速過泰山站 ETC車道打9折
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#2
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才省兩塊錢不會吸引我去裝醜醜的機子 😝
#3
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都已經很塞了,還在用這種促銷~~~這不是一般的"白癡"想得出來的~~~😰
要避開那收費站才對吧!!
要避開那收費站才對吧!!
#5
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交通黑暗期來囉😌😌
真開心^^
開著小白歐
#6
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真的有個扯
變相圖利遠通，以提高ETC的使用率
泰山收費站就可以打折
那別的收費站用路人是白痴
變相圖利遠通，以提高ETC的使用率
泰山收費站就可以打折
那別的收費站用路人是白痴
#7
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用回數票呢??😞
冷飯要熱炒
明知要故問
#8
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| 用回數票呢??😞 | |||
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回應 m1m2 (M1M2) 所寫加2元
填補ETC減少的收入
#9
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😰馬政府的白癡官員真是米蟲一堆，看到老百姓飽嘗塞車之苦為什麼還執意要收費呢😠少收泰山一站又會有啥損失！怪不得民心大失😞
#10
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| 😰馬政府的白癡官員真是米蟲一堆，看到老百姓飽嘗塞車之苦為什麼還執意要收費呢😠少收泰山一站又會有啥損失！怪不得民心大失😞 | |||
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+1
真有那麼缺嗎?😰
~~~挖金含曼供味,但係挖金係在~~~
#11
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加2元 填補ETC減少的收入 | ||||||||||||
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我覺得經過泰山收費站有三個ETC車道很不合理
一個就夠了
每天堵在那裡
一邊看著旁邊三個空蕩蕩的車道
心裡在想要怎麼投票才好
#12
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😠官商勾結，圖利廠商，爛政府，拒裝ETC。
#13
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是使用ETC的車比較多？還是使用回數票的車比較多？高公局一堆腦殘官員。
#14
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才省兩塊錢不會吸引我去裝醜醜的機子 😝 | |||
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+1 😀
#15
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+1 😀 | ||||||||||||
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還好我都從林口上交流道😆😆
#16
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| 是使用ETC的車比較多？還是使用回數票的車比較多？高公局一堆腦殘官員。 | |||
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你應該問哪一種效率好吧
😌
壞的比你好
#17
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你應該問哪一種效率好吧 😌 | ||||||||||||
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廢除回數票
全部改成找零車道
通通塞在一起也是選項之一
#18
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大家寫信給總統，若不改善，將選票頭給另外候選人。
#19
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於
2011/07/21 12:23:58
發文
感受不到這項德政😝😝
#20
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於
2011/07/21 12:45:53
發文IP 92.228.*.*
[quote=chin0510 (台灣仔)][quote=chin0510 (台灣仔)][quote=m1m2 (M1M2)]用回數票呢??[很悶][/quote]
加2元
填補ETC減少的收入[/quote]
我覺得經過泰山收費站有三個ETC車道很不合理
一個就夠了
每天堵在那裡
一邊看著旁邊三個空蕩蕩的車道
心裡在想要怎麼投票才好
[/quote]
每天早上經過楊梅收費站,etc車道大部份時間都會回堵,如果泰山etc只有一車道,相信很快會回堵4~5公里的車陣.
於
2011/07/21 12:48:46
發文IP 92.228.*.*
[quote=chin0510 (台灣仔)][quote=chin0510 (台灣仔)][quote=m1m2 (M1M2)]用回數票呢??[很悶][/quote]
加2元
填補ETC減少的收入[/quote]
我覺得經過泰山收費站有三個ETC車道很不合理
一個就夠了
每天堵在那裡
一邊看著旁邊三個空蕩蕩的車道
心裡在想要怎麼投票才好
[/quote]
每天早上經過楊梅收費站,etc車道大部份時間都會回堵,需再增設一條.
如果泰山etc只有一車道,相信不到早上7點會回堵4~5公里的車陣.
交通尖峰時間,1條etc的車流量等於3條回數票車道.
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我覺得經過泰山收費站有三個ETC車道很不合理 一個就夠了 每天堵在那裡 一邊看著旁邊三個空蕩蕩的車道 心裡在想要怎麼投票才好 | ||||||||||||||||||||||
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每天早上經過楊梅收費站,etc車道大部份時間都會回堵,需再增設一條.
如果泰山etc只有一車道,相信不到早上7點會回堵4~5公里的車陣.
交通尖峰時間,1條etc的車流量等於3條回數票車道.
#21
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[轉貼]泰山ETC折扣公款支應 立委批拿全民錢做好人
2011年07月21日15:37 蘋果即時
泰山收費站因施工封閉部分車道，8月起ETC扣款打9折。立委李鴻鈞今開記者會指，ETC折扣由國道基金支應，「根本是（遠通）拿納稅人的錢去做好人」、替遠通衝高使用率。
李鴻鈞並批評，ETC遠低於契約使用規定，高公局不但未開罰，還以一個未知的eTag技術來暫緩罰款。
高公局回應，泰山收費站ETC車道打折3個月期間預估短收500萬元，但國道不阻塞會讓全民受惠。
http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/art_id/53045/IssueID/20110721
2011年07月21日15:37 蘋果即時
泰山收費站因施工封閉部分車道，8月起ETC扣款打9折。立委李鴻鈞今開記者會指，ETC折扣由國道基金支應，「根本是（遠通）拿納稅人的錢去做好人」、替遠通衝高使用率。
李鴻鈞並批評，ETC遠低於契約使用規定，高公局不但未開罰，還以一個未知的eTag技術來暫緩罰款。
高公局回應，泰山收費站ETC車道打折3個月期間預估短收500萬元，但國道不阻塞會讓全民受惠。
http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/art_id/53045/IssueID/20110721
（中央社記者汪淑芬台北20日電）國道五股到楊梅路段正進行泰山收費站高架工程，交通部高速公路局鼓勵用路人使用電子收費ETC車道，今天宣布通行費打9折，小汽車每次過站收費降為新台幣36元。
高公局下午2時將召開記者會，說明泰山收費站ETC車道優惠新措施。
現在用路人車上若有裝車機OBU，通過ETC車道，可享與回數票同樣95折優惠，也就是每通過一次的費用是38元。
因國道五楊段拓寬工程正進行泰山收費站高架化部分，北上及南下收費車道都做調整，高公局為加速車輛通過，鼓勵用路人使用ETC車道，決定ETC用戶通過泰山收費ETC車道時，通行費折扣從95折變9折，小汽車每通過一次收費從38元降為36元。
高公局說，因遠通電收正規畫更換系統，未來ETC車上設備全部免費，現在申裝的OBU將來可全部退費，希望用路人多使用ETC。
除了ETC用戶外，原本遠通電收全民體驗ETC的用戶無法享用ETC車道的折扣，高公局現在也決定讓全民體驗用戶通過泰山收費站時，可享通行費95折，小汽車通行費可從40元變38元。
ETC車道優惠施日期配合國道新建工程局泰山收費站南下路段施工時間，預定8月上旬。1000720