台灣機車廠商的利潤
你認真,我跳針
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Designated Hitter
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R1 一台30幾萬便宜的要死.還有錢真好勒.
台灣一台要70幾萬XXOO的
只能小棉羊😩
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
轉貼 01
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2426565&p=1
我不想幫車商講話 但以做生意 理性的角度去看事情
很無耐 台灣就是小國 沒競爭力 只能用高價買車
日本 VFR1200 賣多少 ?
美國本土 VFR1200 賣多少 ?
台灣 VFR1200 賣多少 ?
同樣日本本地生產 日本本土貴多少
我已經懶的再貼了
如以 HONDA GOLDWING 來說
今年 一樣是日本工廠製 要從日本船運過去
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
為何 日本本土比美國貴 很多 ?
GOLDWING 日規頂級板 一台 當地售價
2782500 日圓 = 1102800 新台幣
美國本土呢 GOLDWING 頂級板
29350 美元 = 892240 新台幣
價差快 20 萬
WHY ?? 日本人命比較賤 ? 日本人收入比較多 ?
還是多了根雨刷 就可以多賣 20萬 ?
VFR1200 DCT 日本熊本廠製的 同理
美規 $17499 日規 ¥1680000
17499 美元 = 531710 新台幣
1680000 日圓 = 666100 新台幣
VFR DCT 台灣賣到百萬 ..
是否有高人能指點我 這差價還不是很小的數字
為何日本國產 在日本國內反而貴很多的原因 ??
很多東西 不能用本地價 跟 美國價比
小小的台灣人阿
你要知道 美國是世界超級強權 而且消費能力 市場都是世界前幾名
連日本人跟他們做生意 都一定要給特別價 因為人家量大
不管汽車 機車 他們一年幾百萬台的量
車廠為了搶美國市場 一定得 給老美優惠價
不然你就不用賣了
重點是 台灣這種小國小市場 你的量 怎跟 老美比 ?
量 就是重點啦 以量制價沒聽過嗎 ??
美國本土 一個月的量 很可能就是日本的 10 倍以上
更可能是台灣的 百倍
不要老是一直用自己自私的個人觀 在看世界
車廠不是慈善事業 有量 才有議價空間
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2426565&p=1
我不想幫車商講話 但以做生意 理性的角度去看事情
很無耐 台灣就是小國 沒競爭力 只能用高價買車
日本 VFR1200 賣多少 ?
美國本土 VFR1200 賣多少 ?
台灣 VFR1200 賣多少 ?
同樣日本本地生產 日本本土貴多少
我已經懶的再貼了
如以 HONDA GOLDWING 來說
今年 一樣是日本工廠製 要從日本船運過去
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為何 日本本土比美國貴 很多 ?
GOLDWING 日規頂級板 一台 當地售價
2782500 日圓 = 1102800 新台幣
美國本土呢 GOLDWING 頂級板
29350 美元 = 892240 新台幣
價差快 20 萬
WHY ?? 日本人命比較賤 ? 日本人收入比較多 ?
還是多了根雨刷 就可以多賣 20萬 ?
VFR1200 DCT 日本熊本廠製的 同理
美規 $17499 日規 ¥1680000
17499 美元 = 531710 新台幣
1680000 日圓 = 666100 新台幣
VFR DCT 台灣賣到百萬 ..
是否有高人能指點我 這差價還不是很小的數字
為何日本國產 在日本國內反而貴很多的原因 ??
很多東西 不能用本地價 跟 美國價比
小小的台灣人阿
你要知道 美國是世界超級強權 而且消費能力 市場都是世界前幾名
連日本人跟他們做生意 都一定要給特別價 因為人家量大
不管汽車 機車 他們一年幾百萬台的量
車廠為了搶美國市場 一定得 給老美優惠價
不然你就不用賣了
重點是 台灣這種小國小市場 你的量 怎跟 老美比 ?
量 就是重點啦 以量制價沒聽過嗎 ??
美國本土 一個月的量 很可能就是日本的 10 倍以上
更可能是台灣的 百倍
不要老是一直用自己自私的個人觀 在看世界
車廠不是慈善事業 有量 才有議價空間
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量大聽起來有理但怪怪ㄉ
耶不過現在不是流行團購ㄇ
看是要邀ㄍ香港.大陸.還是是泰國
一起團購
不就有量ㄌ
對稅斤才是問題
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喔....知道啦!
我會買車來開,重機bye~
我又不是傻瓜,當然不會讓車商多扒一層皮~
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1.你要說以量制價,怎麼不去看看香港的車價,香港綿羊會賣得比台灣多?
2.做生意要有道德,漲價要反應在品質和新設計上
兩個都沒有你喊漲就漲,當別人眼瞎?
3.日本售價你懶的貼,我看日拍也看到累了
S1000RR這售價還可以再折,配備等級也比台灣高出一截
http://www.g-t.co.jp/bigbike/php/page.php?file=E102i_2&index=E102i&url_2=1001
台灣要多少自己去問,配備還輸阿本
還有你沒把日本國民所得算進去勒
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沒想到這篇會浮上來😆
你認真,我跳針
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轉貼 01 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2426565&p=1 我不想幫車商講話 但以做生意 理性的角度去看事情 很無耐 台灣就是小國 沒競爭力 只能用高價買車 日本 VFR1200 賣多少 ? 美國本土 VFR1200 賣多少 ? 台灣 VFR1200 賣多少 ? 同樣日本本地生產 日本本土貴多少 我已經懶的再貼了 如以 HONDA GOLDWING 來說 今年 一樣是日本工廠製 要從日本船運過去 按這裡檢視圖片 按這裡檢視圖片 為何 日本本土比美國貴 很多 ? GOLDWING 日規頂級板 一台 當地售價 2782500 日圓 = 1102800 新台幣 美國本土呢 GOLDWING 頂級板 29350 美元 = 892240 新台幣 價差快 20 萬 WHY ?? 日本人命比較賤 ? 日本人收入比較多 ? 還是多了根雨刷 就可以多賣 20萬 ? VFR1200 DCT 日本熊本廠製的 同理 美規 $17499 日規 ¥1680000 17499 美元 = 531710 新台幣 1680000 日圓 = 666100 新台幣 VFR DCT 台灣賣到百萬 .. 是否有高人能指點我 這差價還不是很小的數字 為何日本國產 在日本國內反而貴很多的原因 ?? 很多東西 不能用本地價 跟 美國價比 小小的台灣人阿 你要知道 美國是世界超級強權 而且消費能力 市場都是世界前幾名 連日本人跟他們做生意 都一定要給特別價 因為人家量大 不管汽車 機車 他們一年幾百萬台的量 車廠為了搶美國市場 一定得 給老美優惠價 不然你就不用賣了 重點是 台灣這種小國小市場 你的量 怎跟 老美比 ? 量 就是重點啦 以量制價沒聽過嗎 ?? 美國本土 一個月的量 很可能就是日本的 10 倍以上 更可能是台灣的 百倍 不要老是一直用自己自私的個人觀 在看世界 車廠不是慈善事業 有量 才有議價空間 | |||
是嗎?那如果我是台灣重車進口商的話,就去美國的經銷商買車就好啦~多方便~
講這麼多在唬誰阿?說的頭頭是道的.巄細GAY~
要進日本車,美國也調得到貨阿!
台崎的車都從北美進的!
台崎的車都從北美進的!
酷龍USD 1999😌
不曉得美國一年賣幾台K牌酷龍😍
不曉得美國一年賣幾台K牌酷龍😍
因為台灣的政府不收這些稅的話~他們的薪水跟貪污的錢哪兒來丫?...😀
官員根本就不痛不癢~因為不是不懂或是不騎..不然就是他們買..誰敢跟他們收稅?~關稅總局的看到大官~
應該就直接章蓋一蓋~然後就恭送皇上吧~~😆
官員根本就不痛不癢~因為不是不懂或是不騎..不然就是他們買..誰敢跟他們收稅?~關稅總局的看到大官~
應該就直接章蓋一蓋~然後就恭送皇上吧~~😆
這就是國內的產業保護政策...................................
看看幾台代表性的跑車
10R USD13799
CBR1000RR USD13399
R1 USD11790
R6 USD8999
如果對重車價格沒概念的人,今年台灣四大日廠公升級跑車報價都在70萬以上
再來是台灣之光~
酷龍 USD1999
三年前有問過經銷商,化油版8.6萬
那現在呢?
以上資料來源:
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=352769