轉貼 和泰車喊漲 買日系車得多掏兩萬元
T字頭的要二度調價,被台灣人寵壞的車廠
沒辦法,價格再怎麼漲,安全配備再怎麼不升級,市佔率還是高得嚇人。😌
好車一部
如果我的內耳平衡好些的話
有錢我也會買一台
如果我的內耳平衡好些的話
有錢我也會買一台
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆
回頭 卻是 蒼茫的 冬
於
2011/02/13 00:16:36
發文
有錢買日系車真好 ... 😇😇
(緊酸)~
(緊酸)~
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
匯率已經降了跟去年初差不多了
還用這理由漲價嗎
還用這理由漲價嗎
相由心生、意隨心轉,都是從心出發。
人生要開心過、痛苦過,也是照自己的意念。
別把不好的心情帶給別人,換個角度想想世界還是美好的。
知足常樂、隨遇而安、凡事莫強求。
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匯率已經降了跟去年初差不多了 還用這理由漲價嗎 | |||
其實我一直有種感覺,車商是要趁這一波熱潮,把前兩年車市慘澹少賺的一次連本帶利要回來。
台幣升值的匯差是被狗咬去了嗎
真是xd
真是xd
要和諧ㄚ
於
2011/02/13 00:31:29
發文
這次只調漲1%已比本田,福特,鈴木,納智傑好多了.
至於年中漲不漲和泰只是說可能.就算再漲1%也比其他車廠的3%~5%好啊.
至於年中漲不漲和泰只是說可能.就算再漲1%也比其他車廠的3%~5%好啊.
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這次只調漲1%已比本田,福特,鈴木,納智傑好多了. 至於年中漲不漲和泰只是說可能.就算再漲1%也比其他車廠的3%~5%好啊. | |||
請看完文章好嗎
他涨2次了喔
也超過3%了
於
2011/02/13 20:39:58
發文
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請看完文章好嗎 他涨2次了喔 也超過3%了 | ||||||||||||
我看的很清楚.
和泰沒有漲兩次!
除了裕隆和泰是最後一個漲價的.
豐田這次2月份漲價是其它車廠漲完了它才第一次漲.
不漲的話要如何把召回的損失補回來呢??😆😆😆
油價再漲,泡麵民生物資再漲,車商再這樣搞下去,二次金融海嘯很快就要再來了!
想想看現在的股市,是不是跟2008當時的高點相距不遠?通貨膨脹、物價、油價是不是也像那時高的嚇人?再漲,很快經濟就要崩盤了!😠
想想看現在的股市,是不是跟2008當時的高點相距不遠?通貨膨脹、物價、油價是不是也像那時高的嚇人?再漲,很快經濟就要崩盤了!😠
有錢買德系車來修真好 ... 😇😇
(緊酸)
(緊酸)
天啊是武車,去死會快點......
於
2011/02/13 20:56:43
發文
匯率漲時車商漲價是可以的,但問題是匯率跌時他為何不降價?
所以車商以匯率原因漲價就變成了斂財的藉口.
政府不可能為了匯率漲就插手令廠商不准漲價.
這只有靠消費者團結才有辦法令廠商就範.
也就是說哪一家廠商第一個宣怖漲價大家就拒買它的汽車.
諒它也不敢漲.
但是台灣消費者消費意識有待提升.
所以車商以匯率原因漲價就變成了斂財的藉口.
政府不可能為了匯率漲就插手令廠商不准漲價.
這只有靠消費者團結才有辦法令廠商就範.
也就是說哪一家廠商第一個宣怖漲價大家就拒買它的汽車.
諒它也不敢漲.
但是台灣消費者消費意識有待提升.
於
2011/02/13 20:57:58
發文
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不漲的話要如何把召回的損失補回來呢??😆😆😆 | |||
不用靠漲價和泰就已削翻了.😇
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油價再漲,泡麵民生物資再漲,車商再這樣搞下去,二次金融海嘯很快就要再來了! 想想看現在的股市,是不是跟2008當時的高點相距不遠?通貨膨脹、物價、油價是不是也像那時高的嚇人?再漲,很快經濟就要崩盤了!😠 | |||
車商如外資一般,喊上萬點.喊漲價,散戶融資買股.消費者貸款買車,然後坑殺散戶.把消費者當肥羊宰殺
😠😠
俠無悔,凌蒼水,消遙山水作胡語。
蜀道難,萬里恨,踏屍步骸任我行。
看到這則新聞後我只有一個想法:我更羨慕在和泰任職的同學,年薪&年終獎金可以再更上一層樓了😇
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
TOYOTA真是佛心來的,還分兩次漲😆
萬物齊漲,再加汽車!車市龍頭和泰車總經理蘇純興表示,二月起調高車價至少一%,但日圓匯率壓力並未消化,在日本母廠壓力下,今年中恐得再漲一%到一.五%,屆時買車要再多花一萬元新台幣。
和泰車代理的豐田(TOYOTA)汽車銷量占國內車市三分之一以上,一旦帶頭漲價,很可能掀起新一波新車調價潮。勁敵裕日車相當低調,表示目前沒有補漲規畫,但前提是「匯率及原物料價格,保持在目前水準」。
蘇純興指出,反映日圓升值,和泰車原估至少要漲三%,但考量同業與市場,二月起僅調價一.二%到一.五%。其他車廠去年發表新車款或今年元月就提前調價;唯一例外的是裕日車,凍漲到下周一。若和泰車確定補漲,連同二月已調價部分,今年購車多花約兩萬元。 「早就在漲了!」
車商主管直言,就算表面看來售價未動,但若促銷方案縮水或取消,就是種變相漲價。多數車廠先砍促案,真的受不了才會宣布調整價格。
其他車廠如中華車、納智捷、裕日車、台灣本田、福特六和、馬自達表示「應該」不會二度調價。