國道1號大華系統交流道 7月31日下午3時開放通車
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哇是扣命ㄟU藍掐蘇基...(請用台語唸...)不管載客人去玩幾天,回來大都會吃晚餐,之後沿路載客人下車(不塞車的話..),再開去洗車場洗車外,花錢請人整理車內(車多有時還得排隊..),再開回車庫,回到家,洗完澡,躺下來休息大都十一點多了...---__--- 重點是!!!.......通常隔天早上五點多就得起床.......唉!苦命ㄚ!
回應 m52515 (巴士運將-U覽掐素基) 所寫
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| 以前，只要連假台62暖暖交流道都會塞好長，大家都要下去接一高南下，但是下去之後的紅燈太久造成回堵....大華系統完工確實方便多了，不過....蠻怕遇到走山，工程挖掉太多山壁😲😵 | |||
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呦!! 自由大還沒睡ㄚ??😆你是內行的ㄛ😍那段路你常走嗎????
哇是扣命ㄟU藍掐蘇基...(請用台語唸...)不管載客人去玩幾天,回來大都會吃晚餐,之後沿路載客人下車(不塞車的話..),再開去洗車場洗車外,花錢請人整理車內(車多有時還得排隊..),再開回車庫,回到家,洗完澡,躺下來休息大都十一點多了...---__--- 重點是!!!.......通常隔天早上五點多就得起床.......唉!苦命ㄚ!
高速公路局表示：國道1號大華系統交流道共新建有4股高架匝道跨越瑪陵坑溪後與台62線銜接，其中2股匝道可提供國道1號北上車輛接往台62線分別往東向及西向行駛，另外2股則提供台62線東行及西行接往國道1號南下之車輛行駛，除此之外，配合本系統交流道之興建，本系統交流道往南至五堵交流道之國道1號主線雙向也一併辦理了路堤墊高及拓寬之施工，整體工程沿著基隆河右岸施工，除了顧慮河川防汛之外，尚需兼顧生態環境之維護及水土保持要求，施工作業之規劃相當困難且複雜，自96年11月開工至今歷時約3年8個月始完工通車。
本系統交流道開放通車後，代表著以後國道1號北上往萬里、瑞濱方向之用路人，可直接由大華系統交流道銜接台62線，不必再往北至八堵交流道之台2丁線前往，將可大幅縮短行車時間，而到東北角旅遊也更近了。至於行駛於台62線欲接往國道1號南下之用路人，也可以直接藉由大華系統交流道來銜接，往南通往五堵、汐止及大台北地區。
大華系統交流道通車之後，相關區域倉儲運轉需求之大型貨櫃車輛也能利用本系統交流道銜接台62線往西轉接國道3 號順利往返基隆港西岸碼頭，高速公路局也希望透過本系統交流道銜接國道1號及台62線所形成之快速路網來分流車輛，以減輕國道1號基隆汐止段、八堵交流道及台2丁線之交通負荷，提高各級道路交通服務水準、提升工商運輸效率及增進遊憩品質等多重效益。
高速公路局特別感謝所有用路人於施工期間的支持與指導，本局將持續努力精進提供更高品質的國道服務。
上架日期 2011/07/28
_____________________________________________________________________________________________________________ 啥?沒有 台62線東行及西行接往國道1號北 上ㄛ???