#22
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
我是說真的。 😀  | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 onetwolo (四季) 所寫😆😆😆
每天上優卡,看你算笑話
#23
0
😍😍我喜歡!
#24
0
感覺還是有抄襲的成份在其中，
如:中控台像ford fiesta 方向盤像 honda civic，
但像galaxy手機像iphone一樣，
賣得好，
就贏了~
如:中控台像ford fiesta 方向盤像 honda civic，
但像galaxy手機像iphone一樣，
賣得好，
就贏了~
#25
0
於
2011/10/06 15:30:34
發文
😌
現代在德國設立汽車設計中心有成
車子越設計越好看
當然競爭力也大大的提升
記得前不久VAG的主席才在法蘭克福車展走到現代攤位看了輛藍色的i系列小車相當於POLO等級的吧
還坐到車內東摸西摸轉頭問身旁的自家人
為何現代可以做到手動調整方向盤可以安靜無聲
VW和BMW都做不到的(即便做到也要很高的成本不符合經濟效益)
現代做到了😌
VAG至少意識到了這個東方車廠或許是
接下來數年內不可忽視的競爭對手了🙂
現代在德國設立汽車設計中心有成
車子越設計越好看
當然競爭力也大大的提升
記得前不久VAG的主席才在法蘭克福車展走到現代攤位看了輛藍色的i系列小車相當於POLO等級的吧
還坐到車內東摸西摸轉頭問身旁的自家人
為何現代可以做到手動調整方向盤可以安靜無聲
VW和BMW都做不到的(即便做到也要很高的成本不符合經濟效益)
現代做到了😌
VAG至少意識到了這個東方車廠或許是
接下來數年內不可忽視的競爭對手了🙂
Keep working & running ~ I wish i can be a professional runner when I am 40.
#26
0
韓國車一直在進步是值得肯定的🙂
http://www.wretch.cc/blog/xspy0209
#27
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我是說真的。 😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
借轉貼太經典了😀
http://www.wretch.cc/blog/xspy0209
#28
0
這也未免太容易感觸了😰
韓國車的外表只能說進步很多, 但還不到感觸的境界
韓國車的外表只能說進步很多, 但還不到感觸的境界
#29
0
🙂可以接受外觀
#30
0
|
| | |
| 台灣不知道會不會導入國產 感覺韓國產品似乎進步很快 手機、家電、汽車等的市佔率都在提升 有很強的民族性及國家力量支持 反觀台灣老是分化族群、政治亂象 MIT製品要如何跟他們拼 | |||
| |
韓國人做生意很衝,投資集中, 外債借很大.
可能大賺, 也很可能大賠. 這不是台商的style.
台商的長處是靈活, 不必事事處處跟韓日評比,
要走自己的路. 台灣製品出口佔全世界最多的項目
年年在變換, 別人是羡慕到流口水, 別妄自菲薄好嗎?
#31
0
|
| | ||||||||||
(舉手) 請教與i40 的血緣關係？ | ||||||||||||
| |
應該是同等級，只是車型不一樣，歐洲是這麼表示的，i40/Sonata 。🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#32
0
南韓車還不是COPY歐洲車外型😞😞😝
國內車商只會以代工而自滿ㄟ😌......😩😭
國內車商只會以代工而自滿ㄟ😌......😩😭
#33
0
|
| | |
| 南韓車還不是COPY歐洲車外型😞😞😝 國內車商只會以代工而自滿ㄟ😌......😩😭 | |||
| |
我覺得比阿斗好太多了。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#34
0
於
2011/10/07 10:49:15
發文
真的很會做外型(ㄅㄧㄠˇㄇㄧㄢˋ)
#35
0
看樣子日系國慘車有得追了
價位不會差太多
但是給的東西差多了
韓國政府是否也力挺現代啊?
價位不會差太多
但是給的東西差多了
韓國政府是否也力挺現代啊?
#36
0
|
| | |
| 真的很會做外型(ㄅㄧㄠˇㄇㄧㄢˋ) | |||
| |
台灣的到歐洲還不是被說是抄來的。🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#37
0
|
| | |
| 台灣不知道會不會導入國產 感覺韓國產品似乎進步很快 手機、家電、汽車等的市佔率都在提升 有很強的民族性及國家力量支持 反觀台灣老是分化族群、政治亂象 MIT製品要如何跟他們拼 | |||
| |
台灣的汽車產業不長進，跟「分化族群」、「政治亂象」沒有關係；至於韓國，其政治抗爭的剽悍與慘烈，比起台灣恐怕只有過之而無不及。
#38
0
韓國good!!
😍😍
😍😍
我高中加油^^ I'm SONE~ :))
#39
0
後面很好看😇
目標不要設太高,一步一步來!
#40
0
|
| | |
| 😌 現代在德國設立汽車設計中心有成 車子越設計越好看 當然競爭力也大大的提升 記得前不久VAG的主席才在法蘭克福車展走到現代攤位看了輛藍色的i系列小車相當於POLO等級的吧 還坐到車內東摸西摸轉頭問身旁的自家人 為何現代可以做到手動調整方向盤可以安靜無聲 VW和BMW都做不到的(即便做到也要很高的成本不符合經濟效益) 現代做到了😌 VAG至少意識到了這個東方車廠或許是 接下來數年內不可忽視的競爭對手了🙂 | |||
| |
只有台灣人會永遠認為是爛廠牌,爛車,永遠贏不過正H😀
#41
1
於
2011/11/17 23:10:09
發文
|
| | ||||||||||
台灣的汽車產業不長進，跟「分化族群」、「政治亂象」沒有關係；至於韓國，其政治抗爭的剽悍與慘烈，比起台灣恐怕只有過之而無不及。 | ||||||||||||
| |
韓國企業.國家扶持.
台灣企業.吃垮國家..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
共
51
則留言