10/26 01:39:08

發文

#5159989 IP 243.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
跟你講個很好笑的笑話喔:
維特小子吹噓說他自己是偉大的車手...😆😆😆😀

翼羽(309336895)

2013/10/26 09:44:46

發文

#5160046 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2013年f1最大的笑話😆😆😆



頭文字 葵(tower)

2013/10/26 12:31:59

發文

#5160097 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 buickgnx (滾邊玩沙的窮宅) 所寫
信者恆信不信者永遠不信.或許他有舒馬赫的素質,但或許是靠車贏得冠軍

但講實話,除非他去開別的賽車,不然他說的話只會讓人覺得臭屁爾以😌😌


信者恆信…ㄓㄥ
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

wedge(wedge)

2013/10/26 14:46:05

發文

#5160139 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不論反Vettel粉絲團信不信還是服不服,老實說...

iceKIMI(rickiychen)

2013/10/27 01:09:05

發文

#5160473 IP 250.117.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/10/27 01:09:05

發文IP 250.117.*.*

反過來說ALO離開質量避震器後,一個冠軍都拿不到.... 套句反V的話,沒有作弊車什麼都不是.... 什麼幫助研發,什麼同車快人家0.5秒....都被戳破 現在只拿反V那些車手互相嘴砲取暖..... 還偉大的車手勒!!

2013/10/27 01:09:39

發文IP 250.117.*.*

反過來說ALO離開質量避震器後,一個冠軍都拿不到.... 套句反V的話,沒有作弊車什麼都不是.... 什麼幫助研發,什麼同車快人家0.5秒....都被戳破 現在只能跟反V那些車手互相嘴砲取暖..... 還偉大的車手勒!!
反過來說ALO離開質量避震器後,一個冠軍都拿不到....

套句反V的話,沒有作弊車什麼都不是....

什麼幫助研發,什麼同車快人家0.5秒....都被戳破

現在只能跟反V那些車手互相嘴砲取暖.....

還偉大的車手勒!!

a_fa(hilllotus)

2013/10/27 01:15:42

發文

#5160479 IP 92.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
只想知道韋伯的2停臨時改3停的意義在哪理😇
離退休的45個基數還剩66個月

iceKIMI(rickiychen)

2013/10/27 01:18:23

發文

#5160480 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
只想知道韋伯的2停臨時改3停的意義在哪理😇


這很難理解嗎?

這跟去年MASSA剪籤封,讓ALO前進一位的意義是一樣!!!

a_fa(hilllotus)

2013/10/27 01:36:46

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#5160491 IP 92.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rickiychen (iceKIMI) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
只想知道韋伯的2停臨時改3停的意義在哪理😇


這很難理解嗎?

這跟去年MASSA剪籤封,讓ALO前進一位的意義是一樣!!!

瞎子都看的出來😆
離退休的45個基數還剩66個月

hello kimi(hellokimi)

2013/10/27 02:58:14

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#5160513 IP 164.239.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/10/27 02:58:14

發文IP 164.239.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]只想知道韋伯的2停臨時改3停的意義在哪理[無辜][/quote] 意義是多拿7分 今天的印度站只要前五就能提前奪冠 少拿7分就非得冠軍才能提前 這跟去年馬薩那次比 紅牛這就多此一舉 阿隆索排位進一位 又沒分 維特爾日本站那下 多7分

2013/10/27 03:04:48

發文IP 164.239.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]只想知道韋伯的2停臨時改3停的意義在哪理[無辜][/quote] 意義是多拿7分 今天的印度站只要前4就能提前奪冠 少拿7分就非得冠軍才能提前 這跟去年馬薩那次比 紅牛這就多此一舉 阿隆索排位進一位 又沒分 維特爾日本站那下 多7分
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
只想知道韋伯的2停臨時改3停的意義在哪理😇

意義是多拿7分

今天的印度站只要前4就能提前奪冠

少拿7分就非得冠軍才能提前


這跟去年馬薩那次比

紅牛這就多此一舉

阿隆索排位進一位 又沒分
維特爾日本站那下 多7分

賽車狂(welice)

2013/10/27 11:39:28

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#5160591 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
只想知道韋伯的2停臨時改3停的意義在哪理😇



阿布達比 那一戰 龍嫂 是帶著幾分領先維特爾,為什麼 法拉力 一定要跟 偉柏 進站,我也想知道這其中的意義在哪裡????

起碼 龍嫂 現在跟 維特爾 是平行的皇冠次數...

去年的巴西站..維特爾第一圈撞車繞圈圈然後停止 再出發,樂的拉丁觀眾笑哈哈,從開始到最後 雨霧濛濛 結果這顆 皇冠 又被維特爾拿去,也應該沒話講????

這兩顆皇冠,法拉力 拉丁家族 要奉送給維特爾這..這..要怪誰????

媒體提問:人家也把 答案 告訴大家了,就是調校平衡的問題,繞著地球跑,且每一個賽道場地氣候.溫度.溼度.晴天.雨天陰天....等等外在因素..加上車手本身比賽中的  煞車 進灣 出灣 排擋 進站換胎快慢..等等因素..

主要因素:普遍大家都認為是 造車 為主要因素,那FIA的技術委員層層的把關..維特爾二連冠的同時.技術人員裡面難保會有 曾經 是法家或麥家的一員,一定會特別照顧維特爾那台車的特殊到底出在哪理????

總之..豬太肥了..就是要準備進到鍋.碗.摽盆內 入五臟妙廟祭拜...😵





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