LUXGEN Neora 官方手稿
於
2011/04/08 15:42:10
發文
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
抱歉,對純電動車沒興趣。😊
sensitive, smart, and sharp brings you success.
不知道多少摳😇😇
乞力馬扎羅的雪
最近日產一直在廣告那隻北極熊,是要開賣了嗎?
有跟上綠能的腳步喔 !
😊
有跟上綠能的腳步喔 !
😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
那個車頭好像 阿福大畫的SUV喔 😌
天佑日本!日本加油!!
於
2011/04/08 15:59:02
發文
對膨風集團一點興趣也沒有 😴😴
失禮了
失禮了
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
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對膨風集團一點興趣也沒有 😴😴 失禮了 | |||
親愛的榮總,風度啊風度。🙂
sensitive, smart, and sharp brings you success.
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抱歉,對純電動車沒興趣。😊 | |||
放心好了它有1.8T
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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對膨風集團一點興趣也沒有 😴😴 失禮了 | |||
福祿仔最讚😊
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放心好了它有1.8T | |||
請問兩廂是指掀背車型嗎?🙂
sensitive, smart, and sharp brings you success.
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不知道多少摳😇😇 | |||
1.8T 約65萬
180KW 100萬(每公里0.3元電費也不需換機油)
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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最近日產一直在廣告那隻北極熊,是要開賣了嗎? 有跟上綠能的腳步喔 ! 😊 | |||
NISSAN就是用來試水溫的
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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那個車頭好像 阿福大畫的SUV喔 😌 | |||
搞不好~喔
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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那個車頭好像 阿福大畫的SUV喔 😌 | |||
搞不好~喔
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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對膨風集團一點興趣也沒有 😴😴 失禮了 | |||
我也素FOCUS的車主
FORD也是粉不錯阿
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
趕快來企籌錢準備買一台😍
M-Benz (M-Class+B-Class) CDI 省油/省稅/環保/大扭力
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請問兩廂是指掀背車型嗎?🙂 | ||||||||||||
掀背1.8TFSI 6MT 賣6出頭萬
液壓可變阻尼高低懸掛(高階版或選配)
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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趕快來企籌錢準備買一台😍 | |||
您剛剛進來的時候掉地上的
我幫你撿去結帳還會找錢回來😀的
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
於
2011/04/08 16:10:56
發文
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FORD也是粉不錯阿 | ||||||||||||
只是........ 聽其言觀其行 .........
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
於
2011/04/08 16:11:46
發文
嗯嗯
祝嚴董、福董、火機董 生意興隆強強滾 😆😆
祝嚴董、福董、火機董 生意興隆強強滾 😆😆
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
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嗯嗯 祝嚴董、福董、火機董 生意興隆強強滾 😆😆 | |||
😲😲😲
你會不會被滅口啊? 😲😲
天佑日本!日本加油!!
於
2011/04/08 15:42:10
發文IP 90.35.*.*
於
2011/04/08 15:43:51
發文IP 90.35.*.*
於
2011/04/08 15:47:14
發文IP 90.35.*.*
http://auto.hexun.com/2011-04-08/128572906.html
前輪驅動的納智捷純電動概念車配備了一台能夠生產出超過一八○ KW(約250HP) 的電力的電動感應馬達驅動系統。車身重量達到1.6噸,0- 100公里加速僅6.5秒,最高時速可達150公里。高功率集成充電電池系統可以在1個小時內充滿電池電量的80%。在四八千瓦時的鋰電池完全充電的條件下,這款車在城市,高速不同的行駛條件下,將能夠行駛400公里以上。
今年上市的轎車與此車相似度極高
據悉有兩廂跟3廂版本
會否有雙門版呢?😞