[轉貼]臺北市補助淘汰老舊二行程機車 (3月)18日開始受理申請
0
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#2
0
根本不用補助
只要在路上抓排氣就好了
太臭的開罰單
馬上大家都換車了😇
只要在路上抓排氣就好了
太臭的開罰單
馬上大家都換車了😇
#3
0
 |
|  | |
| 根本不用補助 只要在路上抓排氣就好了 太臭的開罰單 馬上大家都換車了😇 | |||
 |  |
回應 asdfgh0419 (新破弟) 所寫有道理喔
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#4
0
|
| | ||||||||||
有道理喔 | ||||||||||||
| |
只是這樣有點太狠
不過還可以賺錢😆
#5
0
|
| | |
| 根本不用補助 只要在路上抓排氣就好了 太臭的開罰單 馬上大家都換車了😇 | |||
| |
換車也要花個5~6萬吧?
不是每個人都很有錢,
有的人吃飯都有問題了還換車勒!
那些大卡車大公車的廢氣更恐怖勒!
補助1500也太少了吧!
2行程顧好不一定老車就會煙很多啦!🙂
#6
0
|
| | ||||||||||
換車也要花個5~6萬吧? 不是每個人都很有錢, 有的人吃飯都有問題了還換車勒! 那些大卡車大公車的廢氣更恐怖勒! 補助1500也太少了吧! 2行程顧好不一定老車就會煙很多啦!🙂 | ||||||||||||
| |
我只是嘴砲的
現在車都好貴
政府應該先治治車商的聯合制價😇
#7
0
於
2011/03/17 19:21:26
發文
於
2011/03/17 19:21:26
發文IP 250.121.*.*
[quote=asdfgh0419 (新破弟)]根本不用補助
只要在路上抓排氣就好了
太臭的開罰單
馬上大家都換車了[無辜][/quote]
理論上，每年都要排氣檢驗，路上跑的（有合格貼紙）應該都是合格的。
於
2011/03/17 21:19:14
發文IP 250.121.*.*
[quote=asdfgh0419 (新破弟)]根本不用補助
只要在路上抓排氣就好了
太臭的開罰單
馬上大家都換車了[無辜][/quote]
理論上，每年都要排氣檢驗，路上跑的（有合格貼紙）應該都是合乎標準的。
|
| | |
| 根本不用補助 只要在路上抓排氣就好了 太臭的開罰單 馬上大家都換車了😇 | |||
| |
理論上，每年都要排氣檢驗，路上跑的（有合格貼紙）應該都是合乎標準的。
#8
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我只是嘴砲的 現在車都好貴 政府應該先治治車商的聯合制價😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
😆😆聯合將錢訂高嗎
敗家有三度=>掏錢速度>爽度>持久度
#9
0
於
2011/03/17 21:46:47
發文
於
2011/03/17 21:46:47
發文IP 246.232.*.*
[color="#FF0000"]每輛1,500元之補助費[/color]
現在依台機車[b][color="#FF0000"]5萬塊起跳[/color][/b]
官員吃米不知道米價
乾~[生氣]
於
2011/03/17 21:47:01
發文IP 246.232.*.*
[color="#FF0000"]每輛1,500元之補助費[/color]
現在1台機車[b][color="#FF0000"]5萬塊起跳[/color][/b]
官員吃米不知道米價
乾~[生氣]
現在1台機車5萬塊起跳
官員吃米不知道米價
乾~😡
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
#10
0
於
2011/03/17 22:34:22
發文
我都沒錢買新機車 😌
小喵喵與袋鼠弟弟,祝各位鴻兔大展,揚眉兔氣。
#11
0
我20年的追風還在騎阿~~~沒錢換車......2t不死~只是凋零😝
#13
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我只是嘴砲的 現在車都好貴 政府應該先治治車商的聯合制價😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
對呀~~
什麼都貴的年代~
正想說你指的換車應該是換腳踏車吧...😆
#14
0
1,500應該是環保署補助各縣市的金額。
要換購電動自行車／機車，各縣市才有各自不同的加碼補助。
要換購電動自行車／機車，各縣市才有各自不同的加碼補助。
#15
0
😩😩 台北市的大眾交通運輸工具相當發達,家住中部的我常常上台北跑業務只愛坐車和地鐵(捷運)外加走路,非必要決不開車或騎汽油機車,因為每次在停等紅綠燈時我的肺將變成眾家大小車排放毒氣的空氣濾清器,也讓我的血管充滿致癌因子.
消耗一度電=0.785Kg碳排量, 消耗一公升汽油=2.7Kg碳排量, 汽油機車=0.055Kg-km碳排量
輕型電動機車的駕乘碳足蹟平均每1萬公里140kg碳排量,受控管於發電廠.
汽油機車的駕乘碳足蹟平均每1萬公里 550kg 碳排量,不受控管於到處排放.
消耗一度電=0.785Kg碳排量, 消耗一公升汽油=2.7Kg碳排量, 汽油機車=0.055Kg-km碳排量
輕型電動機車的駕乘碳足蹟平均每1萬公里140kg碳排量,受控管於發電廠.
汽油機車的駕乘碳足蹟平均每1萬公里 550kg 碳排量,不受控管於到處排放.
#16
0
趕快淘汰掉吧
在路上一直吸爛車的廢氣
最好強制執行...😡
在路上一直吸爛車的廢氣
最好強制執行...😡
#17
0
至少要15000才有吸引力吧😞
#18
0
|
| | |
| 有錢真好🙂 == http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=101472233 閻光濤/整理 臺北市環保局表示，為改善空氣品質，推動辦理補助淘汰老舊二行程機車計畫，自18日起開始受理申請，凡擁有民國92年12月以前出廠之二行程機車，且車籍設於臺北市（車主戶籍非為臺北市亦可申請補助），並於回收或報廢當年度或前一年度曾實施機車排氣定期檢驗，於今年1月1日起至12月30日前交由合格車體回收商完成車體回收或完成報廢者，即可向該局申請每輛1,500元之補助費，今年預計補助4,100個名額，額滿為止，另如有99年已完成回收或報廢且符合補助，但尚未提出申請者，仍可於今年提出申請。 臺北市環保局表示，目前設籍北市的機車數已達109萬輛，其中二行程機車約有23萬輛，依據機車排氣定檢濃度顯示，二行程機車的空氣污染物排放濃度較同期四行程機車排放濃度高2至5倍，且二行程機車因機油參與燃燒易冒白煙，向來為民眾所詬病，且易遭受檢舉為烏賊車，因此車主淘汰老舊二行程機車，不但可以為改善空氣品質盡一份心力，也可以避免遭受檢舉困擾。 臺北市環保局說明，民眾可透過機油的更換方式來判斷所屬機車是否為二行程，因二行程機車的儀表板上有個機油燈，機油快用完時會亮紅燈，車主必須購買機油來添加。而四行程機車的機油則是行駛一定里程，如1,000公里即需更換，更換時須先將舊機油漏光後再加入新機油。 臺北市環保局表示，因補助名額有限，額滿即停止受理申請，欲申請者可到市府大樓東北區7樓環保局第一科索取申請相關表格，也可於該局網站(http://www.dep.taipei.gov.tw.) 下載表格，申請補助者須完成車體回收手續並取得環保署認可車體回收商之回收管制證明聯單，並檢附相關資料及填妥表格後逕寄至臺北市11008信義區市府路1號7樓東北區環保局第一科，該局將依申請日期先後，作為補助順序之依據。 另臺北市環保局亦提醒，如有二行程機車符合本申請資格且欲換購電動機車之民眾，行政院環境保護署也將提供二行程機車換購電動機車之補助金3,000元，相關事項及補助作業方式將另行公告。 若需洽詢相關補助事宜，可於上班期間逕洽臺北市環保局（電話：(02) 27208889轉7247、7236）或於該局網站下載相關說明查詢。 | |||
| |
臺北市環保局表示，因補助名額有限，額滿即停止受理申請，欲申請者可到市府大樓東北區7樓環保局第一科索取申請相關表格，也可於該局網站(http://www.dep.taipei.gov.tw.) 下載表格
剛上網找過,找不到?哪有表格可下載?
#19
0
|
| | |
| 臺北市環保局表示，因補助名額有限，額滿即停止受理申請，欲申請者可到市府大樓東北區7樓環保局第一科索取申請相關表格，也可於該局網站(http://www.dep.taipei.gov.tw.) 下載表格 剛上網找過,找不到?哪有表格可下載? | |||
| |
http://depair.taipei.gov.tw/MotoCycle/9.htm
（申請表在此連結右上角PDF版）
#20
0
會冒煙跟廢氣不合格是兩碼子的事
2T生來就是會冒煙
2T生來就是會冒煙
==
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=101472233
閻光濤/整理
臺北市環保局表示，為改善空氣品質，推動辦理補助淘汰老舊二行程機車計畫，自18日起開始受理申請，凡擁有民國92年12月以前出廠之二行程機車，且車籍設於臺北市（車主戶籍非為臺北市亦可申請補助），並於回收或報廢當年度或前一年度曾實施機車排氣定期檢驗，於今年1月1日起至12月30日前交由合格車體回收商完成車體回收或完成報廢者，即可向該局申請每輛1,500元之補助費，今年預計補助4,100個名額，額滿為止，另如有99年已完成回收或報廢且符合補助，但尚未提出申請者，仍可於今年提出申請。
臺北市環保局表示，目前設籍北市的機車數已達109萬輛，其中二行程機車約有23萬輛，依據機車排氣定檢濃度顯示，二行程機車的空氣污染物排放濃度較同期四行程機車排放濃度高2至5倍，且二行程機車因機油參與燃燒易冒白煙，向來為民眾所詬病，且易遭受檢舉為烏賊車，因此車主淘汰老舊二行程機車，不但可以為改善空氣品質盡一份心力，也可以避免遭受檢舉困擾。
臺北市環保局說明，民眾可透過機油的更換方式來判斷所屬機車是否為二行程，因二行程機車的儀表板上有個機油燈，機油快用完時會亮紅燈，車主必須購買機油來添加。而四行程機車的機油則是行駛一定里程，如1,000公里即需更換，更換時須先將舊機油漏光後再加入新機油。
臺北市環保局表示，因補助名額有限，額滿即停止受理申請，欲申請者可到市府大樓東北區7樓環保局第一科索取申請相關表格，也可於該局網站(http://www.dep.taipei.gov.tw.) 下載表格，申請補助者須完成車體回收手續並取得環保署認可車體回收商之回收管制證明聯單，並檢附相關資料及填妥表格後逕寄至臺北市11008信義區市府路1號7樓東北區環保局第一科，該局將依申請日期先後，作為補助順序之依據。
另臺北市環保局亦提醒，如有二行程機車符合本申請資格且欲換購電動機車之民眾，行政院環境保護署也將提供二行程機車換購電動機車之補助金3,000元，相關事項及補助作業方式將另行公告。
若需洽詢相關補助事宜，可於上班期間逕洽臺北市環保局（電話：(02) 27208889轉7247、7236）或於該局網站下載相關說明查詢。