[轉貼]Civic9 今年第三季前導入國產化
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Cayenne Diesel and X5 xDrive30d 省油/環保/大扭力
#2
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偷香 .... 😆
#3
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於
2011/02/18 17:08:13
發文
他的"咖稱"....好面熟喔@@"
前面很正點~~尤其是黑色的~很吸引我耶...
可惜我比較想要阿摳多啦....現行款真醜...
大房車比較喜愛...CAMRY也很喜歡~無奈錢錢不購足拉...😭😭😭
前面很正點~~尤其是黑色的~很吸引我耶...
可惜我比較想要阿摳多啦....現行款真醜...
大房車比較喜愛...CAMRY也很喜歡~無奈錢錢不購足拉...😭😭😭
#5
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小弟以後長大一定要存錢買一台😇
人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
#6
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於
2011/02/18 17:31:51
發文
於
2011/02/18 17:31:51
發文IP 246.160.*.*
[quote=firepro (鄰居)]更流現動感的Civic9終於要來了[微笑]
[url=http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1]http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url]
"台灣方面，預估將會在第二季末至第三季初左右正式導入國產化，預計將搭載與現有車型同樣的1.8L與2.0L i-VTEC直四引擎，並在經過重新調校之後提供更傑出的燃油經濟性，為台灣中型房車市場再度注入全新活力。"
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/2/bb10203691.jpg[/img]
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2011/2/bb10200601.jpg[/img][/quote]
應該是日規的.
比civic八代大方好看多了.(八代那雙青蛙眼尾燈我早就看膩了)
9代顯然比較大器,線條亦優美.
看來價格不錯的話altis要注意了.[微笑]
於
2011/02/18 17:33:38
發文IP 246.160.*.*
[quote=firepro (鄰居)]更流現動感的Civic9終於要來了[微笑]
[url=http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1]http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url]
"台灣方面，預估將會在第二季末至第三季初左右正式導入國產化，預計將搭載與現有車型同樣的1.8L與2.0L i-VTEC直四引擎，並在經過重新調校之後提供更傑出的燃油經濟性，為台灣中型房車市場再度注入全新活力。"
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/2/bb10203691.jpg[/img]
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2011/2/bb10200601.jpg[/img][/quote]
應該是日規的.
比civic八代大方好看多了.(八代那雙青蛙眼尾燈我早就看膩了)
9代顯然比較大器,雖然外型和8代相差不是很多..
看來價格不錯的話altis要注意了.[微笑]
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| 更流現動感的Civic9終於要來了🙂 http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 "台灣方面，預估將會在第二季末至第三季初左右正式導入國產化，預計將搭載與現有車型同樣的1.8L與2.0L i-VTEC直四引擎，並在經過重新調校之後提供更傑出的燃油經濟性，為台灣中型房車市場再度注入全新活力。"   | |||
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回應 firepro (鄰居) 所寫應該是日規的.
比civic八代大方好看多了.(八代那雙青蛙眼尾燈我早就看膩了)
9代顯然比較大器,雖然外型和8代相差不是很多..
看來價格不錯的話altis要注意了.🙂
#7
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😵屁股好像在哪見過？
Smart, Sharp, & Sensitive equals Succes
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剛剛撇眼沒看清楚還以為Altis怎被改成這樣 😰
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| 😵屁股好像在哪見過？ | |||
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這個嗎😇
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於
2011/02/18 17:41:09
發文
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這個嗎 | ||||||||||||
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很像
口頭好評 +1
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
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車尾不好看!!!!!😌
#13
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| 應該是2.0單凸那具 也就是現在CRV accord那具 而現行C8則是跟2.4一樣是dohc 而若以技術層面與複雜度來說 我覺得dohc反而比較簡單 🙂🙂🙂 | |||
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買啦~~😭
#14
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於
2011/02/18 17:52:25
發文
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| 應該是2.0單凸那具 也就是現在CRV accord那具 而現行C8則是跟2.4一樣是dohc 而若以技術層面與複雜度來說 我覺得dohc反而比較簡單 🙂🙂🙂 | |||
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DOHC比較簡單?
是嗎?
SOHC比較簡單吧.
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DOHC比較簡單? 是嗎? SOHC比較簡單吧. | ||||||||||||
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不會
我反而是認為比較複雜一點
這是fit上面的
除了一個凸輪之外
還有搖臂
還有一根根大約跟凸輪一樣長的支點柱（圖中箭頭搖臂只的那一各地方）
再來這是volvo3.2 l6
這只需要兩隻凸輪
若在相較之下（沒有可變揚程來說）
是不是dohc跟sohc相較之下叫可以少掉單凸搖臂部分
（不過這只是很大略拉）
再來單凸會有一個問題
注意看我劃的紅線是直的
然後單凸經過搖臂去壓進排氣門時變成斜的
這在機構中會造成圖中灰色隻點柱產生一個方向的力矩
所以說那根灰色隻點必須要強化
小弟以前突然想到一個可變揚程系統
不過請教過機械系同學
他畫圖一看就出來拉
而我發現單凸也有這種問題
題外話：我劃綠色箭頭
然後那一各綠色是採用油壓去推動嗎？
那怎麼推阿？（問題是那個搖臂一直會上下動）
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#16
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當初一堆看到cv9圖說那不是cv9是city的現在都可以去死一死😝
第一次聽到有車在大改款時會改到油箱蓋的😆
第一次聽到有車在大改款時會改到油箱蓋的😆
#17
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| 應該是2.0單凸那具 也就是現在CRV accord那具 而現行C8則是跟2.4一樣是dohc 而若以技術層面與複雜度來說 我覺得dohc反而比較簡單 🙂🙂🙂 | |||
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看到cv9的油耗表現比cv8多跑一公里就知道是單凸引擎才辦的到
#18
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= =" 儀表版的感覺 有點老氣 怎麼看都覺得 CV8 比較好看
是不是就這樣平凡到老 我的日子一直是不好不壞 是不是學會放棄思考 這樣的我才能活的很好
#20
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題外話：我劃綠色箭頭 然後那一各綠色是採用油壓去推動嗎？ 那怎麼推阿？（問題是那個搖臂一直會上下動） | |||
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http://world.honda.com/automobile-technology/VTEC/
是的，是用液壓去推的。synchronizing pin 作動時間是在凸輪在idle行程時，這時搖臂是停止的(這是聽朋友說的，不過我也認同)
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
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有錢也要買一台😇
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2011/2/b1020369.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/2/b1020369+/news/2011/2/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
"台灣方面，預估將會在第二季末至第三季初左右正式導入國產化，預計將搭載與現有車型同樣的1.8L與2.0L i-VTEC直四引擎，並在經過重新調校之後提供更傑出的燃油經濟性，為台灣中型房車市場再度注入全新活力。"