#22
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好棒的新車喔~!🙂
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
#24
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加個渦輪要賣到90萬太扯淡了
這個價位乾脆買CRV 2.0的了
這個價位乾脆買CRV 2.0的了
#25
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於
2012/12/22 19:22:27
發文IP 13.0.*.*
[quote=arthur00 (那就奇了)][quote=lin52379 (CHL)]感謝分享~~
前天經過NISSAN展示間，有看到新踢打實車
車挺好看的，不如過去的那麼方正~[微笑][微笑]
只是那價格.......[三條線][三條線][/quote]
[無辜]早買早享受,晚買享折扣[無辜][/quote]
價格我賞車時
業務就主動把折價跟我說
沒談價就將近一隻手的手指頭[驚訝]
於
2012/12/22 22:38:00
發文IP 253.224.*.*
[quote=arthur00 (那就奇了)][quote=lin52379 (CHL)]感謝分享~~
前天經過NISSAN展示間，有看到新踢打實車
車挺好看的，不如過去的那麼方正~[微笑][微笑]
只是那價格.......[三條線][三條線][/quote]
[無辜]早買早享受,晚買享折扣[無辜][/quote]
我賞車時
業務就主動把折價跟我說
沒談價就將近一隻手的手指頭[驚訝]
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😇早買早享受,晚買享折扣😇 | ||||||||||||
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回應 arthur00 (那就奇了) 所寫我賞車時
業務就主動把折價跟我說
沒談價就將近一隻手的手指頭😲
#26
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1.6自然進氣頂級版要價75.5萬!主被動安全配備卻比New Focus 1.6 4D頂級版71.9萬還少!
四顆氣囊,天窗,9支喇叭,方向盤音響快撥鍵,ESP這些都是Tiida沒有的
區區兩顆安全氣囊還說得好像只有它才有的樣子
四顆氣囊,天窗,9支喇叭,方向盤音響快撥鍵,ESP這些都是Tiida沒有的
區區兩顆安全氣囊還說得好像只有它才有的樣子
#27
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於
2012/12/22 20:04:37
發文
於
2012/12/22 20:04:37
發文IP 188.244.*.*
1.6自然進氣頂級版要價75.5萬!主被動安全配備卻比New Focus 1.6 4D頂級版71.9萬還少!
四顆氣囊,天窗,9支喇叭,方向盤音響快撥鍵,ESP這些都是Tiida沒有的
區區兩顆安全氣囊還說得好像只有它才有的樣子
於
2012/12/22 20:05:19
發文IP 188.244.*.*
1.6自然進氣頂級版要價75.5萬!主被動安全配備卻比New Focus 1.6 4D頂級版71.9萬還少!
四顆氣囊,天窗,9支喇叭,ESP這些都是Tiida沒有的
區區兩顆安全氣囊還說得好像只有它才有的樣子
四顆氣囊,天窗,9支喇叭,ESP這些都是Tiida沒有的
區區兩顆安全氣囊還說得好像只有它才有的樣子
#28
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如果能用一般版的價格配上渦輪版的引擎，台灣消費者應該會更買單😊
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#29
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| 加個渦輪要賣到90萬太扯淡了 這個價位乾脆買CRV 2.0的了 | |||
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不能這樣講
加速差很多
逆風如解意，容易莫摧殘。
#30
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| 1.6自然進氣頂級版要價75.5萬!主被動安全配備卻比New Focus 1.6 4D頂級版71.9萬還少! 四顆氣囊,天窗,9支喇叭,ESP這些都是Tiida沒有的 區區兩顆安全氣囊還說得好像只有它才有的樣子 | |||
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空間差很大一截
變速箱各有優點
但是油耗又差了一大截
人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
#31
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不能這樣講 加速差很多 | ||||||||||||
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取向完全不同😴
#32
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| 整個內裝充滿低廉的塑膠感 | |||
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TIIDA強調的是實用
內裝質感無法強求🙂
#33
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TIIDA強調的是實用 內裝質感無法強求🙂 | ||||||||||||
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的確是走實用路線 中控台等於就是DVD 加冷氣調整....很符合一般民眾要的訴求
#34
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上官網查了一下配備表,超扯的!Big Tiida全車型最基本的"方向盤音響快撥鍵"通通沒有!
自然進氣版除陽春版外都有定速,但台灣用到定速的機會少之又少,烏龜車&路隊長一大堆!
方向盤音響快撥鍵不是比定速更實用嗎?我那台10年車齡的Sentra 180 1.8早已有音響快撥鍵了耶!
渦輪版才扯呢!兩等級方向盤連個按鍵都沒有!那兩面霧銀烤漆的作用是幹嘛的?
還有不論是自然進氣還是渦輪,兩側的照後鏡只能"手動"收折耶!我官網配備表找不到
"電動收折照後鏡"這個項目!買尬的!太誇張了!
光用"理論值"18.5km/L的油耗我認為"外行人"比較會信,內行人看到這價位換來的配備,超過一半
都會再三考慮了,是我的話寧可去買Ford New Focus,至少主被動安全配備更完整,售價更合理
我不會花90.9萬Big Tiida渦輪版,去買New Focus 2.0TDCi 5D C/P值還更高!
自然進氣版除陽春版外都有定速,但台灣用到定速的機會少之又少,烏龜車&路隊長一大堆!
方向盤音響快撥鍵不是比定速更實用嗎?我那台10年車齡的Sentra 180 1.8早已有音響快撥鍵了耶!
渦輪版才扯呢!兩等級方向盤連個按鍵都沒有!那兩面霧銀烤漆的作用是幹嘛的?
還有不論是自然進氣還是渦輪,兩側的照後鏡只能"手動"收折耶!我官網配備表找不到
"電動收折照後鏡"這個項目!買尬的!太誇張了!
光用"理論值"18.5km/L的油耗我認為"外行人"比較會信,內行人看到這價位換來的配備,超過一半
都會再三考慮了,是我的話寧可去買Ford New Focus,至少主被動安全配備更完整,售價更合理
我不會花90.9萬Big Tiida渦輪版,去買New Focus 2.0TDCi 5D C/P值還更高!
#35
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不能這樣講 加速差很多 | ||||||||||||
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你別笑死人了~
梯達用CVT加速是有多快😆😝😌
#36
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前天回廠保養時，
有小試了tiida turbo版，
坦白說，
加速真的很輕快，路感也蠻清晰，
內裝質感有很大的進步，
駕駛座座椅的進步很明顯(我也只有做這位置)，
方向盤的輔助力道不會過大，比fabia還重手(我近期只開過兩部車)，
不過，從時速80左右放油門，
可以輕易的感到頓頓的，
滑行距離不長...
試車的距離有限，連路線也被指定...
有機會的話，還想再去試試~~
有小試了tiida turbo版，
坦白說，
加速真的很輕快，路感也蠻清晰，
內裝質感有很大的進步，
駕駛座座椅的進步很明顯(我也只有做這位置)，
方向盤的輔助力道不會過大，比fabia還重手(我近期只開過兩部車)，
不過，從時速80左右放油門，
可以輕易的感到頓頓的，
滑行距離不長...
試車的距離有限，連路線也被指定...
有機會的話，還想再去試試~~
#37
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| 前天回廠保養時， 有小試了tiida turbo版， 坦白說， 加速真的很輕快，路感也蠻清晰， 內裝質感有很大的進步， 駕駛座座椅的進步很明顯(我也只有做這位置)， 方向盤的輔助力道不會過大，比fabia還重手(我近期只開過兩部車)， 不過，從時速80左右放油門， 可以輕易的感到頓頓的， 滑行距離不長... 試車的距離有限，連路線也被指定... 有機會的話，還想再去試試~~ | |||
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我試車的路線
可以"催"到入灣前一定要放油門踩煞車...😆.
#38
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看起來感覺還不錯，可惜現在想要的是5+2人座
所以，無緣啦 😇
所以，無緣啦 😇
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空間差很大一截 變速箱各有優點 但是油耗又差了一大截 | |||
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油耗差一大截？
美規和歐規的差異你有了解？
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
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你別笑死人了~ 梯達用CVT加速是有多快😆😝😌 | ||||||||||||||||||||||
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TURBO 的TIIDA 除了CVT延遲一點點外,他的加速真的算很快了(直線上國產車大概都只能吃灰)~~有空去試試
但是不建議買~~這價格實在太X了~~~
頂級如果80辦到好~~會是比較合理的價格~~~
如果80這個價能賣,那1.6NA頂級75萬就不知道怎麼賣~~
所以現在1.6T的價格會讓買1.6NA的人有那種超值幻覺~~我想這是NISSAN把價錢訂這麼高的主要用意~~😆
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