#42
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於
2011/04/01 12:50:59
發文
被照也只能含淚繳罰單了😇
#43
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由此又印證了"北部消費貴"...
南部沒這種測距的...測速的也少...連紅綠燈都參考用...😞
開車12年....高速公路只收過1張超速...帶妹妹出去玩趕著回家😰😊
南部沒這種測距的...測速的也少...連紅綠燈都參考用...😞
開車12年....高速公路只收過1張超速...帶妹妹出去玩趕著回家😰😊
#44
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又不是求偶季節
你這樣的距離真的是太衝動了
而且下面有線、常有人偷拍
什麼............不知道下面有線
那上面應該有橋、總看得到吧、表示可以站在上面偷拍
下次多注意點吧
😝
你這樣的距離真的是太衝動了
而且下面有線、常有人偷拍
什麼............不知道下面有線
那上面應該有橋、總看得到吧、表示可以站在上面偷拍
下次多注意點吧
😝
#45
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要離這麼長阿😲
#46
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3年前我就被拍過一張了😌😌😌
#47
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有再抓唷😲😲
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
_____________
在乎，不代表一定要說出來。不說出來，不代表不在乎。但當我說出來，就代表我他媽的在乎。
#48
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國道警察什麼時候又想到在抓這玩意了...
要小心被龜車給陷害了
😆
要小心被龜車給陷害了
😆
#51
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於
2011/04/01 23:50:32
發文
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| 這可以破解😆 如果你無法拉開安全距離或是換車道😇 就輕輕踩煞車 讓煞車燈亮🙂並且打出方向燈 我就這樣逃過兩次沒被開單😍 | |||
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回應 goup (傑瑞) 所寫重點是根本不知道警察躲在哪，很難閃掉吧😌
渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人。
#52
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重點是根本不知道警察躲在哪，很難閃掉吧😌 | ||||||||||||
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台南嘉義段(就是272KM那支)
其實是一輛廂型車
會在天橋上照相
大約是在靠近大林那裏吧
GARMIN的衛星導航會提醒"前方請保持車距"
🙂
🙂
-盤子出名是台灣-
-國產能賣一百萬-
-就是超愛牛頭牌-
-隨便勾勾有錢賺-
#53
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重點是根本不知道警察躲在哪，很難閃掉吧😌 | ||||||||||||
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一次是彰化段南下 已經察覺天橋上有埋伏 車太多無法閃
一次是水上系統附近北上 因為朋友提醒出現機率超高 先做預防
為何能奏效？
因為條子是錄影 當煞車燈與方向燈亮起 車主有非常大的解釋空間 😊
很有爭議 直接跳過 怕申訴 他不會抓😆
#55
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| 這可以破解😆 如果你無法拉開安全距離或是換車道😇 就輕輕踩煞車 讓煞車燈亮🙂並且打出方向燈 我就這樣逃過兩次沒被開單😍 | |||
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人生忙碌，難得可以吃飽閒閒
#56
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我是不反對抓一些太近前車的,但是有些沒保持距離亂超車更應該抓,警局常常該抓的不抓.不小心還抓到被超車的沒保持距,抓錯車了,
所以我覺抓車距的應該要有一段時間的錄影,才可以開罰單才對,現在很多人都有行車記錄器,但是不可能長時間記錄,如果遇到有人保存長時間記錄的情況,應該是會有申訴抓錯車的情況出現.
記得上法院是無罪推斷,如果被抓的說是被人亂超車造成,警局提不出有利証據,警方也不一定是站得住腳的.
所以我覺抓車距的應該要有一段時間的錄影,才可以開罰單才對,現在很多人都有行車記錄器,但是不可能長時間記錄,如果遇到有人保存長時間記錄的情況,應該是會有申訴抓錯車的情況出現.
記得上法院是無罪推斷,如果被抓的說是被人亂超車造成,警局提不出有利証據,警方也不一定是站得住腳的.
#57
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這樣也能開單😲
天上的白雲 為我張開流浪的翅膀
我要學你瀟灑的模樣 在藍天中飛翔
#58
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於
2011/04/02 03:38:17
發文
於
2011/04/02 03:38:17
發文IP 189.67.*.*
未保持行車安全距離本來就是肇事的前三名,
也本來就一直是重點取締的對象,
只不過不容易取締, 才讓未保持安全距離罰單的能見度沒那麼高。
表 1 高速公路上威脅行車安全之違規行為
項目 影響行車安全之百分比
1.任意變換車道 77.5%
2.未保持安全距離 62.5%
3.超車不當 43.9%
4.濫用燈光 32.5%
5.超速行車 32.5%
6.行駛路肩 30.0%
7.疲勞駕車 30.0%
8.裝載不當 25.0%
9.路肩停車未作適當警示標誌 17.5%
10.酒醉駕車 17.5%
11.吸食藥物 10.0%
12.故障車未置故障標誌或燈號 10.0%
13.逆向行駛 7.5%
14.施工處所標誌不當 5.0%
15.工程車施工無看守指揮 --
16.其它 2.4%
於
2011/04/02 03:41:07
發文IP 189.67.*.*
未保持行車安全距離本來就是肇事的前三名,
也本來就一直是重點取締的對象,
只不過取締未保持安全距離沒有自動化,
因為不容易取締, 才讓未保持安全距離罰單能見度沒那麼高。
表 1 高速公路上威脅行車安全之違規行為
項目 影響行車安全之百分比
1.任意變換車道 77.5%
[b]2.未保持安全距離 62.5%[/b]
3.超車不當 43.9%
4.濫用燈光 32.5%
5.超速行車 32.5%
6.行駛路肩 30.0%
7.疲勞駕車 30.0%
8.裝載不當 25.0%
9.路肩停車未作適當警示標誌 17.5%
10.酒醉駕車 17.5%
11.吸食藥物 10.0%
12.故障車未置故障標誌或燈號 10.0%
13.逆向行駛 7.5%
14.施工處所標誌不當 5.0%
15.工程車施工無看守指揮 --
16.其它 2.4%
於
2011/04/02 03:43:25
發文IP 189.67.*.*
未保持行車安全距離本來就是肇事的前三名,
也本來就一直是重點取締的對象,
只不過取締未保持安全距離,沒有幾台有自動化,
因為不容易取締, 才讓未保持安全距離罰單能見度沒那麼高。
表 1 高速公路上威脅行車安全之違規行為
項目 影響行車安全之百分比
1.任意變換車道 77.5%
[b]2.未保持安全距離 62.5%[/b]
3.超車不當 43.9%
4.濫用燈光 32.5%
5.超速行車 32.5%
6.行駛路肩 30.0%
7.疲勞駕車 30.0%
8.裝載不當 25.0%
9.路肩停車未作適當警示標誌 17.5%
10.酒醉駕車 17.5%
11.吸食藥物 10.0%
12.故障車未置故障標誌或燈號 10.0%
13.逆向行駛 7.5%
14.施工處所標誌不當 5.0%
15.工程車施工無看守指揮 --
16.其它 2.4%
也本來就一直是重點取締的對象,
只不過取締未保持安全距離,沒有幾台有自動化,
因為不容易取締, 才讓未保持安全距離罰單能見度沒那麼高。
表 1 高速公路上威脅行車安全之違規行為
項目 影響行車安全之百分比
1.任意變換車道 77.5%
2.未保持安全距離 62.5%
3.超車不當 43.9%
4.濫用燈光 32.5%
5.超速行車 32.5%
6.行駛路肩 30.0%
7.疲勞駕車 30.0%
8.裝載不當 25.0%
9.路肩停車未作適當警示標誌 17.5%
10.酒醉駕車 17.5%
11.吸食藥物 10.0%
12.故障車未置故障標誌或燈號 10.0%
13.逆向行駛 7.5%
14.施工處所標誌不當 5.0%
15.工程車施工無看守指揮 --
16.其它 2.4%
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