性能車的輪胎規格
於
2013/02/20 18:43:07
發文
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
為了抓地力吧😇
後輪比前輪大的"大部分"都是後驅😇
後輪比前輪大的"大部分"都是後驅😇
於
2013/02/20 21:05:02
發文
此配置普遍出現再於後驅 四驅車款較多..
主要提升操控性. 不易產生轉向過度 ...
主要提升操控性. 不易產生轉向過度 ...
這種配置是為了讓車子在(激烈)起步時, 後輪能有更好的抓地力
但有些四驅車也會有這種配置(Nissan GTR, Lamborghini),
因為在起步時, 四驅系統會自動將80-100%的扭力傳至後輪
前驅車也是有前輪比後輪寬的配置, 但這種情況並不常見
Pontiac之前出過一台....型號忘了
但有些四驅車也會有這種配置(Nissan GTR, Lamborghini),
因為在起步時, 四驅系統會自動將80-100%的扭力傳至後輪
前驅車也是有前輪比後輪寬的配置, 但這種情況並不常見
Pontiac之前出過一台....型號忘了
看機車的就知道了
機車大部分玩家也都是後輪比較寬
通常動力輪加大可以獲得大一點的接觸面積
機車大部分玩家也都是後輪比較寬
通常動力輪加大可以獲得大一點的接觸面積
Smart算性能車嗎?😆
於
2013/02/20 18:43:07
發文IP 12.116.*.*
於
2013/02/20 18:48:48
發文IP 12.116.*.*
看到很多性能車輪胎前面跟後面規格不一樣
請問這樣的設定是能增加下壓力?還是操控?😇