#3
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我的車子的「車主使用手冊」上註載：前輪打30psi，後輪也打30psi。但是輪胎行老闆卻告訴我，前驅車，引擎、變速箱都在前面，且大部份行駛情況只有前座有人，所以他建議我「前輪」打35psi，這樣「前輪」較不會磨損，真的是這樣嗎？可是，胎壓這麼高，在高速公路高速行駛時，會不會有「爆胎」的危險，請「懂輪胎」的網友幫忙解答一下，謝謝！
#4
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一般轎車胎壓在30psi~35psi都可以.輪胎行幾乎都灌35psi.因為胎壓多多少少都會消.所以輪胎行都灌到最上線.
你也可以自行檢查胎壓看夠不夠你去摸摸看輪胎皮看看是否磨耗一樣.如果中間磨ㄉ比較多ㄉ話那就是胎壓過多.如果兩旁磨ㄉ較多那就是胎壓不足....
還有你摸輪胎時與車子前進ㄉ方向相反摸摸看.如果摸起來粗粗ㄉ不是很平順那你就要懷疑你ㄉ車是否有吃胎ㄉ可以.不要等吃到肉眼看ㄉ出來時那你ㄉ輪胎就差不多ㄌ...........
你也可以自行檢查胎壓看夠不夠你去摸摸看輪胎皮看看是否磨耗一樣.如果中間磨ㄉ比較多ㄉ話那就是胎壓過多.如果兩旁磨ㄉ較多那就是胎壓不足....
還有你摸輪胎時與車子前進ㄉ方向相反摸摸看.如果摸起來粗粗ㄉ不是很平順那你就要懷疑你ㄉ車是否有吃胎ㄉ可以.不要等吃到肉眼看ㄉ出來時那你ㄉ輪胎就差不多ㄌ...........
#5
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To：CNC哥哥
謝謝你的解答。文中你曾提到：如果摸起來粗粗的，不是很平順，那你就要懷疑你的車是否有「吃胎」。請問CNC哥哥，「吃胎」與「輪胎磨耗」意義有什麼不一樣？
謝謝你的解答。文中你曾提到：如果摸起來粗粗的，不是很平順，那你就要懷疑你的車是否有「吃胎」。請問CNC哥哥，「吃胎」與「輪胎磨耗」意義有什麼不一樣？
#6
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吃胎和輪胎磨耗有何不同
車子在行駛時輪胎一定會因滾動而磨損這是正常ㄉ.而摸起來會很光滑平順.
而吃胎就是異常ㄉ磨損如.吃單邊或表面摸起來好像皺皺ㄉ感覺那大部份都是定位跑掉ㄌ導致輪胎磨耗無法平均..
我說ㄉ摸起來粗粗ㄉ感覺就像輪胎空轉後表面像溶化與撕裂ㄉ樣子.摸起來皺皺ㄉ.用語言我不知道怎麼表達才會清楚ㄟ
你可以想想假如車子前輪一組{toe}是零度一組是{toe}很明顯ㄉ{內八字}.你想看看那一組磨損最嚴重.是內八較多ㄉ那一組仔細想想吧.....不然我也不知道怎麼表達
車子在行駛時輪胎一定會因滾動而磨損這是正常ㄉ.而摸起來會很光滑平順.
而吃胎就是異常ㄉ磨損如.吃單邊或表面摸起來好像皺皺ㄉ感覺那大部份都是定位跑掉ㄌ導致輪胎磨耗無法平均..
我說ㄉ摸起來粗粗ㄉ感覺就像輪胎空轉後表面像溶化與撕裂ㄉ樣子.摸起來皺皺ㄉ.用語言我不知道怎麼表達才會清楚ㄟ
你可以想想假如車子前輪一組{toe}是零度一組是{toe}很明顯ㄉ{內八字}.你想看看那一組磨損最嚴重.是內八較多ㄉ那一組仔細想想吧.....不然我也不知道怎麼表達
#7
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磨耗輪胎當然是會.但是異常ㄉ磨耗會使輪胎ㄉ壽命減少......
#8
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To：CNC哥哥
「輪胎空轉後表面像溶化與撕裂的樣子，摸起來皺皺的，用語言我不知道怎麼表達才會清楚呢！」。
CNC哥哥，這種情形我知道怎麼用語言表達：
(1).國語—有毛邊
(2).台語—ㄘㄨㄚ˙ㄘㄨㄚ
(3).英語—Rough
「輪胎空轉後表面像溶化與撕裂的樣子，摸起來皺皺的，用語言我不知道怎麼表達才會清楚呢！」。
CNC哥哥，這種情形我知道怎麼用語言表達：
(1).國語—有毛邊
(2).台語—ㄘㄨㄚ˙ㄘㄨㄚ
(3).英語—Rough
#9
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若是前輪有此現象, 且是發生在「胎塊」後方邊緣, 則表示是駕駛人開車較「殺」, 常「急煞車」---此現象在胎質較軟, 胎塊較小的胎較易發生!
但若「突起邊」在胎塊的左後或右後邊, 那才是定位不準!
但若「突起邊」在胎塊的左後或右後邊, 那才是定位不準!
#10
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To：tri
原來「吃胎(有凸起邊)」發生的原因有兩種情況：
情況(1)：發生在「胎塊」後方邊緣，發生原因為駕駛員「兇狠操車」。
情況(2)：發生在「胎塊」左後邊或右後邊，發生原因為「四輪定位」失準。
但是「tri」兄，我卻不知你指的「胎塊」為何物，如果你要我猜猜看，我會說是：被輪胎溝紋所包圍的部份，你願意告訴我是猜對還是猜錯嗎？
原來「吃胎(有凸起邊)」發生的原因有兩種情況：
情況(1)：發生在「胎塊」後方邊緣，發生原因為駕駛員「兇狠操車」。
情況(2)：發生在「胎塊」左後邊或右後邊，發生原因為「四輪定位」失準。
但是「tri」兄，我卻不知你指的「胎塊」為何物，如果你要我猜猜看，我會說是：被輪胎溝紋所包圍的部份，你願意告訴我是猜對還是猜錯嗎？
#12
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to 小可愛,
沒錯。
to 博啟,
我覺得應該是台灣這邊的「排版」或「印刷錯誤」, 因為實在沒有道理這樣做! 除非是「405 pick up」!
沒錯。
to 博啟,
我覺得應該是台灣這邊的「排版」或「印刷錯誤」, 因為實在沒有道理這樣做! 除非是「405 pick up」!
