[轉貼]紅牛吃驚韋伯公然無視指令霍納將找澳洲人關門私聊
於
2011/07/11 13:34:41
發文
webber沒有成功超越又不理會指令
兩頭空😌
兩頭空😌
我覺得紅軍至少還有跟Massa說聲Sorry
他們連承認都不想承認還牽拖一大堆😠
說好的公平競爭變車隊優先
他們連承認都不想承認還牽拖一大堆😠
說好的公平競爭變車隊優先
於
2011/07/11 17:05:42
發文
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我覺得紅軍至少還有跟Massa說聲Sorry 他們連承認都不想承認還牽拖一大堆😠 說好的公平競爭變車隊優先 | |||
那時是massa有聽指令才要說sorry吧..
webber可是沒聽從指令
我覺得澳洲人明年還是離開紅牛吧😌
免得雙方最後都氣到吐血~~~😆
免得雙方最後都氣到吐血~~~😆
比較去年最後3站..偉柏還領先小維...為何他不讓偉柏領先就好..不是說要考慮車隊利益優先..今年現在又這樣說...真是屁話...
webber乖乖跟在後面完賽,我就不信霍納會公開say Sorry....
更何況車手來比賽的目的是什麼?
要來聽車隊道歉😲
霍納說車隊優先也是屁!
車隊誰在下指令?是霍納優先吧!
超車教學,請看世界冠軍Lewis Hamilton示範!!
F1英國站的最後階段,第三位的馬克-韋伯已經追到和維泰爾首尾相接,並試圖超越。但是紅牛車隊卻在這個時候下令他守在原位,不要再向隊友發起進攻。
據馬克-韋伯本人賽后透露,當時車隊大概告訴了他“可能四到五次”不要攻擊維泰爾,但是他沒有理睬。 “我當然沒有搭理車隊,因為我希望能夠上一個位置。塞巴盡他所能,我盡我所能。我不會去撞任何人。如果阿隆索在最後一圈退賽,我將為冠軍而戰。”韋伯在賽后說到。
澳洲人的的行為顯然讓車隊很不開心。領隊霍納說,他沒有想到馬克-韋伯會做這樣的舉動,澳洲人完全是在拿車隊33個積分冒險。
“是的。不管怎樣,車隊是第一位的。沒有個人能凌駕於車隊之上。”霍納針對是否對韋伯忽略車隊指令感到吃驚說道,“我能理解韋伯當時的不快,但如果情況反過來車隊照樣會下同樣的指示。”
“這樣的事情一年前已經在土耳其發生過了,當時同樣的事情發生在了維泰爾身上。所以從一支車隊的角度來講,讓你的兩輛賽車去冒險是沒有意義的,很明顯雙方都不願意退讓。”
“而且就像最後一彎我們在馬薩和漢密爾頓身上看到的一樣,他們非常接近最終都碰上了。總之從一支車隊的角度來講,讓你的兩台賽車在最後幾圈繼續PK是沒有意義的,馬克明顯選擇了忽略車隊的指令。”
而當問及車隊將如何回應馬克-韋伯的行為時,霍納說:“這將是我倆接下來需要私聊的問題。”
霍納反復強調,車隊決定讓兩位車手在距比賽還剩4圈結束時停止PK,是為了避免發生碰撞,導致車隊積分雞飛蛋打。而不是要向韋伯挑明,從現在開始他只能扮演維泰爾的副手。在未來的比賽中,紅牛將繼續給予澳洲人平等的爭勝機會。
“他(韋伯)是可以自由的競爭冠軍的。他在這裡拿到了排位賽的杆位,他具備能力和機會贏得這場比賽。今天雖然他沒有成功,但是我們會繼續給予他每一個機會去實現。”
霍納指出:今天的結果證明讓兩位車手保持既定位置,是絕對明智的;從車隊利益出發,今天的決定是絕對正確的。
“從車隊利益出發,今天早上我在車手報告會上當著工程師們面的說的很清楚。今天比賽最大的任務是在我們的所有員工面前取得對車隊最有利的成績。為了製造商冠軍和車手冠軍,他們在這兩輛賽車投入了巨大的心血。”
“現在兩位車手都帶著滿意的成績離開,維泰爾擴大了他在積分榜上的領先優勢,馬克-韋伯升至車手積分榜次席。紅牛車隊也增加了製造商積分的領先優勢。
“對於我們來講,車隊冠軍和車手冠軍是同等重要的。今天的最後3圈,我們放任兩位車手一決雌雄,是冒著丟掉33分的巨大風險。就像我們在以前看到的一樣,這可能導致可怕的後果。我們講,OK,我們可以允許他們一直自由PK到最後3圈,但決不能冒險讓他們上牆。作為一個車隊,(下令韋伯守在原位)這個決定是絕對正確的。”
(行雲)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-07-11/04055652869.shtml
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>>>這樣的事情一年前已經在土耳其發生過了,當時同樣的事情發生在了維泰爾身上。
上年土耳其我只有聽到紅牛叫webber省油,沒有聽到你們叫vettel不去追吧