[quote=kingofthespa (MONZA)]小弟練了一陣子的F1 2012 ，沒想到秒數沒有減少、還增加了將近3~5秒[大哭]，請問一下，各位大大們是否有這種情況阿~[昏倒]， 而且我發現，比起11的規則12超級龜毛[很悶]，每次拚Q3都給我說:衝出賽道、違規一次、單圈成績取消(拜託我才一個輪子耶==)，還有還有，如果大家不吝嗇，可以給點調教數據嗎[傻笑]，交流交流[害羞][/quote] 您不知道今年F1-2012的判定系統讓很多玩家想罵"X"嗎?!~(國外玩家:WTF?!一直叫~) 這種的狀況還算小事,可以去U吐收尋一下有關F1-2012的影片, 有其他玩家遇到更扯的處罰.......[大笑]

[quote=kingofthespa (MONZA)]小弟練了一陣子的F1 2012 ，沒想到秒數沒有減少、還增加了將近3~5秒[大哭]，請問一下，各位大大們是否有這種情況阿~[昏倒]， 而且我發現，比起11的規則12超級龜毛[很悶]，每次拚Q3都給我說:衝出賽道、違規一次、單圈成績取消(拜託我才一個輪子耶==)，還有還有，如果大家不吝嗇，可以給點調教數據嗎[傻笑]，交流交流[害羞][/quote] 您不知道今年F1-2012的判定系統讓很多玩家想罵"X"嗎?!~(國外玩家:WTF?!一直叫~) 這種的狀況還算小事,可以去U吐收尋一下有關F1-2012的影片, 有其他玩家遇到更扯的處罰.......[大笑] 例如這位玩家 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UkSDw7Jd5hchttp://[/youtube]

[url="http://www.racedepartment.com/forum/forums/f1-2012-setups.207/"]http://www.racedepartment.com/forum/forums/f1-2012-setups.207/[/url] RD調教網站 其實不需要去管絕對的秒差(如2011跟2012相比)... 關注在當年度的相對秒差就好了(努力去擊敗2012的AI) 你只要在意能不能追上AI的圈速，今年實際單圈以LEGEND等級的AI圈速來參考 再自謔一點就上線去跟玩家拼，你就會看到比2011更扯的圈速 如果能因此成為你進步的動力也不錯[微笑]

[url="http://www.racedepartment.com/forum/forums/f1-2012-setups.207/"]http://www.racedepartment.com/forum/forums/f1-2012-setups.207/[/url] RD調教網站 其實不需要去管絕對的秒差(如2011跟2012相比)... 關注在當年度的相對秒差就好了(努力去擊敗2012的AI) 你只要在意能不能追上AI的圈速，今年實際單圈以LEGEND等級的AI圈速來參考 再自謔一點就上線去跟玩家拼，你就會看到比2011更扯的圈速 如果能因此成為你進步的動力也不錯[微笑] 至於線上莫名其妙的判罰大多數跟連線狀況有關...這方面無解 國外玩家在CM官網上也一直在該該叫到現在，CM也沒多大的作為 常常遭來一堆訊息漫罵(整場根本沒碰到人，CLEAN RACE也被說去學學如何安全駕駛之類的.....) 但是也還好並非每場都是....久了之後就很平心了~ 單只連線真的說不上好...但秉著一份爭鬥的熱血...2012個人還是能執著啦[大笑]

[url="http://www.racedepartment.com/forum/forums/f1-2012-setups.207/"]http://www.racedepartment.com/forum/forums/f1-2012-setups.207/[/url] RD調教網站 其實不需要去管絕對的秒差(如2011跟2012相比)... 關注在當年度的相對秒差就好了(努力去擊敗2012的AI) 你只要在意能不能追上AI的圈速，今年實際單圈以LEGEND等級的AI圈速來參考 再自謔一點就上線去跟玩家拼，你就會看到比2011更扯的圈速 如果能因此成為你進步的動力也不錯[微笑] 至於線上莫名其妙的判罰大多數跟連線狀況有關...這方面無解 國外玩家在CM官網上也一直在該該叫到現在，CM也沒多大的作為 常常遭來一堆訊息漫罵(整場根本沒碰到人，CLEAN RACE也被說去學學如何安全駕駛之類的.....) 但是也還好並非每場都是....久了之後就很平心了~ 單指連線真的說不上好...但秉著一份爭鬥的熱血...2012個人還是能執著啦[大笑]

spa線上正賽三圈[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_600149.jpg[/img]

spa線上正賽三圈[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_600149.jpg[/img] 空氣動力 Front Wing Angle: 1 Rear Wing Angle: 1 煞車 Balance: F 50% - R 50% Pressure: HighBrake Size: Large 平衡 Front Anti-Roll Bar: 1 Rear Anti-Roll Bar: 3 懸吊 Front Ride Height: 4 Rear Ride Height: 4 Front Spring Stiffness: 8 Rear Spring Stiffness: 8 變速箱 Gear 5: 269kphGear 6: 305kphGear 7: 355kph 校準 Camber Front: -3.50 Camber Rear: -1.50 Toe Front:0.05 Toe Rear: 0.20

spa線上正賽三圈 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_600149.jpg[/img] 空氣動力 Front Wing Angle: 1 Rear Wing Angle: 1 煞車 Balance: F 50% - R 50% Pressure: HighBrake Size: Large 平衡 Front Anti-Roll Bar: 1 Rear Anti-Roll Bar: 3 懸吊 Front Ride Height: 4 Rear Ride Height: 4 Front Spring Stiffness: 8 Rear Spring Stiffness: 8 變速箱 沒改 校準 Camber Front: -3.50 Camber Rear: -1.50 Toe Front:0.05 Toe Rear: 0.20