首先，我先感謝優卡大大們前幾周給我的意見跟推薦 但最後考量到說小弟的老白本身性能不是很優（畢竟老白是２０００ＣＣ非３０００ＣＣ） 再加上這輛車能陪我的時光也不多了[嘆氣] 回想一下本身沒這麼多的價值付出很高的代價去換框並外加ＰＳ３[很悶] 因此，ＰＳ３就以後有緣再見啦，期望你能跟另一個ＰＳ３能進步許多甚至進化到ＰＳ４去[嘆氣] 後來，小弟我又繼續找能代替ＰＳ３的另一個選擇，而另一個選擇是ＥＮＧＥＲＹ系列 昨天就在去好事多報到，準備換輪胎 當我進去輪胎中心時想洽詢ＳＡＶＥＲ時 好事多的工作人員就說我的車不能ＳＡＶＥＲ因為他說我的車太重 ＳＡＶＥＲ胎壁太軟無法負荷太重的車輛，因此不適合裝[昏倒] 後來我推銷這ＸＭ２畢竟地的排水跟操控性算是ＯＫ　而且也有難得有歐製羅馬尼亞的選擇 當然我也是聽了一下算是心動了一下[無辜] 同時剛好也有優惠，但是一次換４顆能折的錢卻比其他輪胎還要少 我還真是想問這輪胎ＣＰ值是有這麼高啊？折價卻不能跟其他胎一樣啊？[怒火][生氣] 不過，看在ＸＭ２有歐製能選擇跟較高的抓地跟操控性上，我還是選了ＸＭ２[嘆氣] 好啦，以上原因解釋完啦　以下就是小弟簡略開輪胎照的小誠意[很悶] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_598300.jpg[/img] 再見了偶的普利司通永別了還算能撐跑的ＥＲ３３[大哭] 羅馬尼亞製的米其林ＸＭ２正式報到[害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_598301.jpg[/img] 目前，使用羅馬尼亞製的ＸＭ２的心得就是 ＸＭ２的有改善托重的問題，殺十字路口的彎時 感覺比ＥＲ３３好很多，沒像ＥＲ３３來的很可怕．激烈過彎根本是很會滑啊 輪胎阻力真的是蠻高，當我放下油門後減速的下降速度比ＥＲ３３還明顯 至於，正式的考驗仍未到　日後狀況就等有時機會再發，因此就暫時這樣[傻笑] 多謝大大們的觀賞 [微笑]

首先，我先感謝優卡大大們前幾周給我的意見跟推薦 但最後考量到說小弟的老白本身性能不是很優（畢竟老白是２０００ＣＣ非３０００ＣＣ） 再加上這輛車能陪我的時光也不多了[嘆氣] 回想一下本身沒這麼多的價值付出很高的代價去換框並外加ＰＳ３[很悶] 因此，ＰＳ３就以後有緣再見啦，期望你能跟另一個ＰＳ３能進步許多甚至進化到ＰＳ４去[嘆氣] 後來，小弟我又繼續找能代替ＰＳ３的另一個選擇，而另一個選擇是ＥＮＧＥＲＹ系列 昨天就在去好事多報到，準備換輪胎 當我進去輪胎中心時想洽詢ＳＡＶＥＲ時 好事多的工作人員就說我的車不能ＳＡＶＥＲ因為他說我的車太重 ＳＡＶＥＲ胎壁太軟無法負荷太重的車輛，因此不適合裝[昏倒] 後來它們像我推銷這ＸＭ２畢竟地的排水跟操控性算是ＯＫ　而且也有難得有歐製羅馬尼亞的選擇 當然我也是聽了一下算是心動了一下[無辜] 同時剛好也有優惠，但是一次換４顆能折的錢卻比其他輪胎還要少 我還真是想問這輪胎ＣＰ值是有這麼高啊？折價卻不能跟其他胎一樣啊？[怒火][生氣] 不過，看在ＸＭ２有歐製能選擇跟較高的抓地跟操控性上，我還是選了ＸＭ２[嘆氣] 好啦，以上原因解釋完啦　以下就是小弟簡略開輪胎照的小誠意[很悶] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_598300.jpg[/img] 再見了偶的普利司通永別了還算能撐跑的ＥＲ３３[大哭] 羅馬尼亞製的米其林ＸＭ２正式報到[害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_598301.jpg[/img] 目前，使用羅馬尼亞製的ＸＭ２的心得就是 ＸＭ２的有改善托重的問題，殺十字路口的彎時 感覺比ＥＲ３３好很多，沒像ＥＲ３３來的很可怕．激烈過彎根本是很會滑啊 輪胎阻力真的是蠻高，當我放下油門後減速的下降速度比ＥＲ３３還明顯 至於，正式的考驗仍未到　日後狀況就等有時機會再發，因此就暫時這樣[傻笑] 多謝大大們的觀賞 [微笑]

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