馬克-韋伯。　

　新浪體育訊　馬克-韋伯說，在未來的比賽中，他將和隊友維泰爾繼續自由競爭，英國站的情況很可能是一次性。現在紅牛領隊霍納已經向他承諾，如果將來遇到相反情況——維泰爾在後他在前，車隊也會向維泰爾下達同樣的指令。另外，他還對自己為何忽視車隊指令做瞭解釋。

　　F1英國站的最後階段，第三位的馬克-韋伯已經追到和維泰爾首尾相接，並試圖超越。但是紅牛車隊卻在這個時候下令他守在原位，不要再向隊友發起進攻。

　　據馬克-韋伯本人透露，當時車隊大概告訴了他“四到五次”不要攻擊維泰爾，但是他沒有理睬。昨天在紐柏格林，媒體舊事重提，馬克-韋伯沒有回避，澳洲人又一次敞開心扉講述了此事。他說：霍納已經在賽後的第一時間找他談話，並承諾未來遇到相反情況，車隊亦會做出同樣決定。

　　“比賽一結束我倆就坐下來談了。”韋伯說，“霍納說出了他對當時情況的看法，以及他所作的決定，我則表達我的觀點。我倆都認為我們當初所做的決定是正確的。他下達車隊指令是出於車隊利益考慮，而我當時在試著提高自己的名次。”

　　“他向我保證，如果未來遇到相反的情形，維泰爾在後面追我，他仍然會做出同樣的決定，終止競爭。在比賽的絕大多數時間裡，我們依舊是可以自由競爭的。遇到這樣的情況有點尷尬，在比賽的這個階段，發生這樣的事情是很少見。在此之前，我們都會去PK。”

　　馬克-韋伯說，他當時決定忽略車隊指令，是因為記得一年前法拉利在德國站的“讓車門”發生後，霍納曾說‘作為車隊領隊，永遠都不會去阻止自己的兩位車手自由競爭’。他不知道霍納現在又是什麼想法。

　　“這正是我當時為什麼做此決定的原因。”韋伯說道，“我沒有想著霍根海姆，我想的是試著去超越維泰爾。對於他來講，他比賽的最後一節並不是最好的，我的情況不錯，所以我試著去超越他。很明顯這裡有一個問題你需要去問他(霍納)——他現在是什麼感受。”

　　“我本人什麼也沒有改變，我對我在銀石的所作所為依舊感覺自在。”

　　“積分固然重要，但如果阿隆索在最後一圈拋錨——當然這樣的事情不常發生，但是如果真的發生了呢……這可能會讓情況變得更加微妙。這裡有一些問題是你需要去問霍納的，我是無法回答的。”韋伯說到。

　　(新浪F1頻道)

http://sports.sina.com.cn/f1/2011-07-22/12225670195.shtml