網易體育11月1日報道：

據德國的《汽車 發動機與運動》報道，法拉利車手馬薩在2013賽季可以保住自己的席位，其中一個原因是他的競爭對手們都身材太高了。

早在馬薩與法拉利續約之前，外媒不斷傳出韋伯或胡肯伯格將有望加盟法拉利，但最終，韋伯選擇明年繼續留在紅牛，而胡肯伯格則由印度力量轉會到索伯效力。

《汽車 發動機與運動》表示，韋伯和胡肯伯格沒有被法拉利選中並不是因為他們的實力不過關，而是因為高度方面的原因。由於這兩位車手的身高都是184釐米，剛剛超過6英尺。而阿隆索和馬薩，兩人的身高相對較小，阿隆索比胡肯伯格及韋伯矮13釐米，而馬薩的身高也只有166釐米，剛剛5英尺5英寸。


該德國雜誌稱，韋伯在印度分站進行期間曾經承認過，他的體身不適合法拉利今年的賽車，意思就是法拉利F2012賽車的駕駛艙太小了，由於2013賽季的賽車基本採取與2012款相同的底盤與設計，因此，法拉利不可能因為引入韋伯或其他高個子車手而改變賽車的整體設計與布局，因為在2014年，F1將迎來一次規則的重大改變，紅魔要留下更多的資源來應對這一改革。

雖然胡肯伯格並沒有正面回應傳聞，但《汽車 發動機與運動》同樣聲稱，德國人也承認身高是一個問題，他表示，當遇到身體更高的車手時，設計師需要在底盤上做出妥協，例如迪雷斯塔、韋伯及胡肯伯格本人，他們都達到6英尺，因此，他們需要更大的駕駛艙。（萊高倫）

(本文來源：網易體育 作者：萊高倫)

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