請支持我們本質Honda
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拉椅子坐穩穩~~~ ^^
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好啦支持...
沒有錢我只好我精神上支持你😇😭
沒有錢我只好我精神上支持你😇😭
我是優卡好寶寶！
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Honda十年走來始終如一，VTEC本質無價😍 縱橫所有同級車最貴一定有它的道理 車門打開關起來就是有FU😊 內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊 操控比擬F1精神調校😊 外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊 貴那一點提升品牌價值是值得的😊 高貴、不凡、本質 HONDA | |||
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回應 like81879 (烏爾) 所寫真羨慕您吃飽閒閒有空發這種文章~
為了三餐溫飽勞碌奔波的我看了真眼紅....
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#5
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所以説頭又大銷售第一又怎樣。😆
"清流"是我的中間名...
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| 所以説頭又大銷售第一又怎樣。😆 | |||
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超省油😇
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Honda十年走來始終如一，VTEC本質無價😍 縱橫所有同級車最貴一定有它的道理 車門打開關起來就是有FU😊 內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊 操控比擬F1精神調校😊 外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊 貴那一點提升品牌價值是值得的😊 高貴、不凡、本質 HONDA | |||
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還有隨便一台都0~100km3秒以內😍
隨便一台撞擊測試都5顆星😍
5速手自排變速箱要熱血有熱血要省油有省油😍
搭配i-VTEC更是無往不利😍
#9
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於
2012/07/03 19:29:37
發文
於
2012/07/03 19:29:37
發文IP 239.251.*.*
能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。
其中一款是剛上市的 BMW 328i。
比 VTEC i-VTEC 強多了，HONDA 還沒追上勒～
於
2012/07/03 19:31:34
發文IP 239.251.*.*
能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。
其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。
比 VTEC i-VTEC 強多了，HONDA 還沒追上勒～
於
2012/07/03 21:45:26
發文IP 239.251.*.*
能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。
其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。
比 VTEC i-VTEC 強多了，HONDA 還沒追上勒～
Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了，因為Toyota 多半是 DOHC。
HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱，以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。
於
2012/07/04 10:27:36
發文IP 239.251.*.*
能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。
其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。
比 VTEC i-VTEC 強多了，HONDA 還沒追上勒～
VTEC 只有兩段調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。
i-VTEC 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。
VVT-i 同 i-VTEC
DUAL VVT-i 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間可以調整。氣門開啟深度不能調。
Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了，因為Toyota 多半是 DOHC。
HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱，以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。
於
2012/07/04 13:06:06
發文IP 239.251.*.*
能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。
其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。
比 VTEC i-VTEC 強多了，HONDA 還沒追上勒～
VTEC 只有兩段調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。
i-VTEC 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。
VVT-i 同 i-VTEC
DUAL VVT-i 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間可以調整。氣門開啟深度不能調。
Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了，因為Toyota 多半是 DOHC。
HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱，以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2MXbMTYeN68[/youtube]
其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。
比 VTEC i-VTEC 強多了，HONDA 還沒追上勒～
VTEC 只有兩段調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。
i-VTEC 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。
VVT-i 同 i-VTEC
DUAL VVT-i 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間可以調整。氣門開啟深度不能調。
Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了，因為Toyota 多半是 DOHC。
HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱，以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。
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不能出一台 Honda Civic 60W
再出一台 Acura Civic 90W , 高低通吃嗎? 本質原在 !!
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竟然有人搶了我的生意.......😞😆
#12
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不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
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| 竟然有人搶了我的生意.......😞😆 | |||
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在說我嘛😆
沒關係我知道你懂的還很多 可以都說出來😀
#15
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嗯嗯
幫推
😇
幫推
😇
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
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在說我嘛😆 沒關係我知道你懂的還很多 可以都說出來😀 | ||||||||||||
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是你叫我說的喔😍那我就不客氣了😆
東風HONDA
http://www.wdhac.com.cn/index/index.html
#17
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😇
想起初相見~似地轉天旋~當一念改變~如過眼雲~~~雲~煙~
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Honda十年走來始終如一，VTEC本質無價😍 縱橫所有同級車最貴一定有它的道理 車門打開關起來就是有FU😊 內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊 操控比擬F1精神調校😊 外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊 貴那一點提升品牌價值是值得的😊 高貴、不凡、本質 HONDA | |||
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我太感動了!在優卡有這種熱情本田迷
#19
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這麼高貴不凡的本質
所以喜美賣70幾萬簡直是太便宜了
應該比較勞斯萊斯的價格賣千萬以上才對得起本質...😇😍😆😌
所以喜美賣70幾萬簡直是太便宜了
應該比較勞斯萊斯的價格賣千萬以上才對得起本質...😇😍😆😌
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理
網址:www.980.com.tw/
#20
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我沒叫你貼影片呀😇
你可以簡述i-VETC厲害的地方😍
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Honda十年走來始終如一，VTEC本質無價😍 縱橫所有同級車最貴一定有它的道理 車門打開關起來就是有FU😊 內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊 操控比擬F1精神調校😊 外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊 貴那一點提升品牌價值是值得的😊 高貴、不凡、本質 HONDA | |||
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板大比起彭佳嶼討海哥明顯略遜一籌.!
討海哥決不會忘記一提:"萬年單凸五速VTEC"
而豐田168課長絕對會提:"Civic和BMW 320i相比操控性和扭力更勝一籌!"
Honda十年走來始終如一，VTEC本質無價😍
縱橫所有同級車最貴一定有它的道理
車門打開關起來就是有FU😊
內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊
操控比擬F1精神調校😊
外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊
貴那一點提升品牌價值是值得的😊
高貴、不凡、本質
HONDA