1. 昨天回台北，車很多，在國道三號大甲收費站遇到有台 E92 M3 拼命變換車道加速衝，可是他雖然很努力鑽，小弟雖然都跟著車流順順開，他也是維持跟小弟差不多的相對距離，後來後龍收費站前聽警廣有七台車撞一起，車流回堵到大山交流道，小弟就下交流道改走平面，順便逛逛超商，那台M3也跟下來，在車少的地方就油門一拜走了。 所以在塞車時，隨便一台破舊柴油車也是有機會跟E92 M3平起平坐。

2. 前天下台中的時候，走國道一號，車也很多很塞，有台改很大的白色fortis不知道為什麼一直跟在我後面，後來過新竹之後車流量稍少，我還是甩不太掉他，我的車加速較快，但車身較長，所以我不太鑽車縫，但若剛好有長直無車車道我會積極加速，那台fortis雖然加速較慢，但很靈活地鑽車，後來還是跟上小弟的車屁股後，到苗栗時就不太想再冒險超速開快車，就改定速108，他見我不陪他玩，就加速走了，可是之後我雖然沒超速，但我後來看到他也是慢慢開而已，可能他沒找到新的車陪他玩，也就累了慢慢開。 心得是，年紀不小了，還陪這些小朋友玩，該反省。

3. 看完大莽翻車的文章，我才發現我之前太低估水漂效應，我的車也是輪胎較寬的類型，現在知道只要輪胎排水力沒有特別加強，寬胎反而容易水漂效應，以前仗著AWD/ESP，都不把水灘當一回事。 這次開高速公路積水路段，就慢慢開或閃避過去。

4. 高速公路大雨天，大卡車、貨櫃車、運菜車、遊覽車等大型車輛，濺起的水霧都好大，萬一他們發生失控打滑，後果難以想像，所以要不趕快超過去遠離他們，否則就減速遠離他們。