路面不平或遇到坑洞～底盤的直接反應是減震筒先作動嘛  （坑洞>>拉長，突起>>>縮短～～是嗎  ？！），而後接著就是彈簧也跟著壓縮及拉長～那請問囉～ <br>假設遇到有起伏的路面喔～（先高後低）～在低下去後的平面上，一直覺得車子還在上下方向晃呀晃呀  ，到底是哪個在作怪哩～減震筒？彈簧？）  <br>那如果不換短彈簧，更改彈簧磅數（換較硬的>>>那是增加或減少磅數   ）是否可以減少向上下彈跳的情形呢？？？？～我也有看防傾王的原理，就是綁固定帶，縮短彈簧作動的行程，但確有保有原來的支撐性，不致加重減震筒負荷） <br><br>因為真的不懂～煩請各位大大賜教解惑