[quote=hilllotus (a_fa)][quote=reebok900412 (嘖嘖嘖)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=reebok900412 (嘖嘖嘖)][quote=kk109795 (咕咕咕)][quote=reebok900412 (嘖嘖嘖)][quote=kk109795 (咕咕咕)][quote=tm20 (周爸)][三條線]這上面的圖[三條線][三條線] 改了香菇頭也拉不到冷空氣....還不如不要改，原廠的集氣箱設計+高流量濾心還比較好[/quote] 裝K&N聽爽度的~~ 畢竟FIT引擎室就這麼小~~ 不過少了原廠集氣箱冷空氣對流好很多[/quote] 少了原廠集氣箱冷空氣對流好很多 原廠集氣箱不好嗎? 外面有改卡夢集氣箱 還有隔熱罩+香菇頭裸露 會比較好嗎?[/quote] 那是因為FIT引擎室太小塞滿東西 所以氣流的對流比較沒有那麼好 原廠集氣箱拿掉多出一塊空間 所以對流好很多! PS:我只改輕量普立盤+[color="#FF0000"]觸媒直通[/color]+15吋框+K&N香菇頭 = 起步會激輪喔[/quote] 只改這樣起步會激輪[驚訝] 輕量化普立有用嗎? 會不會變形之類的? 起步激輪是表示起步有力嗎?[/quote] 光是紅字就可以找回消失的5~7%的馬力來了[/quote] [color="#FF0000"]觸媒直通[/color]這麼有效[驚訝] 之前那台02年lancer有換觸媒直通 那時後聽說自排車換觸媒直通會反效果a 而且小弟換頭尾段有問過老闆 他說八代觸媒很好不用換a[無辜][/quote] 也要看觸媒在哪段 若是在排氣岐管的就不要動會比較好、除非有4-2-1管可改那就另當別論 若是在中段的拿掉就對了、自排車起步是會稍差點，不過中高轉速改善是滿明顯，手排車就沒這問題了。[/quote] 大腳跟直通對CVT車的影響並不大[無辜][傻笑] 18吋大腳vs16吋 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_669879.jpg[/img]

大腳跟直通對CVT車的影響並不大[無辜][傻笑] 18吋大腳vs16吋 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_669879.jpg[/img]