時光飛逝，歲月如梭，轉眼間 JAZZ 要改款了 !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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台本是該要引進 FIT HYBRID 了。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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| 門把改成外拉式的，太好了😆 希望台灣版的可以升級CVT😇 | |||
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回應 yur (給我最低消費就好) 所寫日本本田的 CVT 在日本以經很普級了，CRV 也有用 CVT 所以油耗還不錯。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
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😇😇
不知道台灣到時候要賣幾多錢?
不知道台灣到時候要賣幾多錢?
希望將來可以騎單車欣賞中橫的惡魔島
#6
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| 😇😇 不知道台灣到時候要賣幾多錢? | |||
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如果加上鐵桿和少了內鐵應該會便宜一些。 😀 (開玩笑的啦) !
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
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如果是這個外型的話，還不錯看。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#8
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於
2013/03/12 17:50:03
發文
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| 如果是這個外型的話，還不錯看。 🙂 | |||
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這應該是拿歐規CIVIC來修的
據之前的透露的消息來看
外型會跟同底盤的Urban SUV 相似
全新的 HONDA Jazz 很可能在 2014 年的春天在日本首次亮相。
它有什麼值得我們期待的呢? 本田很有可能為新的 JAZZ 換上 DOHC i-VTEC 阿特金森循環
引擎，現有的1.2，1.3、1.5也可能會繼續留用，新型的 HYBRID 主要的目是要為地球的環
保盡一些心力。
另一個創新點是使用混合的 i-DCD，將配置 1.5 升汽油引擎，雙離合器變速箱和電機系統，
在歐洲市場也將出售 1.6 渦輪增壓柴油引擎 i-DTEC 車型。
當然 MPV 的外型和大的可變的內部空間也會被保留下來，至少日本雜誌的草圖看起來不令人
討厭。
🙂