[轉貼文] Camry 預估規格及價格~參考參考~
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#2
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於
2011/08/25 11:28:57
發文IP 187.112.*.*
美國2.5最便宜賣不到台幣70萬,台灣2.0要賣近80萬而且配備肯定偷很多[怒火]
於
2011/08/25 11:28:57
發文IP 187.112.*.*
美國2.5最便宜賣不到台幣70萬,台灣2.0要賣近80萬而且配備肯定偷很多[怒火]
於
2011/08/25 11:31:34
發文IP 187.112.*.*
美國2.5最便宜賣不到台幣70萬,台灣2.0要賣近80萬而且配備肯定偷很多[怒火]
2.0要賣近80萬最好10氣囊 VSC都加進去
2.0要賣近80萬最好10氣囊 VSC都加進去
#3
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台灣人會說~挖~80萬就可以買到蓋美麗~划算划算😆
100萬就有這麼大台的油電混和車😍
到時豐田股價又要漲了😆
台灣人買車重面子不重裡子的😩
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動力方面，第九代新Camry共有2.5L、2.5L Hybrid與3.5L三款動力可供選擇，其中列為主力車款的2.5L車型，搭載排氣量2494c.c.的直四雙VVT-i引擎，具備178hp/6000rpm最大馬力與23.5kgm/4100rpm峰值扭力，搭配六速ECT-i手自排變速箱，依照美國EPA標準有著市區10.6km/L、高速14.8km/L與平均11.8km/L的油耗表現。而在頂級的3.5L 車型方面，搭載排氣量為3456c.c.的V6雙VVT-i引擎，具備268hp/6200rpm最大馬力與34.2kgm/4700rpm峰值扭力同樣搭配六速ECT-i手自排變速箱，依照美國EPA標準有著市區8.9km/L、高速12.7km/L與平均10.6km/L的油耗表現。
未來也極有可能出現在台灣市場的2.5L Hybrid車型方面，搭載排氣量2494c.c.、可輸出156hp/5700rpm最大馬力與21.5kgm/4500rpm峰值扭力的直四雙VVT-i引擎，搭配可輸出105kW/4500rpm最大功率與27.5kgm/0-1500rpm峰值扭力的電動馬達，在電磁式CVT無段自動變速箱結合動力之下，合計可輸出200hp的最大馬力，而Ni-MH鎳氫電池模組則為244.8V/6.5Ah規格，並可瞬間輸出達650V的電壓，0-96km/h加速僅需7.6秒，並估計有著市區18.2km/L、高速16.5km/L與平均17.34km/L的油耗表現，可說是同時著重性能與經濟性的組合。
台灣市場方面，未來將導入國產化的新Camry將以日規車型為依歸，導入的動力系統可能為2.0L、2.5L、2.5L Hybrid，現行的3.5L車型因銷售數量不多故由2.5L Hybrid取代。就本報的推測之下，2.0L入門車型的價格將壓低在新台幣80萬元以內，2.5L自然進氣則落在86萬至96萬元左右，至於頂級的2.5L Hybrid車型報價將介於98.9萬至130萬元之間，並預計最快在年底的台北車展中就會與國人見面。