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自由的我(yur)

2011/04/02 23:31:42

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#3253902 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e0917123551 (幸福不打烊^^) 所寫
光的在等你😆

引擎很爛😰路上遇到警車都會聽到很大聲的引擎運轉聲😲

Koala(e0917123551)

2011/04/02 23:31:42

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#3253903 IP 54.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 samuelchu (窮覺生(建盤車手)) 所寫
應該引進Crosstour

反正天價也是賣不出去~
我只是個平凡無奇的普通人

uddydtddyl(cmv37)

2011/04/03 00:03:52

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#3253960 IP 193.49.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😆

marchchen(marchchen)

2011/04/15 09:38:32

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#3286823 IP 188.249.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/04/15 09:38:32

發文IP 188.249.*.*

[quote=yur (自由自在)]80萬可以買到2.4的話,那可以考慮考慮[傻笑][/quote] 如果可以買到 2.3、6速、4氣囊,一樣大台,妮會考慮嗎 [無辜][無辜][無辜]

2011/04/15 09:39:36

發文IP 188.249.*.*

[quote=yur (自由自在)]80萬可以買到2.4的話,那可以考慮考慮[傻笑][/quote] 如果這價錢可以買到 2.3、6速、4氣囊、ESP,一樣大台,妮會考慮嗎 [無辜][無辜][無辜]

2011/04/15 09:51:03

發文IP 188.249.*.*

[quote=yur (自由自在)]80萬可以買到2.4的話,那可以考慮考慮[傻笑][/quote] 如果這價錢可以買到 2.3、6速、4氣囊、ESP、定速、AFS,一樣大台,妮會考慮嗎 [無辜][無辜][無辜]
回應 yur (自由自在) 所寫
80萬可以買到2.4的話,那可以考慮考慮😆


如果這價錢可以買到 2.3、6速、4氣囊、ESP、定速、AFS,一樣大台,妮會考慮嗎 😇😇😇
料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

窮客服(滑鼠車手)(josew)

2011/04/15 10:07:56

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#3286965 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
拿掉 4SRS +VSA......................😠😠😠😠😠

打算賣一台 賺三台...


那簡單


繼續一個月賣個兩三台吧.............
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::

企鵝(fireboll)

2011/04/15 10:48:52

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#3287184 IP 250.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 josew (窮客服(滑鼠車手)) 所寫
拿掉 4SRS +VSA......................😠😠😠😠😠

打算賣一台 賺三台...


那簡單


繼續一個月賣個兩三台吧.............



2.4VTI 售價降低主要是拿掉HID` 天窗`換檔撥片`2邊側氣廉,增加定速鍵..

近一百萬的高級車確沒高級車的Fu(那買Accord幹麻!辦到好就破百了)

另外2.0車款也沒了,Accord就只有2.4VTI & 2.4VTI-S

很奇怪,成本真的檯這麼高嘛😵

Dr. KK(griffin5070)

2011/04/15 11:01:04

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#3287258 IP 239.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 yur (自由自在) 所寫
80萬可以買到2.4的話,那可以考慮考慮😆


如果這價錢可以買到 2.3、6速、4氣囊、ESP、定速、AFS,一樣大台,妮會考慮嗎 😇😇😇


榮總在偷笑嗎?


反正二台都是爛兄爛弟 .... 😆

天佑日本!日本加油!!

marchchen(marchchen)

2011/04/15 11:06:10

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#3287289 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 yur (自由自在) 所寫
80萬可以買到2.4的話,那可以考慮考慮
如果這價錢可以買到 2.3、6速、4氣囊、ESP、定速、AFS,一樣大台,妮會考慮嗎
榮總在偷笑嗎?
反正二台都是爛兄爛弟 ....


嗯嗯,定價貴一點、價格硬一點 反而毛利高些

筆記ing ... 😆😆
料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

Dr. KK(griffin5070)

2011/04/15 11:27:22

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#3287397 IP 239.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 yur (自由自在) 所寫
80萬可以買到2.4的話,那可以考慮考慮
如果這價錢可以買到 2.3、6速、4氣囊、ESP、定速、AFS,一樣大台,妮會考慮嗎
榮總在偷笑嗎?
反正二台都是爛兄爛弟 ....


嗯嗯,定價貴一點、價格硬一點 反而毛利高些

筆記ing ... 😆😆


話說回來,某牌常有人幹譙說『也不想想賣這麼差,還敢漲價』,即使已經上了一堆牛肉

可是這牌卻怎沒聽過這種言論哩?!頂多只是說『少了某些配備』,即使他就是直接了當的漲....😆



天佑日本!日本加油!!

marchchen(marchchen)

2011/04/15 11:35:48

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#3287437 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
話說回來,某牌常有人幹譙說『也不想想賣這麼差,還敢漲價』,即使已經上了一堆牛肉
可是這牌卻怎沒聽過這種言論哩?!頂多只是說『少了某些配備』,即使他就是直接了當的漲....

怎會沒有 😆😆
這些價差、配備差,課長及課員 功課可是做的清清楚楚 😆😆😆
料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

Dr. KK(griffin5070)

2011/04/15 11:39:15

發文

#3287447 IP 239.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
話說回來,某牌常有人幹譙說『也不想想賣這麼差,還敢漲價』,即使已經上了一堆牛肉
可是這牌卻怎沒聽過這種言論哩?!頂多只是說『少了某些配備』,即使他就是直接了當的漲....

怎會沒有 😆😆
這些價差、配備差,課長及課員 功課可是做的清清楚楚 😆😆😆


您的意思是說他們今天去忙發表會了,所以才會到現在還沒出現在優卡囉?!😆😆
天佑日本!日本加油!!

marchchen(marchchen)

2011/04/15 11:41:15

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#3287452 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (我要當KK) 所寫
您的意思是說他們今天去忙發表會了,所以才會到現在還沒出現在優卡囉?!


料理鼠王 - 柯柏: 「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!

chuben(chuben)

2011/04/15 14:30:02

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#3288056 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 helloeveryone (DAMN) 所寫
2011年1月經濟部能源局車型耗能證明中,Honda小改款Accord車系赫然現身。時隔一個多月後的現在,Honda Taiwan宣告,自即日起正式開放小改款Accord車系的預售接單,2.4 VTi車型開出98.9萬元的預售接單價格,2.4 VTi-S為114.9萬元,動力旗艦3.5 V6則為133.9萬元。至於小改款Accord正式發表上市,則需待到4月15日才會正式進駐全省Honda展間。



雖然Honda Taiwan目前仍未釋出國內小改款Accord車系的相關訊息,不過由2010年中所發表的美規小改款Accord,或許能夠讓消費者略窺一二,美規Accord在小改款工程中將外觀細部稍作修飾,同時於變速箱再行調校,期望帶來更佳的油耗表現。而在經濟部油耗數據中,小改款Accord車系的2.4升車型,繳出市區8.23 km/L、高速15.79 km/L、平均11.8 km/L的油耗數據,能源效率等級名列第3級;3.5升車型則有市區6.63 km/L、高速13.78 km/L、平均9.9 km/L的油耗成績,同樣列為第3級能源效率。


在預告小改款Accord將於4月15日正式上市開賣的同時,Honda Taiwan宣布即日起開放小改款Accord預售接單,2.4 VTi車型開出98.9萬元的預售接單價格,2.4 VTi-S為114.9萬元,動力旗艦3.5 V6則為133.9萬元。然而Honda Taiwan表示,正式售價仍待小改款Accord發表後才會拍板,預售接單價格與建議售價的價差將採多退少不補的原則進行處理。

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12269

2.0沒有小改?

2.4VTI如果與原本車型配備差異不大,是有點誠意!

連ACCORD都小改上市了,GRUNDER.......😌

舊新款的 2.4vti設備差不少 簡言之是將較貴的移除換上較便宜不重要的配備.
本田頭殼又壞了嗎?
2.0 accord不賣了?看來是走高價以及不二價路線.2.4 vt-i真是陽春(比起舊款).

Mr. Wang(wangoldmr)

2011/04/16 00:50:29

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#3289252 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chuben (chuben) 所寫
回應 helloeveryone (DAMN) 所寫
2011年1月經濟部能源局車型耗能證明中,Honda小改款Accord車系赫然現身。時隔一個多月後的現在,Honda Taiwan宣告,自即日起正式開放小改款Accord車系的預售接單,2.4 VTi車型開出98.9萬元的預售接單價格,2.4 VTi-S為114.9萬元,動力旗艦3.5 V6則為133.9萬元。至於小改款Accord正式發表上市,則需待到4月15日才會正式進駐全省Honda展間。



雖然Honda Taiwan目前仍未釋出國內小改款Accord車系的相關訊息,不過由2010年中所發表的美規小改款Accord,或許能夠讓消費者略窺一二,美規Accord在小改款工程中將外觀細部稍作修飾,同時於變速箱再行調校,期望帶來更佳的油耗表現。而在經濟部油耗數據中,小改款Accord車系的2.4升車型,繳出市區8.23 km/L、高速15.79 km/L、平均11.8 km/L的油耗數據,能源效率等級名列第3級;3.5升車型則有市區6.63 km/L、高速13.78 km/L、平均9.9 km/L的油耗成績,同樣列為第3級能源效率。


在預告小改款Accord將於4月15日正式上市開賣的同時,Honda Taiwan宣布即日起開放小改款Accord預售接單,2.4 VTi車型開出98.9萬元的預售接單價格,2.4 VTi-S為114.9萬元,動力旗艦3.5 V6則為133.9萬元。然而Honda Taiwan表示,正式售價仍待小改款Accord發表後才會拍板,預售接單價格與建議售價的價差將採多退少不補的原則進行處理。

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12269

2.0沒有小改?

2.4VTI如果與原本車型配備差異不大,是有點誠意!

連ACCORD都小改上市了,GRUNDER.......😌

舊新款的 2.4vti設備差不少 簡言之是將較貴的移除換上較便宜不重要的配備.
本田頭殼又壞了嗎?
2.0 accord不賣了?看來是走高價以及不二價路線.2.4 vt-i真是陽春(比起舊款).

他們頭殼有沒壞?看接下來三個月的銷量就知道了.

馬兒不跑只會吃草(bluewater)

2011/04/16 00:56:55

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#3289257 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 chuben (chuben) 所寫
回應 helloeveryone (DAMN) 所寫
2011年1月經濟部能源局車型耗能證明中,Honda小改款Accord車系赫然現身。時隔一個多月後的現在,Honda Taiwan宣告,自即日起正式開放小改款Accord車系的預售接單,2.4 VTi車型開出98.9萬元的預售接單價格,2.4 VTi-S為114.9萬元,動力旗艦3.5 V6則為133.9萬元。至於小改款Accord正式發表上市,則需待到4月15日才會正式進駐全省Honda展間。



雖然Honda Taiwan目前仍未釋出國內小改款Accord車系的相關訊息,不過由2010年中所發表的美規小改款Accord,或許能夠讓消費者略窺一二,美規Accord在小改款工程中將外觀細部稍作修飾,同時於變速箱再行調校,期望帶來更佳的油耗表現。而在經濟部油耗數據中,小改款Accord車系的2.4升車型,繳出市區8.23 km/L、高速15.79 km/L、平均11.8 km/L的油耗數據,能源效率等級名列第3級;3.5升車型則有市區6.63 km/L、高速13.78 km/L、平均9.9 km/L的油耗成績,同樣列為第3級能源效率。


在預告小改款Accord將於4月15日正式上市開賣的同時,Honda Taiwan宣布即日起開放小改款Accord預售接單,2.4 VTi車型開出98.9萬元的預售接單價格,2.4 VTi-S為114.9萬元,動力旗艦3.5 V6則為133.9萬元。然而Honda Taiwan表示,正式售價仍待小改款Accord發表後才會拍板,預售接單價格與建議售價的價差將採多退少不補的原則進行處理。

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12269

2.0沒有小改?

2.4VTI如果與原本車型配備差異不大,是有點誠意!

連ACCORD都小改上市了,GRUNDER.......😌

舊新款的 2.4vti設備差不少 簡言之是將較貴的移除換上較便宜不重要的配備.
本田頭殼又壞了嗎?
2.0 accord不賣了?看來是走高價以及不二價路線.2.4 vt-i真是陽春(比起舊款).

他們頭殼有沒壞?看接下來三個月的銷量就知道了.

反正原本銷量已經只賣各位數了
最差不過就這樣的意思嗎?😆😆
綠螘新醅酒, 紅泥小火爐。 晚來天欲雪, 能飲一杯無?

我想當老闆(twsnake2003)

2011/04/16 02:16:14

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#3289299 IP 52.207.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
進口的價格,國慘的配備...😆

義仔(ego0107)

2011/04/16 02:20:42

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#3289301 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
拿掉那麼多配備,啊是改什麼東西啊,不是會愈改愈多怎台本愈改愈少..😩....😵
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