#22
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於
2013/10/12 00:10:16
發文
😌😌😌
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
😆😆😆
有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！
😆😆😆
#23
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| 😌😌😌 有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！ 😆😆😆 | |||
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回應 wz11390757 (wz11390757) 所寫開台車人會爽那就是好車囉
反之、越開越不爽那就是爛車囉
好車、爛車、不都是爽字!
🙂
離退休的45個基數還剩66個月
#24
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還是實際的測試數據才有參考性😀
#25
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放眼望去還是舊款的ＥＣＬＩＰＳＥ比較實在😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#26
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於
2013/10/12 01:27:44
發文
1995年三菱Eclipse GSX 0-60英里6.3 四分之一英里14.7
#27
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| 😌😌😌 有沒有人能告訴我？一台車的好壞要如何去定義！而不是以個人觀感，傳統印象，意識形態，自我感覺良好的方式！說嘴人人會！拿出數據或資料來討論才有說服力！ 😆😆😆 | |||
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有時看到資料與數據但自己做不到才傷心 😭😭
#28
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省油請買剛上市的新Altis 😆😆 | ||||||||||||
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我是針對國內130-140萬左右性能車的觀點討論
有GTI ST SI 86 86除了外型後驅cp值比較下來不高
#29
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| 自行把屋顶割掉的土炮改…剛性不夠的車開一開車門可能關不上。車體會呈U型的變形 7~8年前朋友上班的殺肉場,廠長太閒下把一台3菱太陽鑽雙門自行改成上空當成場內代步車兼貨車,才開一星期,車門就關不上了....😰 美規車體也是如此而已...........😀 | |||
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現今的改裝技術都會做強化，所以這應該取決於車主的想法，
若是在日本應該是沒問題才是。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#30
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於
2013/10/13 21:17:06
發文
於
2013/10/13 21:17:06
發文IP 250.116.*.*
根據國外媒體的報導，86 可能會衍生出 sedan 車型，這是非常有趣的話題，
首先車後空間有可能擴大，至於將植入何種引擎，在豐田眾多的選擇裏，這
似乎不是很大的問題。
GT86 所衍生出的車型或許可以成為一個類似像寶馬 MINI 家族系列一樣，這
只是我個人的夢想，86 總工程師多田哲也如是說…
[微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667528.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667526.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667527.jpg[/img]
於
2013/10/13 21:31:55
發文IP 250.116.*.*
根據國外媒體的報導，86 可能會衍生出 sedan 車型，這是非常有趣的話題，
首先車後空間有可能擴大，至於將植入何種引擎，在豐田眾多的選擇裏，這
似乎不是很大的問題。
GT86 所衍生出的車型或許可以成為一個類似像寶馬 MINI 家族系列一樣，這
只是我個人的夢想，86 總工程師多田哲也如是說…
[微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667528.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667526.jpg[/img]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667529.jpg[/img]
首先車後空間有可能擴大，至於將植入何種引擎，在豐田眾多的選擇裏，這
似乎不是很大的問題。
GT86 所衍生出的車型或許可以成為一個類似像寶馬 MINI 家族系列一樣，這
只是我個人的夢想，86 總工程師多田哲也如是說…
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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😍
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車子開招搖的就好，快慢不重要，太快路人會看不到😀
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若是從原廠的廠圖來看，上空 86 是還不錯看的，只是豐田一直在展示這台車，
在某個程度上受到廣泛的重視，是否代這個車型最終還是會與大家見面呢?
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 車子開招搖的就好，快慢不重要，太快路人會看不到😀 | |||
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😆+1
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😍😍😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
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| Civic 2.4L 1/4 Mile加速15.1秒 86 2.0L 1/4 Mile加速14.8秒 | |||
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WOW
86動態好漂亮
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看起來還挺不賴的。 😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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😍😍車真美！！
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又出現一台，不知什麼時候會推出。
🙂
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#40
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座等房車８６，房車８６比較實用點😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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