[請教]輪胎充氣氣壓打40psi
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#2
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於
2011/12/15 11:07:25
發文
於
2011/12/15 11:07:25
發文IP 239.243.*.*
扁平比45的打40差不多啦
我的車扁平比50都打38剛好飽飽[愛心]
於
2011/12/15 11:08:20
發文IP 239.243.*.*
扁平比45的打40psi差不多啦
我的車扁平比50都打38psi剛好飽飽[愛心]
我的車扁平比50都打38psi剛好飽飽😍
#3
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很感謝謝大大, 好評相送.
之前用的性能胎, 只打前32後30...殺彎殺得痛快, 蹬坑洞也沒爆過胎, 只是開不到2萬5就掛點.
現在的輪胎設計, 胎壁好像有改良過
之前用的性能胎, 只打前32後30...殺彎殺得痛快, 蹬坑洞也沒爆過胎, 只是開不到2萬5就掛點.
現在的輪胎設計, 胎壁好像有改良過
#5
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我的195/65R15
原廠建議值才32psi😇
原廠建議值才32psi😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#6
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感謝同鄉小老弟回應+1
嗯, 胎壓不足, 長期折胎是爆胎主音
激烈操控之下, 除了胎面與地面磨擦產生熱度之外, 剎車系統也會是一個熱來源...這個理論我是聽版上前輩說過的, 自己也操過
嗯, 胎壓不足, 長期折胎是爆胎主音
激烈操控之下, 除了胎面與地面磨擦產生熱度之外, 剎車系統也會是一個熱來源...這個理論我是聽版上前輩說過的, 自己也操過
#7
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| 我的195/65R15 原廠建議值才32psi😇 | |||
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回應 actychou (紫曦) 所寫嗯, 那, 輪胎上面有標示麼?
#8
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順順開~都不會有事
亂開一通
胎壓再剛好一樣出事
胎壓本來就是在一定安全範圍內隨個人喜好調整🙂
亂開一通
胎壓再剛好一樣出事
胎壓本來就是在一定安全範圍內隨個人喜好調整🙂
只想下班有人陪...
#9
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於
2011/12/15 12:17:45
發文
於
2011/12/15 12:17:45
發文IP 95.143.*.*
[quote=coolfat (寂寞肥爺)]順順開~都不會有事
亂開一通
胎壓再剛好一樣出事
胎壓本來就是在一定安全範圍內隨個人喜好調整[微笑][/quote]
嗯, 很有哲學概念+1
於
2011/12/15 12:21:11
發文IP 95.143.*.*
[quote=coolfat (寂寞肥爺)]順順開~都不會有事
亂開一通
胎壓再剛好一樣出事
胎壓本來就是在一定安全範圍內隨個人喜好調整[微笑][/quote]
嗯, 有哲學概念+1
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| 順順開~都不會有事 亂開一通 胎壓再剛好一樣出事 胎壓本來就是在一定安全範圍內隨個人喜好調整🙂 | |||
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嗯, 有哲學概念+1
#10
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每次去調換輪胎, 輪胎行都給我的K6打到40psi以上, 回家後就把前輪洩到34左右, 後輪洩到32左右, 已經使用5萬餘公里! 不過也該換了! 🙂
輪胎充氣太飽易磨損, 輪胎使用壽命大幅縮短, 車子震動全由壁震器承受, 對避震器也不好! 🙂
輪胎充氣太飽易磨損, 輪胎使用壽命大幅縮短, 車子震動全由壁震器承受, 對避震器也不好! 🙂
最愛騎車!!!
#11
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| 每次去調換輪胎, 輪胎行都給我的K6打到40psi以上, 回家後就把前輪洩到34左右, 後輪洩到32左右, 已經使用5萬餘公里! 不過也該換了! 🙂 輪胎充氣太飽易磨損, 輪胎使用壽命大幅縮短, 車子震動全由壁震器承受, 對避震器也不好! 🙂 | |||
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嗯, 華大考慮到避震系統+1
#12
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輪胎壁標示的是充氣最大值...不是標準值..一般來說看自己的開車習慣扁平值較小(50以下)的建議打飽一點可以保護鋁圈
#13
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也謝謝樓上大大指教
小弟最好奇的是:
一樣的車重, 一樣的215/45/17, 靜止停在水平地面;
以前的胎打32psi, 胎壁看起來是保滿狀態, 現在的胎, 打到36psi, 胎壁仍呈現折胎狀況, 打到40psi才呈現飽滿狀態, 方向盤也不再重手了.
小弟最好奇的是:
一樣的車重, 一樣的215/45/17, 靜止停在水平地面;
以前的胎打32psi, 胎壁看起來是保滿狀態, 現在的胎, 打到36psi, 胎壁仍呈現折胎狀況, 打到40psi才呈現飽滿狀態, 方向盤也不再重手了.
#14
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| 小弟對輪胎的觀念還停留在過去 目前所用輪胎為米其林, 規格是215/45/17, 胎壁標明規格是50psi, 而小弟車重(+配備), 約為1450Kg 我去輪胎行, 老闆說打八成最妥當, 也就是40psi. 我提的問題是: 打40psi, 而在下開車算是有點急的, 這樣對輪胎胎壁長期下來, 是否是一種折磨, 最後蹬到坑洞易爆胎? 懇請賜教小弟, 大感恩 | |||
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依我看來車重1450公斤,輪胎規格215/45/17,胎壓打到40psi.我覺得是太高了,比較顛,32~34還差不多了.
至於胎壁仍呈現折胎狀況,一般而言,米其林輪胎胎壁都比同級它牌胎軟.
#15
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打太飽車子會有飛的感覺
起步快加速快爬坡也快
換言之也就比較省油
但是相對也比較危險
遇到小沙堆、小積水時要特別小心
😝
起步快加速快爬坡也快
換言之也就比較省油
但是相對也比較危險
遇到小沙堆、小積水時要特別小心
😝
#16
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於
2011/12/16 00:57:41
發文
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| 也謝謝樓上大大指教 小弟最好奇的是: 一樣的車重, 一樣的215/45/17, 靜止停在水平地面; 以前的胎打32psi, 胎壁看起來是保滿狀態, 現在的胎, 打到36psi, 胎壁仍呈現折胎狀況, 打到40psi才呈現飽滿狀態, 方向盤也不再重手了. | |||
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因為輪胎有軟有硬囉~~
所以相同胎壓看起來會呈現不同狀態是正常的
輪胎並非打到飽滿才是足夠的
嚴格來說，輪胎並沒有一個正確的胎壓值
而是依照車輛的類別、車重、道路狀況、天氣狀況(晴雨冷熱)、不同輪胎的特性、駕駛者習性、....等等因素而有所不同
多少的胎壓才是正確的呢?其實並沒有絕對值唷~~
只不過我們一般車主又不是要比賽，並不會那麼在意所有細節
只要是在一個合理的範圍之內都OK，一般技師會抓大約輪胎的最大荷重胎壓值的70-80%左右
自己再根據舒適度、操控感、剎車距離等做軟硬的調整，胎壓高一點或低一點並沒有絕對的對與錯
況且大家在談的胎壓是熱胎壓還是冷胎壓也是會有差別的
例如我說的32PSI是冷胎壓，你說的35PSI是熱胎壓，那麼兩人說的其實是差不多的事情
因此不需要介意別人打多少胎壓，而是要看自己開什麼車，用什麼胎，開起來感覺如何，會比較重要
ORO無線胎壓偵測器
http://tpms.cf-tw.org
#17
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因為輪胎有軟有硬囉~~ 所以相同胎壓看起來會呈現不同狀態是正常的 輪胎並非打到飽滿才是足夠的 嚴格來說，輪胎並沒有一個正確的胎壓值 而是依照車輛的類別、車重、道路狀況、天氣狀況(晴雨冷熱)、不同輪胎的特性、駕駛者習性、....等等因素而有所不同 多少的胎壓才是正確的呢?其實並沒有絕對值唷~~ 只不過我們一般車主又不是要比賽，並不會那麼在意所有細節 只要是在一個合理的範圍之內都OK，一般技師會抓大約輪胎的最大荷重胎壓值的70-80%左右 自己再根據舒適度、操控感、剎車距離等做軟硬的調整，胎壓高一點或低一點並沒有絕對的對與錯 況且大家在談的胎壓是熱胎壓還是冷胎壓也是會有差別的 例如我說的32PSI是冷胎壓，你說的35PSI是熱胎壓，那麼兩人說的其實是差不多的事情 因此不需要介意別人打多少胎壓，而是要看自己開什麼車，用什麼胎，開起來感覺如何，會比較重要 | |||
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謝謝大大回應+1, 所以是胎壁軟硬的緣故
小弟只在冷胎時量測胎壓, 熱胎壓很難做為衡量基準, 畢竟操作狀況複雜
小弟心裡大概有底了
#18
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於
2011/12/16 01:20:38
發文
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謝謝大大回應+1, 所以是胎壁軟硬的緣故 小弟只在冷胎時量測胎壓, 熱胎壓很難做為衡量基準, 畢竟操作狀況複雜 小弟心裡大概有底了 | ||||||||||||
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當您開車一段時間之後到輪胎店量測到的胎壓數據就是熱胎壓
很多人是以此數據為準
光是以冷胎壓為準也不妥，因為氣溫會有變化，冬天寒流的冷胎壓與夏天的冷胎壓是不同的
而且我們談舒適度、操控感也是車輛行駛中的感覺，也就是當胎溫上升之後的感覺
所以熱胎壓值是多少也是很重要的
您要知道您熱胎時胎壓是多少比較符合您的需求，才能知道不同氣溫時冷胎要打多少胎壓吧
總不能寒流攝氏10度冷胎壓是32PSI，夏天攝氏30度冷胎壓也是32PSI
那麼熱胎壓是會有差異的喔~~
ORO無線胎壓偵測器
http://tpms.cf-tw.org
#19
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當您開車一段時間之後到輪胎店量測到的胎壓數據就是熱胎壓 很多人是以此數據為準 光是以冷胎壓為準也不妥，因為氣溫會有變化，冬天寒流的冷胎壓與夏天的冷胎壓是不同的 而且我們談舒適度、操控感也是車輛行駛中的感覺，也就是當胎溫上升之後的感覺 所以熱胎壓值是多少也是很重要的 您要知道您熱胎時胎壓是多少比較符合您的需求，才能知道不同氣溫時冷胎要打多少胎壓吧 總不能寒流攝氏10度冷胎壓是32PSI，夏天攝氏30度冷胎壓也是32PSI 那麼熱胎壓是會有差異的喔~~ | ||||||||||||||||||||||
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謝謝大大熱心, 雖然小弟腦袋沒有那位藏大好, 不過偶至少能聽懂您的意思🙂
再次感謝
#21
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於
2011/12/16 10:12:30
發文
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所以...冬天的冷胎壓應該打高一些囉😇 聽說胎壓打高一些也可避免打水漂現象😇 | ||||||||||||
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小弟並不是這個意思
應該說天氣冷的時候胎壓會比較低,這是正常的物理現象
如果天氣冷跟天氣熱的冷胎壓打一樣的話
等到了上高速公路輪胎熱了之後,熱胎壓會有差異
小弟舉個例子,我曾經在平地冷胎壓打34PSI到了高山上過夜,冷胎壓只剩31PSI,這是正常的
如果我在高山上補上胎壓也打到34PSI
那麼回到平地之後,胎壓就比平常要高了許多
ORO無線胎壓偵測器
http://tpms.cf-tw.org
目前所用輪胎為米其林, 規格是215/45/17, 胎壁標明規格是50psi, 而小弟車重(+配備), 約為1450Kg
我去輪胎行, 老闆說打八成最妥當, 也就是40psi.
我提的問題是: 打40psi, 而在下開車算是有點急的, 這樣對輪胎胎壁長期下來, 是否是一種折磨, 最後蹬到坑洞易爆胎?
懇請賜教小弟, 大感恩