回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評. 在歐洲(排氣量不同)撞擊測試有五顆星. 國產車相較變成劣勢. 而馬2的售價空間,耐撞水準,性能,油耗均較Swift略遜一籌. 馬2連動力都輸?😲

SWIFT輸馬2馬力但小贏扭力.

	回應 620109 (鹹蛋超人) 所寫
	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 Swift以前國產時就就賣的不錯而且中古市場折舊率也蠻低的. 現在是日本原裝進口+6氣囊價格與國產車差不多競爭力自然好. 而鈴木小車是日本的常勝軍品質亦有一定的水準. 此款是swift世界車第二代頗受好評.. 對不起....王叔....小弟補充一下,現行的SWIFT(2005年上市的樣子吧??忘了)算是第四代的SWIFT,第一代跟第二代在日本叫CULTUS,第三代在國外叫IGNIS,在日本叫SWIFT,第四代就是現行的SWIFT,新款的SWIFT算是第四代小改款版 有誤的話請更正🙂

超人兄
此次的SWIFT是全新開發新SWIFT世界車自2004年開始後的第二代.
之前你說的沒錯SWIFT是CULTUS的別名但是這全新開發的SWIFT與之前是完全不同的新車系.
聽起來有點複雜請看下列節錄與網址.

http://auto.sina.com.cn/news/2005-07-18/1032128542.shtml
日本唯一的SWIFT

雖然日本鈴木早於1986年就在當時的CULTUS車系上同時使用SWIFT這個名字，但到了2000年2月，日本鈴木又推出了一個全新的車系，底盤編號HT51S，它在揭背車型HATCH項下，鈴木公司給這個新車系取名為SWIFT(實際上，它出口歐洲市場的名字叫做IGNIS／CRUZE)。 之所以使用SWIFT這個“老”名字，估計是因為SWIFT這個名字從沒有在日本本土銷售過，所以，在日本並不會出現“同名”的困擾。

在日本，CULTUS一直就叫CULTUS，它與SWIFT根本就是兩個不同的系列。 CULTUS車系，無論揭背還是旅行版、開蓬版，都是轎車底盤的，但日本的第一代SWIFT可是 迷你 型的RV車型，有兩驅和四驅，市場定位接近同門的JIMNY，軸距2360mm。 日本版SWIFT源自同門的 Kei 系列，軸距也一樣，但車身尺寸略有修改。 有1.3L(M13A引擎)和1.5L(M15A引擎)，有三門和五門版，同樣，它也同時由通用GM生產，叫做CHEVROLET CRUZE。 就是這款SWIFT的改裝型號在WRC賽中數度揚威。 後來，日本版的SWIFT開始出口到歐洲市場，不過，由於它與CULTUS完全不同，所以，為了避免混淆，它改了個名字叫IGNIS。

但就是因為鈴木沒想到日後自己在海外市場的策略變化會如此之大，原來計劃只供內銷的SWIFT，第一代改個名字出口(IGNIS／CRUZE)，現在，全新的第二代SWIFT也要開始面臨出口的問題了(主要是名字的問題)，這一下，原本是根本不同的車型，現在，很多人會認為：新SWIFT(ZC11S／ZC21S還有ZD11S／ZD21S)就是老SWIFT(HT51S)的換代新車型！

日本全新的第二代SWIFT

2002年，鈴木在巴黎車展中首次展出CONCEPT S概念車，在2004年巴黎車展上，鈴木正式展出了新一代NEW SWIFT的量產車，2004年11月，SWIFT已經開始在日本上路。

此次日本鈴木推出的第二代SWIFT(代號ZC和四驅版的ZD系列)有3門和5門兩種，車身尺寸為：3695mm×1690mm×1500mm，軸距2390mm。 全部都是兩廂揭背，配備1.3L(M13A)和1.5L(M15A)的汽油引擎和1.3L的DDiS柴油引擎；可選5速手動變速箱或4前速自動變速箱。

新的第二代SWIFT不像羚羊(CULTUS)般強調經濟性和運動性能，也不像上一代SWIFT過於“日本化”，新SWIFT主要針對歐洲市場開發，考慮歐洲的駕駛習慣和喜好，鈴木的設計師在甚至歐洲常駐了很久，用了六個月時間來進行細節的修改。 現在，新SWIFT是追求經濟性、 現代 美、高科技的代表。

長安之前出的羚羊SWIFT，實際上是日本的CULTUS系列，當然，也可以說是SWIFT，因為這款車在很多國家都叫做SWIFT，但正是由於這次新雨燕的國產(因為現在新雨燕的英文名還是叫做SWIFT)，而新鈴木SWIFT是原來日本2000年推出(編號H51)的正牌SWIFT的後繼第二代車型(第一代的日本SWIFT只有揭背版)，與CULTUS並無太大關係，所以，國產的雨燕並非羚羊的換代車型，而是一個新車型系列，我們還是要先搞清楚這個概念。

目前，在2005年4月的上海車展上，量產的長安新雨燕已經正式亮相，價格在8萬-10萬元之間，但發動機、變速箱與國際版稍有不同。

http://carnews.tw/detail2.php?i=1282214022

Swift也上6SRS了耶,趕快來企存錢買一台😍

1月購車旺季 竟掛出這數字Mazda2 41台 / Mazda6 67台

馬2可以買國產1.8了
馬6可以買本田3.5了
一台視俏皮討喜外觀
一台是殺氣動感外觀

可以賣更好
只可以漲價漲的太誇張了(記得馬6剛上市頂級是108.9萬)現在是119萬

😌

	回應 19830329 (火鍋胖) 所寫
	1月購車旺季 竟掛出這數字Mazda2 41台 / Mazda6 67台 馬2可以買國產1.8了 馬6可以買本田3.5了 一台視俏皮討喜外觀 一台是殺氣動感外觀 可以賣更好 只可以漲價漲的太誇張了(記得馬6剛上市頂級是108.9萬)現在是119萬 😌

看圖說故事😀

	回應 usherl1 (取什麼暱稱好呢) 所寫
	回應 19830329 (火鍋胖) 所寫 1月購車旺季 竟掛出這數字Mazda2 41台 / Mazda6 67台 馬2可以買國產1.8了 馬6可以買本田3.5了 一台視俏皮討喜外觀 一台是殺氣動感外觀 可以賣更好 只可以漲價漲的太誇張了(記得馬6剛上市頂級是108.9萬)現在是119萬 😌 看圖說故事😀

除了ALTIS售價稍合理外其他都太...
台灣賣車真是少量厚利(單價). 賣不出經濟規模一樣可營利生存.
看看得大獎的日本原裝鈴木車才賣59萬.它們一樣扣進口稅貨物稅營業稅一樣日幣匯率高卻仍能賣合理價.顯然它牌亂漲價是不合理的.

	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
	鈴木全新改款日本進口Swift 1.4 後天2/17上市. 具有六氣囊, 全新改款的外型 59.8萬~62.8萬. 差在晶片鑰匙與2氣囊vs6氣囊. 為日本原裝進口. 相較之下馬2的空間,馬力及省油性均略遜SWIFT一籌. 更重要的是售價馬2竟然為65.9萬-68.9萬-71.9萬且全都只是2氣囊. 雖都是正港日本進口但各項數據及售價一比...看來馬2很難玩下去了.😆

Swift 1.4　怎麼一堆汽車雜誌２月份寫的是印度進口耶！

這台車不是用4AT的嗎

一堆四塊雞排魔人快出來炮啊😝

根本是雙重標準,針對特定品牌惡意攻擊😝

	回應 st60802 (哀~我家車沒氣球!) 所寫
	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 鈴木全新改款日本進口Swift 1.4 後天2/17上市. 具有六氣囊, 全新改款的外型 59.8萬~62.8萬. 差在晶片鑰匙與2氣囊vs6氣囊. 為日本原裝進口. 相較之下馬2的空間,馬力及省油性均略遜SWIFT一籌. 更重要的是售價馬2竟然為65.9萬-68.9萬-71.9萬且全都只是2氣囊. 雖都是正港日本進口但各項數據及售價一比...看來馬2很難玩下去了.😆 Swift 1.4　怎麼一堆汽車雜誌２月份寫的是印度進口耶！

有些汽車雜誌記者的專業知識不見得比你我強.


http://www.cardekho.com/carmodels/Maruti/Maruti_Swift

印度沒有1.4swift.他們是銷售Maruti Swift 1.2/1.3 從盧比40萬到56萬不等.
台幣兌盧比是1:1.54

	回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
	這台車不是用4AT的嗎 一堆四塊雞排魔人快出來炮啊😝 根本是雙重標準,針對特定品牌惡意攻擊😝

你YARIS有6SRS嗎
還是翻車王咧
敢來砲
笑死人了

還有那個阿踢屎
後懸吊用拖曳臂
中型房車捏~~
人家歐洲小車用拖曳臂用料實在
豐田則是偷工減料
😌😌

	回應 usherl1 (取什麼暱稱好呢) 所寫
	回應 19830329 (火鍋胖) 所寫 1月購車旺季 竟掛出這數字Mazda2 41台 / Mazda6 67台 馬2可以買國產1.8了 馬6可以買本田3.5了 一台視俏皮討喜外觀 一台是殺氣動感外觀 可以賣更好 只可以漲價漲的太誇張了(記得馬6剛上市頂級是108.9萬)現在是119萬 😌 看圖說故事😀

辛苦你了
你都拿最高等級跟最低等級比
無聊😆

上次惹到雞皮的人現在陰宅草生3呎.😰

	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
	上次惹到雞皮的人現在陰宅草生3呎.😰

你記錯了，是惹到周爸吧😇

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 上次惹到雞皮的人現在陰宅草生3呎.😰 你記錯了，是惹到周爸吧😇

😲😲

	回應 dave1120 (David) 所寫
	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 上次惹到雞皮的人現在陰宅草生3呎.😰 你記錯了，是惹到周爸吧😇 😲😲

周爸很兇😇

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 dave1120 (David) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 上次惹到雞皮的人現在陰宅草生3呎.😰 你記錯了，是惹到周爸吧😇 😲😲 周爸很兇😇

那惹到表哥呢?😇

	回應 ponjiayu (A咖club-討海人) 所寫
	這台車不是用4AT的嗎 一堆四塊雞排魔人快出來炮啊😝 根本是雙重標準,針對特定品牌惡意攻擊😝

是你搞不清楚吧！小車動力有限，配四速自排就夠了，要被炮的T牌是1.8甚至2.0的車型還在用四塊雞排(好像還有一台R開頭的車2.4了還在用四塊雞排)，這就太可惡了吧！

	回應 19830329 (火鍋胖) 所寫
	1月購車旺季 竟掛出這數字Mazda2 41台 / Mazda6 67台 馬2可以買國產1.8了 馬6可以買本田3.5了 一台視俏皮討喜外觀 一台是殺氣動感外觀 可以賣更好 只可以漲價漲的太誇張了(記得馬6剛上市頂級是108.9萬)現在是119萬 😌

馬六是台好車來的。😇😇😇 （小的很喜歡這類中型房車的型）

Fiesta 1.4的不知道會不會受到影響...

😆

進口的SWIF不知道有沒有後碟了😍