CO=摳，在油價高漲與經濟不景氣的氛圍之下，節能環保已是關係荷包厚度的重要議題。
以省油為最大考量，目前市面上的省油車有以下幾種類型:
(1)油電車，省油性不須懷疑，但是過高的車價(省油但不省錢)與複雜的系統(維修費用驚人)令人望之卻步。
(2)柴油車，車價比同款汽油車高一級，"答答"的引擎聲也不見得人人可接受，但是低油耗仍是相當吸引人。
(3)輕量化車種，完全不需要最新科技加持，只要輕量化就能省油，VIOS和MARCH是最具代表性車種。
(4)迷你車，車都那麼小台了當然省油，只是空間較小欠缺實用性，以SMART為代表車種。
(5)小排氣量渦輪車，透過渦輪以及其它引擎科技相互配合，誰說渦輪車=耗油?

今天要測試的車種是VW Golf Plus 1.4 TSI，省不省油試了就知道。
測試方式:爽爽開，不自虐!冷氣和音響都是一定要的，高速開表速120，山路開60，市區跟隨車流速度，不刻意當烏龜車；但是也不會原地怠速不熄火超過三分鐘，每一滴油都要很計較才能省油!

以下測試有圖有真相!


出發前兩天已經先將汽油加滿，一早就出發可避開塞車也算是省油的方法!



胎壓對於省油關係密切，出發前的冷胎壓在33~34psi，因為在合理數值所以就沒有另外調整。


這次環島選擇逆時針方式，一開始以高速公路為主，路線如下:
宜蘭>國道5號>國道3號>新竹系統>國道1號>大雅>台74>快官>國道3號
由於篇幅有限，圖文沒辦法鉅細靡遺，重點是最後測試出來的油耗!



第一站是南投的猴探井，車就停在路邊，不然開進去都是要收費的私人停車場(一次100元真好賺)。



重點就是"天空之橋"，一點都沒錯，有看到藍藍的天空；但是沒有吊橋一樣看得到天空，所以這座吊橋有點多餘...還好一早就來沒碰上滿滿的人潮，不然光排隊就不知道要浪費多少時間~


接著去了兩個景點:竹山照鏡台地震公園和溪頭妖怪村，有路過就停下來看看(略)



環島第一天的主菜是溪頭杉林溪，其他的配菜其實都可有可無，要抓住重點才會好玩!
門票和停車費並不貴，能夠吸收多一點的芬多精絕對值回票價，畢竟平常在市區吸了太多廢氣@@





走了一大段步道總算見識到青龍瀑布的壯觀~



在88吊橋底下的就是"石井磯"，因為被溪水沖刷，這裡遍布奇岩怪石。



杉林溪最漂亮的就是"松瀧岩瀑布"，最奇特的就是瀑布的後方有兩個巨大的洞穴，真不可思議!





我濕了.....


杉林溪其他景點:千年紅檜、天地眼...，不多介紹了~



就差幾分鐘!後來還是趕不上日落，有點可惜...
為了銜接第二天行程，第一晚就直殺台南市，逛完小北夜市之後就去投宿了。



第一天就開了509.1KM，由於高速公路的比例比較多，平均油耗達到6.0L/100km(約16.6km/L)



第二天一早就必須趕路(台南>國道1號>台88>國道3號)，時間有限必須把握...



這一天的主菜就是從沒去過的"小琉球"，車子開進華僑市場停車一次只要30元，但是不能停過夜；交通船分公營和民營兩種，航行時間約40分鐘，很快就到了...



民營交通船的停靠港口是白沙港，公營交通船則是停靠大福漁港；不免俗的，港口附近就是商店街，要租車、要潛水、要飲食都有很多業者任君選擇。



"花瓶岩"是小琉球最具代表性的地標，不來看看真的可惜~


接下來是付費的景點:美人洞、山豬溝和烏鬼洞，個人覺得沒什麼特別的(略)，不過我還是買票了.....



"紅番石"



"厚石群礁"
由於時間分配的關係，要趕15:00的船，所以就大概逛了一圈而已，"一日環島"只花了四小時多



趁著天還未黑，風景還看得到，就來到屏153欣賞不用錢的海景。
原本計畫是前往"關山"看"夕照"，但是雲層有點多，我想應該看不到吧，所以就走馬看花吧!
其實也有點累了，邊開車邊看風景也可以啦~



雖然看不到日落，但是天空還是非常美麗。
為了縮短第三天的里程，接下來還是趕路吧，按原計畫前往台東住宿~



撐了827km，加油燈亮了，不想實驗汽油幫浦的耐用性，所以還是找加油站加油~



沒辦法一桶油環島，但是算出來的油耗也不錯!
827km/48.23L=17.14km/L，數據和旅程電腦計算的5.8L/100km非常接近~



第三天一早有點賴床，如果有辦法早起，在旅館房間就看得到日出了~



原訂的計畫是一早就到知本森林遊樂區走走，但是都到了才發現目前休園整修步道。
重點是從台東市區到知本比想像中的距離遠了很多，我的里程數就是這樣莫名奇妙增加的.....
接下來該去哪裡呢?



結果還是鼓起勇氣挑戰太麻里金針山，一開始的路況還可以，但是越到上面路就越小條。
如果還有下次，我想我會租機車上山，要會車、要停車都方便多了。



有點遺憾...沒有看到滿坑滿谷的金針花，指標不清楚、路況也不是很明朗，不敢貿然開車繼續上去。



所幸"石頭屋"也有一大片金針花可以欣賞，至於"忘憂谷"我找不到路，以後再說吧~



下山到太麻里市區，總里程數剛好22222；油耗也從最高7.6L/100km慢慢下降至6.8L/km。



順著台11北上，一路上的海景吃到飽是不用錢的!



藍色的天空、藍色的大海，難忘的是這一份怡然自得的感覺。



經由台30玉長公路，景色由海景變成花東縱谷間的田園景觀，花東的好山好水真該好好珍惜!



最後一站是七星潭，真的沒時間了，接下來要完成最後一段也是最艱困的蘇花公路.....



好不容易回到宜蘭，還是先去洗車，不然整車都是灰實在粉丟臉~~



回家休息之前也沒忘了先去加油以便計算油耗，花東段其實才用了半桶油，總計開了449.9km，最後算出來的油耗是多少呢?



結果出爐!449.9km/25.95L=17.33km/L，旅程電腦算出來的5.7L/100km也一樣非常接近真實油耗。



總計花了1.5桶汽油完成環島，最後的總平均油耗如下:
(827.0 + 449.9)km / (48.23 + 25.95)L = 1276.9 km / 74.18 L = 17.21 km/L
油錢總計 1833 + 986 = 2819 元
所以，實驗證明>>>小排氣量渦輪車是可以省油的，不一定要開更貴的柴油車或油電車才能省油。


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