MITSUBISHI FUSO HYBRID
這麼屌的車,怎麼沒人回應。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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這麼屌的車,怎麼沒人回應。 😀 | |||
這個看起來比較有未來風。 😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
台灣三菱何時才會引進油電
已經跟不上豐田的腳步了
不過考慮到成本與銷售量...難怪遲遲不做😌
已經跟不上豐田的腳步了
不過考慮到成本與銷售量...難怪遲遲不做😌
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台灣三菱何時才會引進油電 已經跟不上豐田的腳步了 不過考慮到成本與銷售量...難怪遲遲不做😌 | |||
如果你仔細看台灣三菱販售的貨車,有很多都是二次世界大戰的車型,
但是,在台灣沒辦法,有政府在後面買單加上沒什麼競爭對手,選擇性也
少,所以消費者只有接受的份了。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
太先進的系統與配備
會打到自家國慘
L牌 and T牌
😆
所以
別人家太好的車輛不能引進😆
會打到自家國慘
L牌 and T牌
😆
所以
別人家太好的車輛不能引進😆
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太先進的系統與配備 會打到自家國慘 L牌 and T牌 😆 所以 別人家太好的車輛不能引進😆 | |||
他們老板的事業重心,慢慢的移往中國市場,
似乎對台灣市場不太在意了,棄之可惜,隨意經營。
你,馬英九,真沒力,當了總統,只會挑軟的吃,好事都是你的政績,壞事盡推前朝。
http://www.mitsubishi-fuso.com/en/index.html