126

則留言

7

表哥(a89416503)

2011/03/17 11:21:16

發文

#3204451 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
氣氛燈打開就更屌了😊

炫耀文😝😞😭

我的關車門幾秒就會自動熄滅....沒有開關~行駛中不會亮😇
瘋棒球

╮(╯_╰)╭(jeffreykuooooo)

2011/03/17 11:29:35

發文

#3204471 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
每次看到這標題都會害羞😇😊

該死的四速(ktan1010)

2011/03/17 11:32:33

發文

#3204485 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
回應 ktan1010 (該死的四速) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
氣氛燈打開就更屌了😊


氣氛燈...那算啥阿 ~

我還看過照地燈 ... 側裙那邊....整台車晚上看起來真的就像 "電子花車" ~

😵

車內看不到😇


那是給外人看的 ~

😆

歸陪(b00449)

2011/03/17 11:33:23

發文

#3204491 IP 248.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
氣氛燈打開就更屌了😊

炫耀文😝😞😭

我的關車門幾秒就會自動熄滅....沒有開關~行駛中不會亮😇

爛透了😆

表哥(a89416503)

2011/03/17 11:36:16

發文

#3204501 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
氣氛燈打開就更屌了😊

炫耀文😝😞😭

我的關車門幾秒就會自動熄滅....沒有開關~行駛中不會亮😇

爛透了😆

夠用就好了....😆
瘋棒球

歸陪(b00449)

2011/03/17 11:37:47

發文

#3204507 IP 248.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
夠用就好了....😆

自己裝開關😆

Dr. N(nn)

2011/03/17 11:37:54

發文

#3204508 IP 189.220.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
隧道裡開車會讓我九愛睏也~😆
我比較喜歡像小孩子玩玩具一樣~在隧道裡進進出出的…😊

表哥(a89416503)

2011/03/17 11:39:28

發文

#3204514 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
夠用就好了....😆

自己裝開關😆

不用了~安裝之前就可以選擇有開關型式...只是沒有那個需求.🙂
瘋棒球

口米口米目艮(mdqoo)

2011/03/17 11:43:25

發文

#3204529 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jeffreykuooooo (簡單就好) 所寫
每次看到這標題都會害羞😇😊

你害羞的點在哪😊😊😊
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事

歸陪(b00449)

2011/03/17 11:44:12

發文

#3204534 IP 248.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
不用了~安裝之前就可以選擇有開關型式...只是沒有那個需求.🙂

喔😆

口米口米目艮(mdqoo)

2011/03/17 11:45:38

發文

#3204544 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nn (NN) 所寫
隧道裡開車會讓我九愛睏也~😆
我比較喜歡像小孩子玩玩具一樣~在隧道裡進進出出的…😊

哪種小孩子的玩具😀😀
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事

Dr. N(nn)

2011/03/17 11:52:16

發文

#3204569 IP 189.220.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mdqoo (口米口米目艮) 所寫
回應 nn (NN) 所寫
隧道裡開車會讓我九愛睏也~😆
我比較喜歡像小孩子玩玩具一樣~在隧道裡進進出出的…😊

哪種小孩子的玩具😀😀

您知道的😆

芭樂豬(sy4965)

2011/03/17 15:15:02

發文

#3205466 IP 12.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞) 所寫
回應 sy4965 (芭樂豬) 所寫

隧道中的..Civic




漂亮!

不過,我發現用 M5 去定速,比 D 的轉速還要高呢!
但要超車時連撥兩下 - 號就真的很好用!🙂


洗車場老闆您好!!
我也一直以為用S檔轉速都會比較高,
實際用起來M1~4檔的轉速, 的確比D較高(不確定D到哪一檔)..
但M5的話, 剛入檔時有比較高, 不過速度到了後它就掉到跟D檔差不多轉速位置了...
附上一張D檔同時速照片(手機拍的Sorry), 轉速是差不多的...
給您參考~


芭樂豬(sy4965)

2011/03/17 15:26:21

發文

#3205527 IP 12.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 spankingnew (SAM) 所寫
回應 d9047701 (TZUBA~) 所寫
回應 nokia831019 (Banson) 所寫
請問C8是不是自發光儀表啊?
前天晚上在國三就遇到一個沒開車燈,儀表卻有亮的
好危險

Civic8是自發光儀表,不過現在很多車型都是自發光儀表
導致路上常常遇到晚上還不開燈的,的確很困擾
只是這問題不該歸咎於儀表板設計
最主要的還是駕駛人的用路觀念必須正確
掌控駕駛時的一切狀況是駕駛應有的責任
開大燈有其儀表顯示,而且大燈沒開,中控台也不會亮
所以說,晚上不開車燈的人,究其因,是開車狀況外
這種人危險,最好離他遠一點

我也覺得這個問題人的成分比較大😌



Civic8 的儀表亮度是可以分別調整的(有開燈與無開燈狀態)
把未開燈時高度調亮一點, 白天清楚, 晚上或室內會顯得刺眼, 就不會忘了開燈了
把開燈時的亮度調暗一點, 晚上看更柔和, 出了山洞或地下停車場就看不到了, 可提醒自己關燈
給同是開Civic8的同學參考,🙂

insomniac(insomniac)

2011/03/17 18:43:12

發文

#3206060 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sy4965 (芭樂豬) 所寫
回應 spankingnew (SAM) 所寫
回應 d9047701 (TZUBA~) 所寫
回應 nokia831019 (Banson) 所寫
請問C8是不是自發光儀表啊?
前天晚上在國三就遇到一個沒開車燈,儀表卻有亮的
好危險

Civic8是自發光儀表,不過現在很多車型都是自發光儀表
導致路上常常遇到晚上還不開燈的,的確很困擾
只是這問題不該歸咎於儀表板設計
最主要的還是駕駛人的用路觀念必須正確
掌控駕駛時的一切狀況是駕駛應有的責任
開大燈有其儀表顯示,而且大燈沒開,中控台也不會亮
所以說,晚上不開車燈的人,究其因,是開車狀況外
這種人危險,最好離他遠一點

我也覺得這個問題人的成分比較大😌


Civic8 的儀表亮度是可以分別調整的(有開燈與無開燈狀態)
把未開燈時高度調亮一點, 白天清楚, 晚上或室內會顯得刺眼, 就不會忘了開燈了
把開燈時的亮度調暗一點, 晚上看更柔和, 出了山洞或地下停車場就看不到了, 可提醒自己關燈
給同是開Civic8的同學參考,🙂


+1

我也是晚上開燈時候的亮度調很暗
未開燈的時候則是最亮

其實civic的自發光儀表板有點太亮了
特別是晚上的時候
所以晚上的時候把儀表板亮度調暗一點,其實也是一種安全的考量


不過主要還是要養成習慣啦
→ 人生是需要ㄧ點憤怒,然後才能往前衝

螺旋(jog1978)

2011/03/17 19:12:38

發文

#3206118 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 insomniac (insomniac) 所寫
回應 sy4965 (芭樂豬) 所寫
回應 spankingnew (SAM) 所寫
回應 d9047701 (TZUBA~) 所寫
回應 nokia831019 (Banson) 所寫
請問C8是不是自發光儀表啊?
前天晚上在國三就遇到一個沒開車燈,儀表卻有亮的
好危險

Civic8是自發光儀表,不過現在很多車型都是自發光儀表
導致路上常常遇到晚上還不開燈的,的確很困擾
只是這問題不該歸咎於儀表板設計
最主要的還是駕駛人的用路觀念必須正確
掌控駕駛時的一切狀況是駕駛應有的責任
開大燈有其儀表顯示,而且大燈沒開,中控台也不會亮
所以說,晚上不開車燈的人,究其因,是開車狀況外
這種人危險,最好離他遠一點

我也覺得這個問題人的成分比較大😌


Civic8 的儀表亮度是可以分別調整的(有開燈與無開燈狀態)
把未開燈時高度調亮一點, 白天清楚, 晚上或室內會顯得刺眼, 就不會忘了開燈了
把開燈時的亮度調暗一點, 晚上看更柔和, 出了山洞或地下停車場就看不到了, 可提醒自己關燈
給同是開Civic8的同學參考,🙂


+1

我也是晚上開燈時候的亮度調很暗
未開燈的時候則是最亮

其實civic的自發光儀表板有點太亮了
特別是晚上的時候
所以晚上的時候把儀表板亮度調暗一點,其實也是一種安全的考量


不過主要還是要養成習慣啦



我也 +1

剛買 C8 時晚上開車時就覺得儀表板好亮... 有點刺眼

我都是把晚上開燈時切四格

因為1~4格的亮度差不多

五格又太亮😌

旺UG(kenny.chen.netman)

2011/03/17 21:08:55

發文

#3206406 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sy4965 (芭樂豬) 所寫

洗車場老闆您好!!
我也一直以為用S檔轉速都會比較高,
實際用起來M1~4檔的轉速, 的確比D較高(不確定D到哪一檔)..
但M5的話, 剛入檔時有比較高, 不過速度到了後它就掉到跟D檔差不多轉速位置了...
附上一張D檔同時速照片(手機拍的Sorry), 轉速是差不多的...
給您參考~


我不是老闆啦,只是打雜小弟而已... 😇
感謝您的資訊分享...
我只所以發現轉速不同,都是先在M5定速的情況下,推到D,就馬上發現會掉幾格...
相同的路況基本都是如此。
但如果用M5來加速就真是惡夢!尤其過了120,怎麼踩都沒用。
這時候撥到S連退兩格,一下子就對15x了!😀
不過很耗油啦~~~
這時候我就覺得小改後的好處了:在D檔就可以撥 + - 😍
面向陽光 陰影就在身後

insomniac(insomniac)

2011/03/17 21:16:02

發文

#3206416 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞) 所寫
回應 sy4965 (芭樂豬) 所寫

洗車場老闆您好!!
我也一直以為用S檔轉速都會比較高,
實際用起來M1~4檔的轉速, 的確比D較高(不確定D到哪一檔)..
但M5的話, 剛入檔時有比較高, 不過速度到了後它就掉到跟D檔差不多轉速位置了...
附上一張D檔同時速照片(手機拍的Sorry), 轉速是差不多的...
給您參考~


我不是老闆啦,只是打雜小弟而已... 😇
感謝您的資訊分享...
我只所以發現轉速不同,都是先在M5定速的情況下,推到D,就馬上發現會掉幾格...
相同的路況基本都是如此。
但如果用M5來加速就真是惡夢!尤其過了120,怎麼踩都沒用。
這時候撥到S連退兩格,一下子就對15x了!😀
不過很耗油啦~~~
這時候我就覺得小改後的好處了:在D檔就可以撥 + - 😍


奇怪那我的CIVIC 8th 1.6 怎麼用M5來加速,過了120還是可以一直上去 😊
→ 人生是需要ㄧ點憤怒,然後才能往前衝

卡卡(newkaka)

2011/03/17 21:33:40

發文

#3206451 IP 93.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 insomniac (insomniac) 所寫
回應 kenny.chen.netman (B咖Club-洗車雞) 所寫
回應 sy4965 (芭樂豬) 所寫

洗車場老闆您好!!
我也一直以為用S檔轉速都會比較高,
實際用起來M1~4檔的轉速, 的確比D較高(不確定D到哪一檔)..
但M5的話, 剛入檔時有比較高, 不過速度到了後它就掉到跟D檔差不多轉速位置了...
附上一張D檔同時速照片(手機拍的Sorry), 轉速是差不多的...
給您參考~


我不是老闆啦,只是打雜小弟而已... 😇
感謝您的資訊分享...
我只所以發現轉速不同,都是先在M5定速的情況下,推到D,就馬上發現會掉幾格...
相同的路況基本都是如此。
但如果用M5來加速就真是惡夢!尤其過了120,怎麼踩都沒用。
這時候撥到S連退兩格,一下子就對15x了!😀
不過很耗油啦~~~
這時候我就覺得小改後的好處了:在D檔就可以撥 + - 😍


奇怪那我的CIVIC 8th 1.6 怎麼用M5來加速,過了120還是可以一直上去 😊


奇怪~~我的油門是壞掉嗎 ? 😞

旺UG(kenny.chen.netman)

2011/03/17 21:37:04

發文

#3206462 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 insomniac (insomniac) 所寫

奇怪那我的CIVIC 8th 1.6 怎麼用M5來加速,過了120還是可以一直上去 😊


DOCS 就是不一樣!😌
面向陽光 陰影就在身後
熱門新聞
Genesis釋出Electrified G80純電中大型房車的改款資訊,換上容量95.4 kWh的電池組,實際里程提升至475公里。
Polestar 3推出定位入門的單馬達後驅版,續航里程約648公里(WLTP規範),英國售價較雙馬達版本降低6,000英鎊。