日本汽車媒體:年度風雲車MAZDA CX-5 > Toyota 86
於
2012/12/20 08:58:31
發文
於
2012/12/20 08:58:31
發文IP 239.243.*.*
[quote=geogeo (geogeo)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606914.jpg[/img]
還蠻屌的!!![驚訝]
一直有在看MAZDA CX-5這台車的消息
站上的幾篇試駕報導也都看過
剛剛在隔壁棚看到CX-5被日本專業汽車媒體的記者
選為日本年度風雲車大賞
打敗86和BMW 3系列
先看到這邊就已經不簡單了
86當初抽籤的話題多大阿~[嘆氣]
[url="http://www.mazda.com.tw/news_view.asp?lmenuid=3&smenuid=44&newscate=0&infoid=127"]CX-5得獎[/url]
JCOTY評選基準分五類
1、概念性
2、設計性
3、運動性
4、乘坐性
5、C/P值(Cost Performance)
評分標準是顧及車輛整體全面表現,另外價格與所屬配備也是考量的重點之一
簡單來說就是評分標準就是
外型、操控、舒適、cp值
除了買車要掏腰包的鈔票多了點外
這台車還真的很猛
看來以後送豆腐要開CX-5才是正解了!![傻笑][/quote]
可借那些 概念性、設計性、運動性、乘坐性 都不是台灣人所重視的,
台灣人只重視一項:價格,
價格便宜就會大賣。
於
2012/12/20 09:07:18
發文IP 239.243.*.*
[quote=geogeo (geogeo)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606914.jpg[/img]
還蠻屌的!!![驚訝]
一直有在看MAZDA CX-5這台車的消息
站上的幾篇試駕報導也都看過
剛剛在隔壁棚看到CX-5被日本專業汽車媒體的記者
選為日本年度風雲車大賞
打敗86和BMW 3系列
先看到這邊就已經不簡單了
86當初抽籤的話題多大阿~[嘆氣]
[url="http://www.mazda.com.tw/news_view.asp?lmenuid=3&smenuid=44&newscate=0&infoid=127"]CX-5得獎[/url]
JCOTY評選基準分五類
1、概念性
2、設計性
3、運動性
4、乘坐性
5、C/P值(Cost Performance)
評分標準是顧及車輛整體全面表現,另外價格與所屬配備也是考量的重點之一
簡單來說就是評分標準就是
外型、操控、舒適、cp值
除了買車要掏腰包的鈔票多了點外
這台車還真的很猛
看來以後送豆腐要開CX-5才是正解了!![傻笑][/quote]
可惜那些 概念性、設計性、運動性、乘坐性 都不是台灣人所重視的,
台灣人只重視一項:價格,
只要價格便宜就會大賣,
主被、動安全配備不足也沒關係。
於
2012/12/20 09:08:57
發文IP 239.243.*.*
[quote=geogeo (geogeo)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_606914.jpg[/img]
還蠻屌的!!![驚訝]
一直有在看MAZDA CX-5這台車的消息
站上的幾篇試駕報導也都看過
剛剛在隔壁棚看到CX-5被日本專業汽車媒體的記者
選為日本年度風雲車大賞
打敗86和BMW 3系列
先看到這邊就已經不簡單了
86當初抽籤的話題多大阿~[嘆氣]
[url="http://www.mazda.com.tw/news_view.asp?lmenuid=3&smenuid=44&newscate=0&infoid=127"]CX-5得獎[/url]
JCOTY評選基準分五類
1、概念性
2、設計性
3、運動性
4、乘坐性
5、C/P值(Cost Performance)
評分標準是顧及車輛整體全面表現,另外價格與所屬配備也是考量的重點之一
簡單來說就是評分標準就是
外型、操控、舒適、cp值
除了買車要掏腰包的鈔票多了點外
這台車還真的很猛
看來以後送豆腐要開CX-5才是正解了!![傻笑][/quote]
可惜那些 概念性、設計性、運動性、乘坐性 都不是台灣人所重視的,
台灣人只重視一項:價格,
只要價格便宜就會大賣,
主被、動安全配備被偷掉也沒關係,
就算是用舊款的引擎也無所謂。
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還蠻屌的!!!😲 一直有在看MAZDA CX-5這台車的消息 站上的幾篇試駕報導也都看過 剛剛在隔壁棚看到CX-5被日本專業汽車媒體的記者 選為日本年度風雲車大賞 打敗86和BMW 3系列 先看到這邊就已經不簡單了 86當初抽籤的話題多大阿~😌 CX-5得獎 JCOTY評選基準分五類 1、概念性 2、設計性 3、運動性 4、乘坐性 5、C/P值(Cost Performance) 評分標準是顧及車輛整體全面表現,另外價格與所屬配備也是考量的重點之一 簡單來說就是評分標準就是 外型、操控、舒適、cp值 除了買車要掏腰包的鈔票多了點外 這台車還真的很猛 看來以後送豆腐要開CX-5才是正解了!!😆 | |||
可惜那些 概念性、設計性、運動性、乘坐性 都不是台灣人所重視的,
台灣人只重視一項:價格,
只要價格便宜就會大賣,
主被、動安全配備被偷掉也沒關係,
就算是用舊款的引擎也無所謂。
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可借那些 概念性、設計性、運動性、乘坐性 都不是台灣人所重視的, 台灣人只重視一項:價格, 價格便宜就會大賣。 | ||||||||||||
台灣人只重視一項:牛頭牌
只要掛牛頭牌就會大賣
其實 86 在日本國內、外也得許多獎只是你不知道而己,
重點是兩款車的訴求不同,風雲車講求的是均衡性,與
86 設計理念完全不同,可見網友的水準可見一般。
😌
重點是兩款車的訴求不同,風雲車講求的是均衡性,與
86 設計理念完全不同,可見網友的水準可見一般。
😌
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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台灣人只重視一項:牛頭牌 只要掛牛頭牌就會大賣 | ||||||||||||
嗯,品牌才是正解;除了台本,牛頭牌也不真的那麼便宜。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
得獎的CX-5搭載了Madza最新一代的潔淨柴油引擎(台灣沒引進),
不知台馬有什麼好說嘴的, 還好意思宣傳.
😞
不知台馬有什麼好說嘴的, 還好意思宣傳.
😞
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可惜在台灣沒什麼銷量😆 | |||
算是還好啦.😇
三菱的RVR才是真正的悲劇😌
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
CX-5如果配備拔一拔 跟RAV4一樣稿一堆級距 不知道量會不會出來 😆
莫名其妙的生來 無可奈何的活著 不知所以然的死掉
死了不甘願 活著很h苦
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其實 86 在日本國內、外也得許多獎只是你不知道而己, 重點是兩款車的訴求不同,風雲車講求的是均衡性,與 86 設計理念完全不同,可見網友的水準可見一般。 😌 | |||
86是速霸陸的車.😇
The Castration Of Trend
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還蠻屌的!!!😲 一直有在看MAZDA CX-5這台車的消息 站上的幾篇試駕報導也都看過 剛剛在隔壁棚看到CX-5被日本專業汽車媒體的記者 選為日本年度風雲車大賞 打敗86和BMW 3系列 先看到這邊就已經不簡單了 86當初抽籤的話題多大阿~😌 CX-5得獎 JCOTY評選基準分五類 1、概念性 2、設計性 3、運動性 4、乘坐性 5、C/P值(Cost Performance) 評分標準是顧及車輛整體全面表現,另外價格與所屬配備也是考量的重點之一 簡單來說就是評分標準就是 外型、操控、舒適、cp值 除了買車要掏腰包的鈔票多了點外 這台車還真的很猛 看來以後送豆腐要開CX-5才是正解了!!😆 | |||
http://www.jcoty.org/result/
CX-5 受賞理由:
見た目でもアピールするスタイリッシュなデザインに、5ドア5人乗りのクロスオーバーという実用的なボディでありながら、クルマを操る喜びを味わえること。ディーゼルの長所であるトルク感や高効率はそのままに、短所である騒音・振動を抑えた革新的なエンジンを生み出したSKYACTIVテクノロジーの素晴らしさ。
この日本でSKYACTIV-Dが絶大な支持を獲得して新しいディーゼル時代の突破口となった点を高く評価。
看來獲獎的是 CX-5 柴油版, 台馬故意不說清楚
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http://www.jcoty.org/result/ CX-5 受賞理由: 見た目でもアピールするスタイリッシュなデザインに、5ドア5人乗りのクロスオーバーという実用的なボディでありながら、クルマを操る喜びを味わえること。ディーゼルの長所であるトルク感や高効率はそのままに、短所である騒音・振動を抑えた革新的なエンジンを生み出したSKYACTIVテクノロジーの素晴らしさ。 この日本でSKYACTIV-Dが絶大な支持を獲得して新しいディーゼル時代の突破口となった点を高く評価。 看來獲獎的是 CX-5 柴油版, 台馬故意不說清楚 | |||
要每個去看這台車的人提醒一下車商很期待柴油款的, 看看會不會有助於今年下半年引進哩?
售價到時候又是項有趣的議題了.....
猛車一台讚讚😍
還蠻屌的!!!😲
一直有在看MAZDA CX-5這台車的消息
站上的幾篇試駕報導也都看過
剛剛在隔壁棚看到CX-5被日本專業汽車媒體的記者
選為日本年度風雲車大賞
打敗86和BMW 3系列
先看到這邊就已經不簡單了
86當初抽籤的話題多大阿~😌
CX-5得獎
JCOTY評選基準分五類
1、概念性
2、設計性
3、運動性
4、乘坐性
5、C/P值(Cost Performance)
評分標準是顧及車輛整體全面表現,另外價格與所屬配備也是考量的重點之一
簡單來說就是評分標準就是
外型、操控、舒適、cp值
除了買車要掏腰包的鈔票多了點外
這台車還真的很猛
看來以後送豆腐要開CX-5才是正解了!!😆