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鈴木新改款日本進口Swift 1.4後天上市.
#新品入手分享

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2011/02/15 21:25:51

發文

#3117326 IP 246.160.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/02/15 21:25:51

發文IP 246.160.*.*

鈴木全新改款日本進口Swift 1.4 後天2/17上市. 具有六氣囊, 全新改款的外型 59.8萬~62.8萬. 差在晶片鑰匙與2氣囊vs6氣囊. 為日本原裝進口. 相較之下馬2的空間,馬力及省油性均略遜SWIFT一籌. 更重要的是售價馬2竟然為65.9萬-68.9萬-71.9萬且全都只是2氣囊. 雖都是正港日本進口但各項數據及售價一比...看來馬2很難玩下去了.[傻笑]

於

2011/02/18 14:01:04

發文IP 246.160.*.*

鈴木全新改款日本進口Swift 1.4 後天2/17上市. 具有六氣囊, 全新改款的外型 及勇得日本大獎 GL58.8萬~GLX62.8萬. 差在: 2 VS 6氣囊 電動折疊後視鏡 Keyless感應門鎖 前座閱讀燈 前座側邊輔助氣囊 前後座側邊氣簾 後視鏡轉向指示燈 二輪 VS 四輪碟煞 為日本原裝進口. 相較之下馬2的空間,及省油性均略遜SWIFT一籌. 更重要的是售價馬2竟然為65.9萬-68.9萬-71.9萬且全都只是2氣囊. 雖都是正港日本進口但各項數據及售價一比...看來馬2,另外大發 SIRION. FIT,YARIS, 很難玩下去了.[傻笑]
鈴木全新改款日本進口Swift 1.4 後天2/17上市.

具有六氣囊, 全新改款的外型

及勇得日本大獎
GL58.8萬~GLX62.8萬.
差在:

2 VS 6氣囊
電動折疊後視鏡
Keyless感應門鎖
前座閱讀燈
前座側邊輔助氣囊
前後座側邊氣簾
後視鏡轉向指示燈
二輪 VS 四輪碟煞
為日本原裝進口.

相較之下馬2的空間,及省油性均略遜SWIFT一籌.

更重要的是售價馬2竟然為65.9萬-68.9萬-71.9萬且全都只是2氣囊.

雖都是正港日本進口但各項數據及售價一比...看來馬2,另外大發 SIRION. FIT,YARIS, 很難玩下去了.😆

共

254

則留言

共 13 頁

.(woowoowoo)

於

2011/02/15 21:26:58

發文

#3117336 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😆
Once a use forever a custom.

YES168課員(giobal)

於

2011/02/15 21:34:32

發文

#3117366 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
鈴木全新改款日本進口Swift 1.4 後天2/17上市.
具有六氣囊, 全新改款的外型
59.8萬~62.8萬.
差在晶片鑰匙與2氣囊vs6氣囊.
為日本原裝進口.
相較之下馬2的空間,馬力及省油性均略遜SWIFT一籌.
更重要的是售價馬2竟然為65.9萬-68.9萬-71.9萬且全都只是2氣囊.
雖都是正港日本進口但各項數據及售價一比...看來馬2很難玩下去了.😆


大大可以考慮一下我們本質國產2顆球的FIT因為空車64.90萬辦到好才70萬而已喔！
😆😆😆

en banc(enbanc)

於

2011/02/15 21:38:06

發文

#3117383 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
馬2 玩不下去？賣了才知道。🙂
Smart, Sharp, & Sensitive equals Succes

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2011/02/15 21:41:42

發文

#3117400 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (YES168課員) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
鈴木全新改款日本進口Swift 1.4 後天2/17上市.
具有六氣囊, 全新改款的外型
59.8萬~62.8萬.
差在晶片鑰匙與2氣囊vs6氣囊.
為日本原裝進口.
相較之下馬2的空間,馬力及省油性均略遜SWIFT一籌.
更重要的是售價馬2竟然為65.9萬-68.9萬-71.9萬且全都只是2氣囊.
雖都是正港日本進口但各項數據及售價一比...看來馬2很難玩下去了.😆


大大可以考慮一下我們本質國產2顆球的FIT因為空車64.90萬辦到好才70萬而已喔！
😆😆😆


副課長,本田快被閣下鬥掛了.
行個好收個手吧.😲

GAMA(kero)

於

2011/02/15 21:53:26

發文

#3117446 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (YES168課員) 所寫
大大可以考慮一下我們本質國產2顆球的FIT因為空車64.90萬辦到好才70萬而已喔！
😆😆😆



也可以考慮這台


迴轉半徑比美大型房車，前碟後鼓，雙氣囊還有4塊雞排可以吃😆😆😆

取什麼暱稱好呢(usherl1)

於

2011/02/15 22:00:43

發文

#3117468 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kero (浮雲掠空) 所寫
回應 giobal (YES168課員) 所寫
大大可以考慮一下我們本質國產2顆球的FIT因為空車64.90萬辦到好才70萬而已喔！
😆😆😆



也可以考慮這台


迴轉半徑比美大型房車，前碟後鼓，雙氣囊還有4塊雞排可以吃😆😆😆


難怪這塊雞排會那麼搶手😆😆😆



白射閃電真無聊(samuelchu)

於

2011/02/15 22:02:05

發文

#3117472 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
鈴木全新改款日本進口Swift 1.4 後天2/17上市.

具有六氣囊, 全新改款的外型

59.8萬~62.8萬.
差在晶片鑰匙與2氣囊vs6氣囊.
為日本原裝進口.

相較之下馬2的空間,馬力及省油性均略遜SWIFT一籌.

更重要的是售價馬2竟然為65.9萬-68.9萬-71.9萬且全都只是2氣囊.

雖都是正港日本進口但各項數據及售價一比...看來馬2很難玩下去了.😆


不曉得有沒有ESP?

chiu(dennischiu1970)

於

2011/02/15 22:03:03

發文

#3117476 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真感心😍

我要當杯蓋(u1302094)

於

2011/02/15 22:07:17

發文

#3117494 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Swift需要克服的是非技術性問題，例如車款的基本市場形象（？）之類的..........😆😆
你的選擇，你別後悔。

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2011/02/15 22:07:26

發文

#3117495 IP 246.160.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/02/15 22:07:26

發文IP 246.160.*.*

Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評. 在歐洲(排氣量不同)撞擊側試至少還有四顆星. 國產車相較變成劣勢. 而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.

於

2011/02/15 22:36:44

發文IP 246.160.*.*

Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評. 在歐洲(排氣量不同)撞擊測試有五顆星. 國產車相較變成劣勢. 而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.
Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的.

現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好.

而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準.

此款是swift世界車第二代頗受好評.

在歐洲(排氣量不同)撞擊測試有五顆星.

國產車相較變成劣勢.

而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2011/02/15 22:11:34

發文

#3117509 IP 246.160.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/02/15 22:11:34

發文IP 246.160.*.*

[quote=u1302094 (我要當杯蓋)]Swift需要克服的是非技術性問題，例如車款的基本市場形象（？）之類的..........[傻笑][傻笑][/quote] 那是舊觀念. 雖然品牌沒有雙田佳.但鈴木小車在日本風評很好尤其它的世界車推出之後. 鈴木是世界第9大車廠. 日本第4大車廠. 之前我開過的2.5 GV雖然引擎不夠先進但毛病很少.

於

2011/02/16 00:08:45

發文IP 246.160.*.*

[quote=u1302094 (我要當杯蓋)]Swift需要克服的是非技術性問題，例如車款的基本市場形象（？）之類的..........[傻笑][傻笑][/quote] 那是舊觀念.且以前是國產SWIFT現在是日本製當然大不同. 雖然品牌沒有雙田佳.但鈴木小車在日本風評很好尤其它的世界車推出之後. 鈴木是世界第9大車廠. 日本第4大車廠. 之前我開過的2.5 GV雖然引擎不夠先進但毛病很少.
回應 u1302094 (我要當杯蓋) 所寫
Swift需要克服的是非技術性問題，例如車款的基本市場形象（？）之類的..........😆😆

那是舊觀念.且以前是國產SWIFT現在是日本製當然大不同.
雖然品牌沒有雙田佳.但鈴木小車在日本風評很好尤其它的世界車推出之後.
鈴木是世界第9大車廠.
日本第4大車廠.
之前我開過的2.5 GV雖然引擎不夠先進但毛病很少.

歸陪(b00449)

於

2011/02/15 22:12:00

發文

#3117511 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的.

現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好.

而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準.

此款是swift世界車第二代頗受好評.

在歐洲(排氣量不同)撞擊側試至少還有四顆星.

國產車相較變成劣勢.

而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.

馬2連動力都輸?😲

YES168課員(giobal)

於

2011/02/15 22:17:05

發文

#3117522 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章





Mr. Wang(wangoldmr)

於

2011/02/15 22:41:09

發文

#3117632 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (YES168課員) 所寫







SWIFT在歐洲測試是五顆星.

而與原裝HONDA FIT比較的上兩圖可知道歐洲SWIFT勝出.

而台灣的國產FIT和日本進口的SWIFT更不用拼了(比配備安全與價格..).

YES168課員(giobal)

於

2011/02/15 23:05:38

發文

#3117720 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的.
現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好.
而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準.
此款是swift世界車第二代頗受好評.
在歐洲(排氣量不同)撞擊側試至少還有四顆星.
國產車相較變成劣勢.
而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.

馬2連動力都輸?😲


有230匹的馬2 mps版就去買
沒有mps版就自己去改日規引擎
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=43892&page=1#post_1

歸陪(b00449)

於

2011/02/15 23:08:07

發文

#3117732 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (YES168課員) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的.
現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好.
而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準.
此款是swift世界車第二代頗受好評.
在歐洲(排氣量不同)撞擊側試至少還有四顆星.
國產車相較變成劣勢.
而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.

馬2連動力都輸?😲


有230匹的馬2 mps版就去買
沒有mps版就自己去改日規引擎
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=43892&page=1#post_1
掛渦輪
沒興趣
要掛每台車馬力都馬很大😆

YES168課員(giobal)

於

2011/02/15 23:16:58

發文

#3117772 IP 243.80.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/02/15 23:16:58

發文IP 243.80.*.*

[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=giobal (YES168課員)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評. 在歐洲(排氣量不同)撞擊側試至少還有四顆星. 國產車相較變成劣勢. 而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.[/quote] 馬2連動力都輸?[驚訝][/quote] 有230匹的馬2 mps版就去買 沒有mps版就自己去改日規引擎 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=43892&page=1#post_1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=43892&page=1#post_1[/url][/quote]掛渦輪 沒興趣 要掛每台車馬力都馬很大[傻笑][/quote] 不許你說我們本質的Acura Turbo是腦殘的設計[生氣]

於

2011/02/15 23:19:18

發文IP 243.80.*.*

[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=giobal (YES168課員)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評. 在歐洲(排氣量不同)撞擊側試至少還有四顆星. 國產車相較變成劣勢. 而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.[/quote] 馬2連動力都輸?[驚訝][/quote] 有230匹的馬2 mps版就去買 沒有mps版就自己去改日規引擎 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=43892&page=1#post_1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=43892&page=1#post_1[/url][/quote]掛渦輪 沒興趣 要掛每台車馬力都馬很大[傻笑][/quote] 不許你說我們本質的Acura Turbo是腦殘的設計[生氣] [img]http://image.trucktrend.com/f/10054669+w750+st0/163_0806_photos_28z+2009_Acura_RDX+turbo_engine_view.jpg[/img]
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 giobal (YES168課員) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的.
現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好.
而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準.
此款是swift世界車第二代頗受好評.
在歐洲(排氣量不同)撞擊側試至少還有四顆星.
國產車相較變成劣勢.
而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌.

馬2連動力都輸?😲


有230匹的馬2 mps版就去買
沒有mps版就自己去改日規引擎
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=43892&page=1#post_1
掛渦輪
沒興趣
要掛每台車馬力都馬很大😆


不許你說我們本質的Acura Turbo是腦殘的設計😡

鹹蛋超人(620109)

於

2011/02/16 01:24:32

發文

#3118278 IP 246.233.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/02/16 01:24:32

發文IP 246.233.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評..[/quote] 對不起....王叔....小弟補充一下,現行的SWIFT(2005年上市的樣子吧??忘了)算是第四代的SWIFT,第一代跟第二代在日本叫CULTUS,第三代叫國外IGNS,在日本叫SWIFT,第四代就是現行的SWIFT,新款的SWIFT算是第四代小改款版 有誤的話請更正[微笑]

於

2011/02/16 01:25:15

發文IP 246.233.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評..[/quote] 對不起....王叔....小弟補充一下,現行的SWIFT(2005年上市的樣子吧??忘了)算是第四代的SWIFT,第一代跟第二代在日本叫CULTUS,第三代在國外叫IGNS,在日本叫SWIFT,第四代就是現行的SWIFT,新款的SWIFT算是第四代小改款版 有誤的話請更正[微笑]

於

2011/02/16 01:26:20

發文IP 246.233.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評..[/quote] 對不起....王叔....小弟補充一下,現行的SWIFT(2005年上市的樣子吧??忘了)算是第四代的SWIFT,第一代跟第二代在日本叫CULTUS,第三代在國外叫IGNIS,在日本叫SWIFT,第四代就是現行的SWIFT,新款的SWIFT算是第四代小改款版 有誤的話請更正[微笑]
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的.

現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好.

而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準.

此款是swift世界車第二代頗受好評..

對不起....王叔....小弟補充一下,現行的SWIFT(2005年上市的樣子吧??忘了)算是第四代的SWIFT,第一代跟第二代在日本叫CULTUS,第三代在國外叫IGNIS,在日本叫SWIFT,第四代就是現行的SWIFT,新款的SWIFT算是第四代小改款版

有誤的話請更正🙂

無不宅(glass)

於

2011/02/16 01:49:58

發文

#3118316 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果是日本原裝是不錯
不過之前不是有提到1.4配4AT是對岸的規格??😰

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2011/02/16 07:53:51

發文

#3118351 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 glass (夜光盃) 所寫
如果是日本原裝是不錯
不過之前不是有提到1.4配4AT是對岸的規格??😰

很多人提到日本並沒有銷售1.4 的SWIFT而是1.2CVT的.但是經我向經銷商查證此款SWIFT是正港日本原裝車,但屬外銷款,係用全新開發的K14B引擎.

此次SWIFT勇奪日本車壇最高榮譽 — 2011汽車年度大獎和蘇格蘭年度車型獎（最優秀小車類別）.


🙂
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