換胎去
10
#2
0
成哥要我代為感謝你🙂
the devil is in the details
#3
0
於
2012/06/27 14:56:44
發文IP 187.120.*.*
胎....是2011年第4個禮拜生產的耶....
於
2012/06/27 14:56:59
發文IP 187.120.*.*
胎....是2011年第3個禮拜生產的耶....
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#4
0
於
2012/06/27 14:58:40
發文
恭喜 住友橡膠 窩窩成 業績長紅 😊😊
Jerry Maguire: This fish has manners.
#5
0
 |
|  | |
| 胎....是2011年第3個禮拜生產的耶.... | |||
 |  |
回應 aisin (棉花糖) 所寫嘿呀
之前看過報導出廠一至兩年的胎硫化穩定度較夠
所以OK
但也不知是真是假
反正不要四~五年以上的都可以接受
#6
0
恭喜換好胎😀
#7
0
換新胎真好!好評😀
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
#8
4
參考:
http://t-winmap.com/product.php?func=view_art&art_id=18
由於輪胎的成分有80%是石油原料(合成橡膠)組成,主要分為天然橡膠及合成橡膠兩個部份,其中當輪胎剛製作成型的時候,此時兩者的含油量仍然偏高,內部的橡膠分子也還不夠穩定,需要一段時間(約一年)使其自然釋出.
因此,國外大型專業輪胎製造廠為確保使用狀況,出廠後會先儲放約半年的時間,讓內部橡膠分子穩定並排出多餘油量後,再放行到坊間上市販售。
此外,經過這半年的時間後,輪胎的Q度和耐磨度都達到最佳狀態,並非如外界所言剛出廠的輪胎效果最好.針對此論點,2005年連續獲得環法賽7連霸的美籍自由車手"阿姆斯壯"也曾在公開受訪中表示,他一直覺得剛出廠的輪胎太硬且內含油料過多,比賽時使用容易爆胎,因此比賽時他從不使用剛出廠的新胎,他會將 專用型號的輪胎放在自己比利時專屬的地下室中,至少存放一至二年,最長存放達六年,讓橡膠內的油料揮發.橡膠軟化達最佳狀況後,比賽需要時再拆封使用。
因此,事實上只要經過妥善保存;"出廠3~5年內的輪胎"品質並不會有太大差異,消費者選購時只需注意別超過保存期限,即可安心使用。
http://t-winmap.com/product.php?func=view_art&art_id=18
由於輪胎的成分有80%是石油原料(合成橡膠)組成,主要分為天然橡膠及合成橡膠兩個部份,其中當輪胎剛製作成型的時候,此時兩者的含油量仍然偏高,內部的橡膠分子也還不夠穩定,需要一段時間(約一年)使其自然釋出.
因此,國外大型專業輪胎製造廠為確保使用狀況,出廠後會先儲放約半年的時間,讓內部橡膠分子穩定並排出多餘油量後,再放行到坊間上市販售。
此外,經過這半年的時間後,輪胎的Q度和耐磨度都達到最佳狀態,並非如外界所言剛出廠的輪胎效果最好.針對此論點,2005年連續獲得環法賽7連霸的美籍自由車手"阿姆斯壯"也曾在公開受訪中表示,他一直覺得剛出廠的輪胎太硬且內含油料過多,比賽時使用容易爆胎,因此比賽時他從不使用剛出廠的新胎,他會將 專用型號的輪胎放在自己比利時專屬的地下室中,至少存放一至二年,最長存放達六年,讓橡膠內的油料揮發.橡膠軟化達最佳狀況後,比賽需要時再拆封使用。
因此,事實上只要經過妥善保存;"出廠3~5年內的輪胎"品質並不會有太大差異,消費者選購時只需注意別超過保存期限,即可安心使用。
the devil is in the details
#9
0
|
| | ||||||||||
嘿呀 之前看過報導出廠一至兩年的胎硫化穩定度較夠 所以OK 但也不知是真是假 反正不要四~五年以上的都可以接受 | ||||||||||||
| |
嗯嗯
恭喜換胎喔~
我這陣子也差不多要換了
請問現在行情多少?😇
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#10
1
|
| | |
| 參考: http://t-winmap.com/product.php?func=view_art&art_id=18 由於輪胎的成分有80%是石油原料(合成橡膠)組成,主要分為天然橡膠及合成橡膠兩個部份,其中當輪胎剛製作成型的時候,此時兩者的含油量仍然偏高,內部的橡膠分子也還不夠穩定,需要一段時間(約一年)使其自然釋出. 因此,國外大型專業輪胎製造廠為確保使用狀況,出廠後會先儲放約半年的時間,讓內部橡膠分子穩定並排出多餘油量後,再放行到坊間上市販售。 此外,經過這半年的時間後,輪胎的Q度和耐磨度都達到最佳狀態,並非如外界所言剛出廠的輪胎效果最好.針對此論點,2005年連續獲得環法賽7連霸的美籍自由車手"阿姆斯壯"也曾在公開受訪中表示,他一直覺得剛出廠的輪胎太硬且內含油料過多,比賽時使用容易爆胎,因此比賽時他從不使用剛出廠的新胎,他會將 專用型號的輪胎放在自己比利時專屬的地下室中,至少存放一至二年,最長存放達六年,讓橡膠內的油料揮發.橡膠軟化達最佳狀況後,比賽需要時再拆封使用。 因此,事實上只要經過妥善保存;"出廠3~5年內的輪胎"品質並不會有太大差異,消費者選購時只需注意別超過保存期限,即可安心使用。 | |||
| |
Merci~
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#11
1
|
| | |
| 參考: http://t-winmap.com/product.php?func=view_art&art_id=18 由於輪胎的成分有80%是石油原料(合成橡膠)組成,主要分為天然橡膠及合成橡膠兩個部份,其中當輪胎剛製作成型的時候,此時兩者的含油量仍然偏高,內部的橡膠分子也還不夠穩定,需要一段時間(約一年)使其自然釋出. 因此,國外大型專業輪胎製造廠為確保使用狀況,出廠後會先儲放約半年的時間,讓內部橡膠分子穩定並排出多餘油量後,再放行到坊間上市販售。 此外,經過這半年的時間後,輪胎的Q度和耐磨度都達到最佳狀態,並非如外界所言剛出廠的輪胎效果最好.針對此論點,2005年連續獲得環法賽7連霸的美籍自由車手"阿姆斯壯"也曾在公開受訪中表示,他一直覺得剛出廠的輪胎太硬且內含油料過多,比賽時使用容易爆胎,因此比賽時他從不使用剛出廠的新胎,他會將 專用型號的輪胎放在自己比利時專屬的地下室中,至少存放一至二年,最長存放達六年,讓橡膠內的油料揮發.橡膠軟化達最佳狀況後,比賽需要時再拆封使用。 因此,事實上只要經過妥善保存;"出廠3~5年內的輪胎"品質並不會有太大差異,消費者選購時只需注意別超過保存期限,即可安心使用。 | |||
| |
校長真強😲
好評
#12
0
|
| | |
| 校長真強😲 好評 | |||
| |
我只是養鴿子，鴿子強。🙂
the devil is in the details
#13
0
|
| | ||||||||||||||||||||
嗯嗯 恭喜換胎喔~ 我這陣子也差不多要換了 請問現在行情多少?😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
四輪含定位等等19張小朋友
#14
1
給校長好評!!🙂
#16
0
|
| | |
四輪含定位等等19張小朋友 | |||
| |
真不便宜...
原廠換的嗎?😇
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#18
0
|
| | ||||||||||
真不便宜... 原廠換的嗎?😇 | ||||||||||||
| |
外面換的
店家是第一次去朋友介紹的
朋友說後續服務及技術不錯所以就去看看
不然之前都在Y拍有名的便宜賣家那裡裝有點遠且定位完都還是會吃內側
這也是換別家輪胎行的原因
不然兩邊報價差了一千多元😌
#19
0
😲
成哥要我轉達: 要不要順便參考住友的隔熱紙？😇
成哥要我轉達: 要不要順便參考住友的隔熱紙？😇
the devil is in the details
#20
0
|
| | |
四輪含定位等等19張小朋友 | |||
| |
好評 +1 😆 ...... 19張小朋友? 😲 ..偶換不起這個等級... 😩
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#21
0
|
| | ||||||||||
好評 +1 😆 ...... 19張小朋友? 😲 ..偶換不起這個等級... 😩 | ||||||||||||
| |
那215/55/17的尺寸有那些抓地力及排水性都還不錯且不會消耗太快的
可否介紹
下次來換看有沒有C/P值更高的胎
希望有一輪四千以下的😇
那顆E70的山路有時開到ESP(是這樣拼嗎😊)燈會亮
趁著沒上班前跑去換胎
拆下才用23XXX的Y牌dB E70其它資訊可參照上面那篇
要去換胎的路上中的標
還好不是中的換好後
裡頭粉怎麼那麼多😲
新胎D牌VE302
出生日期
完工回來
羨慕板上富豪換胎後都還有泡麵可吃😇
偶們換完後連泡麵都吃不起😭