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這台不錯不知道有沒有機會導入?
#汽車其他綜合討論

就是愛小嵐^_^(st60802)

於

2012/05/12 10:55:55

發文

#4235076 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
剛剛因為查 Toyota Innova資訊，突然想起U-CAR的一張照片，
讓我想起有這台蠻不錯的車車，好奇下查了原廠資訊。


主要諸元：
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/spec/pdf/delica_d5_spec.pdf

本來還再好奇引擎是什麼，查察後發現還不錯，只差沒MT和雙離合器的，
不過有 4B12和4"J"11耶，感覺整體還不賴。

這台取代 Savrin或Boss Zinger都不錯，不過Boss Zinger蠻賺錢的，
取代 Savrin 加入MPV戰局也不錯的，只差4米7的車長 有點過長了點。

還有一點 好貴😰
就是愛阿福啦～ 　ALL HAPPY：http://www.youtube.com/watch?v=TFm4upXlM3k

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則留言

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四季(onetwolo)

於

2012/05/12 10:58:21

發文

#4235078 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
所以我才說台灣三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

四季(onetwolo)

於

2012/05/12 11:02:04

發文

#4235089 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不過話說回來要引進也不是不可能，像鯊魚頭不是幹很久就進來了?
賣不好是一回事，最重要的是誠意的問題。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

就是愛小嵐^_^(st60802)

於

2012/05/12 11:04:43

發文

#4235091 IP 242.39.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/05/12 11:04:43

發文IP 242.39.*.*

剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 [昏倒] 日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢， 不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。 看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 [頭暈]

於

2012/05/12 11:06:19

發文IP 242.39.*.*

剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 [昏倒] 日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢， 不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。 看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 [頭暈] [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/"]http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/[/url]
剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 😩

日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢，
不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。

看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 😵

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/grade/
就是愛阿福啦～ 　ALL HAPPY：http://www.youtube.com/watch?v=TFm4upXlM3k

四季(onetwolo)

於

2012/05/12 11:08:30

發文

#4235094 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 st60802 (就是愛阿福^_^) 所寫
剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 😩

日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢，
不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。

看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 😵

你確定? 台灣就算國產，用的東西也不會跟日本的一樣，所以價格當然就不會一樣，
不過早一點陲比較有眠吧，慢慢等。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

大蟲(s55665569)

於

2012/05/12 11:12:01

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#4235095 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 st60802 (就是愛阿福^_^) 所寫
剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 😩

小凹的確蠻超值的😊😊

就是愛小嵐^_^(st60802)

於

2012/05/12 11:12:08

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#4235097 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 st60802 (就是愛阿福^_^) 所寫
剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 😩

日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢，
不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。

看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 😵

你確定? 台灣就算國產，用的東西也不會跟日本的一樣，所以價格當然就不會一樣，
不過早一點陲比較有眠吧，慢慢等。
🙂

不過 日本價格好像都比台灣便宜蠻多的 且是含稅的，
就算差不多 但他們配備全上，這台若國產的的話價格應該不比它低，
不過裝4跟鐵桿後 可能就稍微 有競爭力了吧。

小凹日本價：
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/index.html
就是愛阿福啦～ 　ALL HAPPY：http://www.youtube.com/watch?v=TFm4upXlM3k

四季(onetwolo)

於

2012/05/12 11:15:40

發文

#4235099 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 st60802 (就是愛阿福^_^) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 st60802 (就是愛阿福^_^) 所寫
剛ㄤ也稍微看了價格 看來還是 小凹比較超值一點 😩

日本若貴 台灣賣應該會更貴，看來日本三菱真得很缺錢，
不然這台還不錯看的說，尾門含燈具若給中華 修改一點 的話應該還會比日本的好看。

看來日本應該也沒打算送這台 出國賣 😵

你確定? 台灣就算國產，用的東西也不會跟日本的一樣，所以價格當然就不會一樣，
不過早一點陲比較有眠吧，慢慢等。
🙂

不過 日本價格好像都比台灣便宜蠻多的 且是含稅的，
就算差不多 但他們配備全上，這台若國產的的話價格應該不比它低，
不過裝4跟鐵桿後 可能就稍微 有競爭力了吧。

小凹日本價：
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/index.html


最近鐵桿還滿出名的。😀
每個國家課稅的標準不一，所以不能拿日本價跟台灣價比，中華民國萬萬稅你沒聽過。🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

嘴砲界的小屁孩!(vitali)

於

2012/05/12 11:19:25

發文

#4235100 IP 229.12.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/05/12 11:19:25

發文IP 229.12.*.*

[quote=onetwolo (四季)]所以我才說台灣三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴引擎就是喜歡我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術 [url="http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dba2187010083uc.html"]http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dba2187010083uc.html[/url] [傻笑][傻笑][傻笑]

於

2012/05/12 11:22:22

發文IP 229.12.*.*

[quote=onetwolo (四季)]所以我才說台灣三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴引擎就是喜歡我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url]

於

2012/05/12 11:25:21

發文IP 229.12.*.*

[quote=onetwolo (四季)]所以我才說台灣三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,就是因為喜歡我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url]

於

2012/05/12 11:34:49

發文IP 229.12.*.*

[quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url]
回應 onetwolo (四季) 所寫
所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 😀



原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔

😆😆😆




GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html
老遇到只會喇叭的，麻煩Google一下再來發言好嗎！

嘴砲界的小屁孩!(vitali)

於

2012/05/12 11:26:44

發文

#4235107 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可別忘了本站的福特幫與本田幫的友好關係喔


😆😆😆
老遇到只會喇叭的，麻煩Google一下再來發言好嗎！

四季(onetwolo)

於

2012/05/12 11:37:48

發文

#4235118 IP 92.134.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/05/12 11:37:48

發文IP 92.134.*.*

[quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote] 台灣是該長進一些了。 [大笑]

於

2012/05/12 11:38:02

發文IP 92.134.*.*

[quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote] 台灣三菱是該長進一些了。 [大笑]
回應 vitali (168YES) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 😀



原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔

😆😆😆




GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html

台灣三菱是該長進一些了。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

就是愛小嵐^_^(st60802)

於

2012/05/12 11:43:14

發文

#4235123 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 vitali (168YES) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 😀



原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔

😆😆😆




GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html

台灣三菱是該長進一些了。 😀

它會跟你說我就賣不好 怎麼長進😌

所以要開高單價賣不超值的車 😆
就是愛阿福啦～ 　ALL HAPPY：http://www.youtube.com/watch?v=TFm4upXlM3k

~~~~~~~(kompressor)

於

2012/05/12 11:44:03

發文

#4235124 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我就知道有人會出來踢館😆😌
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]

四季(onetwolo)

於

2012/05/12 11:46:12

發文

#4235128 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 st60802 (就是愛阿福^_^) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 vitali (168YES) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 😀



原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔

😆😆😆




GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html

台灣三菱是該長進一些了。 😀

它會跟你說我就賣不好 怎麼長進😌

所以要開高單價賣不超值的車 😆

基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

四季(onetwolo)

於

2012/05/12 11:48:04

發文

#4235130 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (亂髮) 所寫
我就知道有人會出來踢館😆😌

嗯 ， 可能等一下又會開始修理本田了。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

嘴砲界的小屁孩!(vitali)

於

2012/05/12 11:50:58

發文

#4235136 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 vitali (168YES) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 😀



原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔

😆😆😆




GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html

台灣三菱是該長進一些了。 😀



的確需要長進了2000年lancer才有CVT，我們頭又大都比它早就有CVT了
http://news.u-car.com.tw/15596.html
😆😆😆


老遇到只會喇叭的，麻煩Google一下再來發言好嗎！

嘴砲界的小屁孩!(vitali)

於

2012/05/12 11:54:09

發文

#4235140 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一個巴掌拍不響

有人先出來踢館當然會有人出來踢回去

😆😆😆
老遇到只會喇叭的，麻煩Google一下再來發言好嗎！

四季(onetwolo)

於

2012/05/12 11:54:12

發文

#4235141 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vitali (168YES) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 vitali (168YES) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 😀



原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔

😆😆😆




GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html

台灣三菱是該長進一些了。 😀



的確需要長進了2000年lancer才有CVT，我們頭又大都比它早就有CVT了
http://news.u-car.com.tw/15596.html
😆😆😆



CVT? 人家已經在賣 hybrid 了。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

四季(onetwolo)

於

2012/05/12 11:55:37

發文

#4235142 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vitali (168YES) 所寫
一個巴掌拍不響

有人先出來踢館當然會有人出來踢回去

😆😆😆

難怪三菱在台灣會賣的越來越差。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

就是愛小嵐^_^(st60802)

於

2012/05/12 11:55:49

發文

#4235143 IP 242.39.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/05/12 11:55:49

發文IP 242.39.*.*

[quote=onetwolo (四季)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote] 台灣三菱是該長進一些了。 [大笑][/quote] 它會跟你說我就賣不好 怎麼長進[嘆氣] 所以要開高單價賣不超值的車 [傻笑][/quote] 基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 [微笑][/quote] 就怕我們馬省長 要求公務車 要淘汰的 改換省油、節能的， 到實後可能就鑾不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠， 說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。 還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~ 三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了， 變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距， 像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要待宰的CVT， 很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。 三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式　可能比較好一點！

於

2012/05/12 11:56:31

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[quote=onetwolo (四季)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote] 台灣三菱是該長進一些了。 [大笑][/quote] 它會跟你說我就賣不好 怎麼長進[嘆氣] 所以要開高單價賣不超值的車 [傻笑][/quote] 基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 [微笑][/quote] 就怕我們馬省長 要求公務車 到達要淘汰的 改換省油、節能的， 到實後可能就輪不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠， 說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。 還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~ 三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了， 變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距， 像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要待宰的CVT， 很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。 三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式　可能比較好一點！

於

2012/05/12 11:57:33

發文IP 242.39.*.*

[quote=onetwolo (四季)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote] 台灣三菱是該長進一些了。 [大笑][/quote] 它會跟你說我就賣不好 怎麼長進[嘆氣] 所以要開高單價賣不超值的車 [傻笑][/quote] 基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 [微笑][/quote] 就怕我們馬省長 要求公務車 到達要淘汰的 改換省油、節能的， 到實後可能就輪不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠， 說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。 還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~ 三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了不然就只有舊款的， 變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距， 像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要搭載的CVT， 很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。 三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式　可能比較好一點！

於

2012/05/12 11:58:55

發文IP 242.39.*.*

[quote=onetwolo (四季)][quote=st60802 (就是愛阿福^_^)][quote=onetwolo (四季)][quote=vitali (168YES)][quote=onetwolo (四季)]所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 [大笑][/quote] 原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔 [傻笑][傻笑][傻笑] GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。 [url="http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html"]http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html[/url][/quote] 台灣三菱是該長進一些了。 [大笑][/quote] 它會跟你說我就賣不好 怎麼長進[嘆氣] 所以要開高單價賣不超值的車 [傻笑][/quote] 基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 [微笑][/quote] 就怕我們馬省長 要求公務車 到達要淘汰的 改換省油、節能的， 到實後可能就輪不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠， 說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。 還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~ 三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了不然就只有舊款的， 變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距， 像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要搭載的CVT， 很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。 三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式　可能比較好一點！ (還是向 提到關鍵字 三菱就很火大極力澄清的 現代買那體機小 6AT)
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 st60802 (就是愛阿福^_^) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 vitali (168YES) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
所以我才說三菱都在賣二次世界大戰時期的車啊。 😀



原來VOLVO，FORD自豪的GTDi，EcoBoost直噴技術,也是因為喜歡上我們三菱二次世界大戰時期的GDI技術喔

😆😆😆




GDI即為Gasoline Direct Injection，燃油直接噴射技術，此為三菱自動車於1996年發布的一款缸內直噴技術，也是近年來第一款缸內直噴技術。1999年，韓國現代集團、法國PSA集團（標誌與雪鐵龍的母公司）以及瑞典的沃爾沃分別向三菱購買了此一技術的專利。
http://newcar.xcar.com.cn/201203/news_421288_2.html

台灣三菱是該長進一些了。 😀

它會跟你說我就賣不好 怎麼長進😌

所以要開高單價賣不超值的車 😆

基本上它是靠政府生活下去的車廠，公家單位只要車會跑就好，哪管得了這麼多。 🙂


就怕我們馬省長 要求公務車 到達要淘汰的 改換省油、節能的，
到實後可能就輪不到中華了，且嚴董公司不只代理這家車廠，
說不定 日產 缸內直噴引擎車款 漸漸導入國產 可能變成政府大量採購對象。

還有新節能引擎的福特和 省油的豐田省油車 多款也要漸漸導入台灣了~

三菱車款好像越來越不吃香 汽油引擎好像只剩 4B1和4J1系列了能用了不然就只有舊款的，
變速箱也受制於日產 永遠都是落後日產 CVT款式一段差距，
像大陸的軒逸 可能搭載的CVT 或可能推出多款小排氣量的缸內直噴引擎要搭載的CVT，
很可能都是目前 變速箱網站上找不到的新款式。

三菱實在可以考慮把雙離合器的或改向愛信買 5或6AT改為各國投產重要款式　可能比較好一點！
(還是向 提到關鍵字 三菱就很火大極力澄清的 現代買那體機小 6AT)
就是愛阿福啦～ 　ALL HAPPY：http://www.youtube.com/watch?v=TFm4upXlM3k

嘴砲界的小屁孩!(vitali)

於

2012/05/12 11:58:12

發文

#4235146 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不都一樣是無段變速

領域不同罷了

還是說你卡車也有Hybrid

😆😆😆

https://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&safe=off&q=FUSO%20Hybrid&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1024&bih=727&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Zt-tT9fgCe_imAWQyey0CQ
老遇到只會喇叭的，麻煩Google一下再來發言好嗎！
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