賽車運動管理機關FIA在去年年底曾表示，從今年賽季開始，車手在防守的時候僅能夠變換一次路線，也就是當車手採取防守動作離開賽車線之後，就不能再回來。但週三FIA頒佈了新的賽事規則，在防守的部份提到，當車手為了防守而離開賽車線之後，仍可以回到正常路線，但是要給對手預留足夠的空間去過彎。不過FIA堅稱為了防守而變換路線只允許一次，新規則中敘述到：「為了防守而變換路線，超過一次以上是不被允許的，不過當車手要回到原來的賽車線時，必須在自己的賽車與賽道邊緣中留下足夠空間讓對手來過彎。」

此外FIA也詳細敘述了落後一圈的車手，在Safety Car佈署期間得以越過Safety Car，重新追上車陣，規則中提到：「如果賽事管理人員認為賽道情況夠安全，"落後一圈車手現在可以超越"的訊息就會被顯示在計時顯示器上，這時任何被領先車輛超過一圈的車手，都能夠越過Safety Car與領先集團。這項規則只適用於那些在Safety Car佈署之後，當圈衝線前被領先車輛超越，同時他們已經二度通過第一Safety Car線的車手。並且這些越過Safety Car與領先集團車輛的人，應該以適當的速度前進，並且不得超車，也不得在Safety Car之後進佔不屬於自己的名次。同時當這些人在超車的時候，為了確保安全，領先集團車輛只能行駛賽車線，偏離路線只能因為迫不得已的因素。最後如果賽事管理人員認定賽道狀況不符合開放條件，"落後一圈車手現在可以超越"的訊息就不會被顯示出來。」.F1 - Yahoo!奇摩運動