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現代ELETRA預接單釋出覺得如何?
#品牌與車型討論

Dawn rise(30103010)

於

2012/03/07 20:59:16

發文

#4097038 IP 253.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在eletra只要1.8就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍

共

23

則留言

共 2 頁

放乎自然(k7vsp3)

於

2012/03/07 21:34:39

發文

#4097120 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在台灣怎麼了...
大家所得越來越高了嗎?
一台1.8都要70萬起跳....
以後要買車真的是難上加難了...
車子一年比一年貴...
還有人再說"超值"...😌
看看國外的售價跟配備吧...
就知道台灣的車子有多高貴
物不美(安全配備仍不齊全)價不廉(不想多說了)

唸著倒麼怎你(ilovefc)

於

2012/03/07 21:54:56

發文

#4097150 IP 129.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
現在台灣怎麼了...
大家所得越來越高了嗎?
一台1.8都要70萬起跳....
以後要買車真的是難上加難了...
車子一年比一年貴...
還有人再說"超值"...😌
看看國外的售價跟配備吧...
就知道台灣的車子有多高貴
物不美(安全配備仍不齊全)價不廉(不想多說了)


同意+1
😌

窮學生之鍵盤車手(firepro)

於

2012/03/07 22:00:51

發文

#4097165 IP 242.34.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/03/07 22:00:51

發文IP 242.34.*.*

數字網已經"按"聲不斷,大家一至認為合理價位是65/70w[微笑]

於

2012/03/07 22:02:42

發文IP 242.34.*.*

數字網已經"按"聲不斷,大家一至認為合理價位是65/70w[微笑] ix35當初低於指標車款CRV十萬接單,造成熱賣![愛心] 如今Elantra反而比Altis/Civic更高貴[很悶]

於

2012/03/07 22:03:32

發文IP 242.34.*.*

數字網已經"按"聲不斷,大家一至認為合理價位是65/70w[微笑] ix35當初低於指標車款CRV十萬接單,造成熱賣![愛心] 如今Elantra反而比指標車款Altis更高貴[很悶]
數字網已經"按"聲不斷,大家一至認為合理價位是65/70w🙂
ix35當初低於指標車款CRV十萬接單,造成熱賣!😍
如今Elantra反而比指標車款Altis更高貴😞
I Just Want SUV: X5 + RX + U7 + ix35

M1M2(m1m2)

於

2012/03/07 22:07:24

發文

#4097178 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒意見😇
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….

~~~~~~~(kompressor)

於

2012/03/07 22:08:08

發文

#4097179 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在.8eletra只要1就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]

Dawn rise(30103010)

於

2012/03/07 22:30:16

發文

#4097220 IP 253.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在.8eletra只要1就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇

2012 Honda Civic 2.0 S 車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1998cc 直列四缸 16氣門
性能數據 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm


2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1797cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm


1.8 250匹馬力??

~~~~~~~(kompressor)

於

2012/03/07 22:33:42

發文

#4097228 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 30103010 (原味) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在.8eletra只要1就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇

2012 Honda Civic 2.0 S 車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1998cc 直列四缸 16氣門
性能數據 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm


2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1797cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm


1.8 250匹馬力??

我以為是VTEC引以為傲的2.0自然進氣...擁有250hp/8300rpm馬力和22.2kgm/7500rpm扭力的F20C引擎，為直四DOHC與VTEC的組合~~~
嚇使我了😴
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]

Dawn rise(30103010)

於

2012/03/07 22:39:38

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#4097249 IP 253.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在.8eletra只要1就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇

2012 Honda Civic 2.0 S 車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1998cc 直列四缸 16氣門
性能數據 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm


2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1797cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm


1.8 250匹馬力??

我以為是VTEC引以為傲的2.0自然進氣...擁有250hp/8300rpm馬力和22.2kgm/7500rpm扭力的F20C引擎，為直四DOHC與VTEC的組合~~~
嚇使我了😴

口可 口可 你想太多囉!😆

Liam(sisao)

於

2012/03/08 00:45:41

發文

#4097469 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在.8eletra只要1就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇

2012 Honda Civic 2.0 S 車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1998cc 直列四缸 16氣門
性能數據 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm


2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1797cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm


1.8 250匹馬力??

我以為是VTEC引以為傲的2.0自然進氣...擁有250hp/8300rpm馬力和22.2kgm/7500rpm扭力的F20C引擎，為直四DOHC與VTEC的組合~~~
嚇使我了😴


VTEC引以為傲的2.0自然進氣是F20C嗎?
我以為是K20A的某個型號
印象中是輸出280匹馬力
還是我記錯了?

家有出包女王(visitor)

於

2012/03/08 10:40:56

發文

#4098095 IP 35.23.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ilovefc (唸著倒麼怎你) 所寫
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
現在台灣怎麼了...
大家所得越來越高了嗎?
一台1.8都要70萬起跳....
以後要買車真的是難上加難了...
車子一年比一年貴...
還有人再說"超值"...😌
看看國外的售價跟配備吧...
就知道台灣的車子有多高貴
物不美(安全配備仍不齊全)價不廉(不想多說了)

同意+1
😌

+1
台灣人的錢好賺，但是命不值錢

NEW西班牙國家隊!(singal303)

於

2012/03/08 11:38:36

發文

#4098277 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 30103010 (原味) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在.8eletra只要1就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇

2012 Honda Civic 2.0 S 車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1998cc 直列四缸 16氣門
性能數據 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm


2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1797cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm


看到這比較 氣囊哥怎麼沒跳出來說

伊列挫的扭力峰值太晚出現

一定很難開😆

~~~~~~~(kompressor)

於

2012/03/08 12:15:02

發文

#4098368 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sisao (Liam) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在.8eletra只要1就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇

2012 Honda Civic 2.0 S 車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1998cc 直列四缸 16氣門
性能數據 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm


2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1797cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm


1.8 250匹馬力??

我以為是VTEC引以為傲的2.0自然進氣...擁有250hp/8300rpm馬力和22.2kgm/7500rpm扭力的F20C引擎，為直四DOHC與VTEC的組合~~~
嚇使我了😴


VTEC引以為傲的2.0自然進氣是F20C嗎?
我以為是K20A的某個型號
印象中是輸出280匹馬力
還是我記錯了?


280匹是V6 DOHC C32B 引擎 ;NSX用的~~~
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]

ken(930103)

於

2012/03/08 12:22:12

發文

#4098389 IP 251.192.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/03/08 12:22:12

發文IP 251.192.*.*

[quote=30103010 (原味)] 車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持![傻笑] VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在eletra只要1.8就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告![愛心] [/quote] "歪H'還是無法取代'正H". 正H在1989年就有1.6自然進氣160PS,還超越新款"歪H"1.8自然進氣. 年代以先進30年以上.

於

2012/03/08 12:26:31

發文IP 251.192.*.*

[quote=30103010 (原味)] 車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持![傻笑] VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在eletra只要1.8就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告![愛心] [/quote] "歪H'還是無法取代'正H". 正H在1989年就有1.6自然進氣160PS,還超越新款"歪H"1.8自然進氣. 正H年代已先進20年以上,馬力還大幅領先"歪H".
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在eletra只要1.8就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍



"歪H'還是無法取代'正H".

正H在1989年就有1.6自然進氣160PS,還超越新款"歪H"1.8自然進氣.
正H年代已先進20年以上,馬力還大幅領先"歪H".

環保柴油(taiwanjeff)

於

2012/03/08 12:25:27

發文

#4098396 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在eletra只要1.8就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍



明眼人應該是不會心動的吧 😆

帥竣168(mmppeegg)

於

2012/03/08 12:48:32

發文

#4098444 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 singal303 (Stoner 封王!) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫

現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇

2012 Honda Civic 2.0 S 車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1998cc 直列四缸 16氣門
性能數據 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm


2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1797cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm

看到這比較 氣囊哥怎麼沒跳出來說
伊列挫的扭力峰值太晚出現
一定很難開

我覺得應該是要看曲線圖...好不好踩是重點，而不是只看帳面上的數據

當然啦要請神人放圖上來...呼叫學長😊
我是優卡好寶寶！

我愛曼谷(52bangkok)

於

2012/03/08 12:49:36

發文

#4098448 IP 239.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在eletra只要1.8就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


韓國車就是韓國車

狂牛部隊(q13579)

於

2012/03/08 14:06:31

發文

#4098677 IP 242.45.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
現在台灣怎麼了...
大家所得越來越高了嗎?
一台1.8都要70萬起跳....
以後要買車真的是難上加難了...
車子一年比一年貴...
還有人再說"超值"...😌
看看國外的售價跟配備吧...
就知道台灣的車子有多高貴
物不美(安全配備仍不齊全)價不廉(不想多說了)


這個"超值"是相對售價而不是絕對的，你覺得貴那你去買部相同規格60萬的車來瞧瞧，買得到你這篇回言我就同意~~去看看頭又大和本質牌的配備和售價，再來說那部超值吧~~

爺們(ccchane)

於

2012/03/08 15:03:00

發文

#4098763 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現代汽車國外都當二手車價賣，只有台灣自I30後改變策略當高檔車賣，而且越賣越貴，便宜的時候都懶的看它一眼，這種價格只當他再放屁。函狗車😡

Liam(sisao)

於

2012/03/08 19:06:17

發文

#4099234 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 sisao (Liam) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫
回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫
回應 30103010 (原味) 所寫


車價70~75(多退少不補)挺吸引人的1.外觀流線優2.內裝有質感3.動力大躍進4.ESP加持!😆


VTEC引以為傲的2.0自然進氣 但現在.8eletra只要1就能輸出相同的馬力，加上ESP加持，價格落在70-75的話我想明眼人難免不會心動。感覺現代本質上已經不算韓國車了，設計中心在歐洲，引擎科技一日千里，台灣現代汽車的組裝品質已經不惶多讓，期待後續能有試駕報告!😍


現代ELETRA 1.8 就能榨出250匹相同的馬力(VTEC引以為傲的2.0自然進氣f20c);真的假的?😇

2012 Honda Civic 2.0 S 車身型式 4門 5人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 1998cc 直列四缸 16氣門
性能數據 155hp@6200rpm 19.2kgm@4500rpm


2012 Hyundai Elantra 1.8 GLS
車身型式 4門 5人座
變速系統 6速手自排
引擎規格 1797cc 直列4缸 16氣門
性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm


1.8 250匹馬力??

我以為是VTEC引以為傲的2.0自然進氣...擁有250hp/8300rpm馬力和22.2kgm/7500rpm扭力的F20C引擎，為直四DOHC與VTEC的組合~~~
嚇使我了😴


VTEC引以為傲的2.0自然進氣是F20C嗎?
我以為是K20A的某個型號
印象中是輸出280匹馬力
還是我記錯了?


280匹是V6 DOHC C32B 引擎 ;NSX用的~~~


不是再說那個
印象中是前幾年看到的
安裝在日規ACCORD EURO-R上面的版本

純扯蛋，請勿認真(patrickhs)

於

2012/03/08 20:53:25

發文

#4099395 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
帳上是150匹南韓馬，逐頭清點的話不知有沒有八成

南韓的數字，聽聽就好了
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年前下定RZ 450e 加碼萬元充電金最後機會
2024年底前訂購Lexus RZ 450e完，填寫U-CAR問券系統，Bob將加碼贈送10,000元U-POWER充電金，名額限量。

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