http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20120424/34179872
嚴凱泰：表現不如預期 續看好中國市場
2012年04月24日


內憂外患
【陳慜蔚╱台北報導】北京車展昨開展，裕隆（2201）董事長嚴凱泰親自為東風裕隆站台，談及兩岸車市，嚴凱泰持續看好中國市場，不過台灣受油電價雙漲影響，4月已可看出買氣較為保守，加上國際局勢及台灣股市表現不佳，恐2度下修今年車市預估值。

這是嚴凱泰繼3月下修國內新車銷量，由40萬台降至38萬台後，今年第2度談及目前國內車市走勢，雖看法更趨保守，不過因下半年走勢未明，嚴凱泰這次不願預測下修幅度，僅表示仍須觀察。

3月預測降至38萬台
去年國內車市總銷量為37萬8291台，年增15%，為6年來新高，不過統計今年至4月20日數據，國內新車掛牌數僅10萬9938台，年減6.7%。而和泰車（2207）年初在國際經濟環境未明下，對今年車市看法就已保守看待，估僅36萬台。

和泰車協理謝富來表示，隨油電價雙漲政策持續發酵，未來仍將繼續衝擊民眾消費意願，因此預估今年車市將較去年差。
嚴凱泰分析，除油電價雙漲影響買氣，事實上車市不振，主要更受整個大環境影響，包括證所稅造成台股表現不佳等，都使消費者信心不足，近日旗下車廠接單都已看出影響，因此整體車市可能將不如原先樂觀。


旗下車廠接單受影響
不過，就企業經營角度來看，嚴凱泰認為，油電價調漲是政府既定政策，企業只能更積極因應，接下來也將從生產面來調整，力圖提高產能、降低成本。

相較於國內車市，嚴凱泰對於中國市場看法則持續樂觀，此次北京車展也特別率裕隆總經理陳國榮、華創總經理劉一震等集團高階主管共同前往。

嚴凱泰表示，面對當地市場對手強勁，轉投資的東風裕隆已不斷強化旗下產品。
嚴凱泰說，以去年9月底自有品牌納智捷新車上市後，目前累積接單已超過1.8萬張、銷量也達1.5萬台，上市後並創下每月零庫存記錄，今年隨CEO、MPV等新車上市，全年品牌總銷量目標至少4.5萬台。

東風裕隆大秀新車型
這次東風裕隆首度展出全球首發車型Master CEO，東風裕隆總經理吳新發表示，主要看好中國金字塔頂端的消費市場，將採取接單製造模式，且因量身訂製，因此每台車價將有所不同，最快今年第3季上市，挹注當地銷量成長。
裕隆在中國布局十分積極，除東風裕隆生產納智捷，也與東風日產合作經營Nissan及Infiniti等2品牌，嚴凱泰此行參訪北京車展後，據了解，也將轉往視察集團在當地轉投資的各項事業體。