[轉貼]國道一號五楊高架 設全天候高乘載道
the devil is in the details
![]() |
| ![]() | |
![]() 我已經貼了通行證了😆😌😇 | |||
![]() | ![]() |
可以說瞎了狗眼嗎?😇
the devil is in the details
![]() |
| ![]() | |
可以說瞎了狗眼嗎?😇 | |||
![]() | ![]() |
是陰陽眼😰😭😇
會不會比較容易遇到鬼😭😞😇
![]() |
| ![]() | ||||||||||
是陰陽眼😰😭😇 會不會比較容易遇到鬼😭😞😇 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
辛苦你了😌
the devil is in the details
![]() |
| ![]() | |
🙂泰山到中壢南北向將設全天候高乘載專用車道,僅提供大客車、計程車及乘坐三人以上小客車通行,一旦行駛專用道將不能任意變換車道。 國工局表示,五楊高架在泰山到中壢段、共廿六公里為單向三車道,內側車道設置國內第一條高乘載專用道,其餘十四公里為單向雙車道, | |||
![]() | ![]() |
再次映証,"外側才是超車道"的硬道理。😆
![]() |
| ![]() | |
可以說瞎了狗眼嗎?😇 | |||
![]() | ![]() |
對不起 😭😭😭😭
![](/images/grey.gif)
吳晟 :「你可以對政治人物失望,但請千萬別對台灣感到失望。」
![]() |
| ![]() | ||||||||||
對不起 😭😭😭😭 ![]() | ||||||||||||
![]() | ![]() |
你的是A眼😆
the devil is in the details
![]() |
| ![]() | |
你的是A眼😆 | |||
![]() | ![]() |
+1 , 阿踢斯😵
"清流"是我的中間名...
所以用影像辨識來確定有無高乘載嗎?
那我平時開車上高速
妻兒都是坐後座
(老婆要坐後座顧坐安全座椅的小孩)
我的車子隔熱紙雖然不黑,但他們真的看得到?
那萬一遇到慢的大客車擋道,還不能變換車道超車
問題似乎不少
那我平時開車上高速
妻兒都是坐後座
(老婆要坐後座顧坐安全座椅的小孩)
我的車子隔熱紙雖然不黑,但他們真的看得到?
那萬一遇到慢的大客車擋道,還不能變換車道超車
問題似乎不少
![]() |
| ![]() | ||||||||||
+1 , 阿踢斯😵 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
😆😆
吳晟 :「你可以對政治人物失望,但請千萬別對台灣感到失望。」
舊的OBU機子 ...😲.. 年底過後就沒用了? 😠😠 意思是我可以準備貼焦眼了? 😭
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
![]() |
| ![]() | |
所以用影像辨識來確定有無高乘載嗎? | |||
![]() | ![]() |
我對報導文字內容的理解與你相同
the devil is in the details
![]() |
| ![]() | |
舊的OBU機子 ...😲.. 年底過後就沒用了? 😠😠 意思是我可以準備貼焦眼了? 😭 | |||
![]() | ![]() |
你還可以換隔熱紙😆
the devil is in the details
只要有內龜在的一天,這項措施肯定會失敗... 😌
康姐說:千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
![]() |
| ![]() | |
只要有內龜在的一天,這項措施肯定會失敗... 😌 | |||
![]() | ![]() |
預言囉🙂
the devil is in the details
![]() |
| ![]() | ||||||||||
你還可以換隔熱紙😆 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
偶不太想要微波膏藥皮洗腦, 又擔心焦眼會被小屁孩刮起來丟掉, 想繼續用 OBU .... 可不可以? 😞😞
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
一家四口😀
8月初再來換裝E-TEG😇
8月初再來換裝E-TEG😇
真開心^^
開著小白歐
![]() |
| ![]() | ||||||||||
你還可以換隔熱紙😆 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
中肯 😇
吳晟 :「你可以對政治人物失望,但請千萬別對台灣感到失望。」
![]() |
| ![]() | ||||||||||
可以說瞎了狗眼嗎?😇 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
>狗不是瞎眼無次數了嗎 有差這一次嗎😇
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
>狗不是瞎眼無次數了嗎 有差這一次嗎😇 | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
罰款不知繳了沒😇
真開心^^
開著小白歐
==
http://life.chinatimes.com/life/100317/112012071900636.html
2012-07-19 中國時報 葉芷妘/桃園報導
國道一號五股楊梅段擴寬工程最快年底即將通車,交通部國道新建工程局局長曾大仁表示,泰山到中壢南北向將設全天候高乘載專用車道,僅提供大客車、計程車及乘坐三人以上小客車通行,一旦行駛專用道將不能任意變換車道。
國工局表示,五楊高架在泰山到中壢段、共廿六公里為單向三車道,內側車道設置國內第一條高乘載專用道,其餘十四公里為單向雙車道,並斥資千萬在高乘載專用道裝設影像辨識系統,專門取締違規行駛專用道車輛,提供警方作為開罰依據。
根據高速公路局統計,現在每天早上七時到晚上八時行駛國道一號五股到楊梅,有七成的時間用路人時速僅約四十公里。全長四十公里的五楊高架段,全線八十五%為高架工程,總計畫經費八百八十二億,曾大仁表示,五楊通車後,可望減少國道一號三成的車流量,用路人若行走五楊最多可省下十分鐘。
配合明年國道計程收費,五楊高架段於泰山、林口、內壢、中壢也規畫設有四個電子收費系統。高公局表示,計程收費尚未上路前,已申裝eTag的用路人可直接行駛五楊高架段,還沒申裝eTag的用路人需下泰山收費站走人工收費道再從泰山轉接道上五楊。
高公局強調,民眾若尚未申裝eTag卻行駛五楊高架段,高公局會透過車牌辨識系統,採事後補寄帳單的方式追繳泰山收費站的通行費,並多繳交誤闖ETC的罰款費和手續費。