#22
0
電壓還是電流阿~😌
保險司是裝假的喔😌
保險司是裝假的喔😌
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
#23
0
原來要先把掉發動之後再插回去
各位!兄弟姊妹!各位U-CAR鄉親!各位長輩以及前輩們如果您們需要小弟替您服務的話 請留下電話號碼 以及 信箱 千萬別用 密碼保密 因為我是免費替您服務 感謝
小銜信箱 kyle0806449@yahoo.com.tw
小銜手機０９３６３０３０７７
#24
0
 |
|  | |
| 原來要先把掉發動之後再插回去 | |||
 |  |
回應 j0915790320 (小銜) 所寫😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#25
0
於
2013/08/27 07:53:43
發文
|
| | |
| 這個新聞，覺得有點匪夷所思。 將一個 USB 充電器插在點菸器，這樣會燒毀行車電腦，真的很怪異。 USB 充電器短路，也應該有 FUSE 斷路保護才對。 而且短路過載，瞬間大電流抽離電池，將電池電壓瞬間拉低，應該是 傷到電源供應的電池，怎麼會傷到行車電腦呢？ 想不透哩。 | |||
| |
有可能是因為逆電動勢的關係造成。點煙器所接一堆電器的感性負載，根本不在突波吸收電容設計範圍之內。另外行車電腦的電源可能沒有加二極體做逆向電壓保護（會那麼兩光嗎？），發動瞬間逆向電壓彈個 -1000V 回來，沒保護一下就掛了。
也可能只是保護子燒毀，沒過電而已，後面的電腦根本沒壞，換一個保護子就好了，可趁機獅子大開口。
#26
0
😲😲😲
#27
0
行車紀錄器是P0的~大家也知道它的電源線極度兩光
買來沒多久就壞了，因為不在保固範圍，只好上網買副廠
結果那個雜牌副廠燒壞了我點煙器的保險絲~
一開始我還以為是電源線又壞了，又買了一個新的來裝，舊的就扔車上，
後來新的裝上去發現還是不能用我牽去修車才知道是點煙器保險絲燒了
後來有次朋友說要試試看他車隔熱紙和我裝一樣行車紀錄器的效果，
我拔我記錄器拿到他車上，因為我新的電源線已經埋好，我就拿舊的電源線到他車上用
一插下去他的BMW點煙器的保險絲也燒壞了😝😝
買來沒多久就壞了，因為不在保固範圍，只好上網買副廠
結果那個雜牌副廠燒壞了我點煙器的保險絲~
一開始我還以為是電源線又壞了，又買了一個新的來裝，舊的就扔車上，
後來新的裝上去發現還是不能用我牽去修車才知道是點煙器保險絲燒了
後來有次朋友說要試試看他車隔熱紙和我裝一樣行車紀錄器的效果，
我拔我記錄器拿到他車上，因為我新的電源線已經埋好，我就拿舊的電源線到他車上用
一插下去他的BMW點煙器的保險絲也燒壞了😝😝
#28
0
於
2013/08/27 08:49:45
發文
所以是 雜牌副廠電源燒壞了 您跟朋友的點煙器保險絲。
#29
0
新聞標題真是亂下,根本沒有一點專業.
汽車供電12V,就是12V發動會升壓13.5~14.2V
點菸器接太多電器,電壓是會下降不可能上升,會上升的只有電流.
最好是沒有升壓器汽車電壓會自動上升啦.
就是因為點菸器上面的電器都是並聯,並聯越多電器阻抗R值越小,歐姆定律V=IR電壓不變R阻抗變小I電流值就會變大電流上升,線材還是有內阻抗,自然線材溫度就會上升,上升到線材燃點....就火燒車啦..
拜託一下新聞不要再誤導大家了.電壓過大超過線材絕緣規格是會觸電.車子燒起來都是因為電流過大造成的.
汽車供電12V,就是12V發動會升壓13.5~14.2V
點菸器接太多電器,電壓是會下降不可能上升,會上升的只有電流.
最好是沒有升壓器汽車電壓會自動上升啦.
就是因為點菸器上面的電器都是並聯,並聯越多電器阻抗R值越小,歐姆定律V=IR電壓不變R阻抗變小I電流值就會變大電流上升,線材還是有內阻抗,自然線材溫度就會上升,上升到線材燃點....就火燒車啦..
拜託一下新聞不要再誤導大家了.電壓過大超過線材絕緣規格是會觸電.車子燒起來都是因為電流過大造成的.
#30
0
|
| | ||||||||||
有可能是因為逆電動勢的關係造成。點煙器所接一堆電器的感性負載，根本不在突波吸收電容設計範圍之內。另外行車電腦的電源可能沒有加二極體做逆向電壓保護（會那麼兩光嗎？），發動瞬間逆向電壓彈個 -1000V 回來，沒保護一下就掛了。 也可能只是保護子燒毀，沒過電而已，後面的電腦根本沒壞，換一個保護子就好了，可趁機獅子大開口。 | ||||||||||||
| |
並聯的東西你要逆電動勢
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
#31
0
|
| | |
| 新聞標題真是亂下,根本沒有一點專業. 汽車供電12V,就是12V發動會升壓13.5~14.2V 點菸器接太多電器,電壓是會下降不可能上升,會上升的只有電流. 最好是沒有升壓器汽車電壓會自動上升啦. 就是因為點菸器上面的電器都是並聯,並聯越多電器阻抗R值越小,歐姆定律V=IR電壓不變R阻抗變小I電流值就會變大電流上升,線材還是有內阻抗,自然線材溫度就會上升,上升到線材燃點....就火燒車啦.. 拜託一下新聞不要再誤導大家了.電壓過大超過線材絕緣規格是會觸電.車子燒起來都是因為電流過大造成的. | |||
| |
對阿..是電流..不是電壓!!
汽車的電子線路都很細..能承受的電流量不大!!
車子發動時"啟動瞬間"電流量很大!!在外加上其他個人裝設電子設備一併啟動..
原本設計線路不負荷啟動..就燒囉!!不然就發不動..
#32
0
|
| | |
| 新聞標題真是亂下,根本沒有一點專業. 汽車供電12V,就是12V發動會升壓13.5~14.2V 點菸器接太多電器,電壓是會下降不可能上升,會上升的只有電流. 最好是沒有升壓器汽車電壓會自動上升啦. 就是因為點菸器上面的電器都是並聯,並聯越多電器阻抗R值越小,歐姆定律V=IR電壓不變R阻抗變小I電流值就會變大電流上升,線材還是有內阻抗,自然線材溫度就會上升,上升到線材燃點....就火燒車啦.. 拜託一下新聞不要再誤導大家了.電壓過大超過線材絕緣規格是會觸電.車子燒起來都是因為電流過大造成的. | |||
| |
台灣的新聞已經不是"不專業"三個字足以形容的了，套一句最近常用的說法
這不是亂七八糟，什麼是亂七八糟？
八月初準備回台休假囉...我要吃鹽酥雞, 卜肉, 羅東夜市...
#33
0
擴充座常常出問題,主要是電源線插頭兩個+-極是用一片朔膠檔住,材料用較差加上太陽高溫容易掛掉......😠😠😩
共
32
則留言