於
2011/01/27 08:16:13
發文
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不要亂改文 😠 小弟的車就是 VIOS 😊😍 | ||||||||||||
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今天尿布是包那一牌的😇😆😆
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福斯的保養似乎也沒有以前那樣誇張的貴了。 這次我家PASSAT TDI做六萬公里保養。 換了DSG的變速箱油,因為原廠規定不能自備變速箱油,所以只能貴一點。 但總共保養完的價錢是13732。有打折過。 這次的機油也沒自備,但原廠現在一罐機油549元。 感覺都快跟自己去外面拿的價格差不多了。 當初三萬公里保養的時候大月是8XXX快9000元。 其他時候的保養都只是換換機油的普通保養。 自備機油的話價格大約都在2000多吧! 說很難養也沒到那麼誇張啦。 | |||
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果然是有錢人😇
做六萬公里保養一萬多還說不會很貴😰
我每五千的自備機油,機油不算的話工資都不到一千耶😇
於
2011/01/27 10:27:56
發文
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做六萬公里保養一萬多還說不會很貴 我每五千的自備機油,機油不算的話工資都不到一千耶 | ||||||||||||
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跟踢館三萬公里的定保比起來 😲😲😲
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
如果你有看過更早之前福斯的保養你就知道為什麼我會說不貴了。😝
福斯原廠用的是殼牌Shell HELIX ULTRA 5W-30的這罐油。
因為我家的TDI是有配DPF的,所以規格一定得用507。
兩年前如果沒自備,那原廠一罐機油都收到7XX左右。
外面拿一罐SHELL大概是500。另一罐longlife3在XX資訊站則是475。
現在原廠一罐SHELL的剩54X,跟之前比起來是便宜不少了。也跟外面沒有差太多。
更早之前我家還有PASSAT B5,那時還是永業代理,保養更貴。
還記得換過方向機這玩意,一支就大概三萬左右,再加個方向機幫浦就三萬多了。
六萬公里保養13XXX,那是有換過DSG變速箱油。
普通車子的變速箱油應該不會多貴,但DSG一罐則是8XX。
所以光這部分就佔了不少。
偏偏原廠不能自備變速箱油,而DSG又有四年保固,只好先乖乖回原廠保養。
等到過保以後,再去外面的保養廠保養,價格一定會更便宜。
還有,歐洲車不是問題多,其實很多都是被修壞的,請記得這個觀念。
這點不只VAG車系,雙B也是一樣。
外面有很多私人保養廠,其實技術是很好的,也不會叫你換東換西。
抓問題也比原廠只會差電腦來檢查強多了。
價錢當然也便宜不少。
只是現在還在保固期內,所以只好乖一點。
以VAG車系來說,桃園就有某家私人保養廠的評價非常高。
抓問題能力強,維修技術好,重要的是...老闆好像很不想賺你的錢一樣。
最後,不要說什麼有不有錢的問題。
你買一台車之前,本來就該看看有沒有能力去養它。
如果你連這點都沒考慮就急著買車,那只是一種不自量力的行為。
我所謂的便宜,是指相對於之前比起來,感受的到原廠總算肯有優惠了。
而且是看得出來的優惠,不是只有一點點。
當然有些保養項目是可以刪掉的,那樣會更便宜。
只是六萬公里做詳細一點也沒甚麼不好。
DSG的變速箱如果保養會比四速變速箱要來得便宜。
那我這世界就真的是見鬼了。
不用提DSG啦!只要是雙離合器變速箱,請問哪一家保養便宜了?
所以多花錢也用很意外。
福斯原廠用的是殼牌Shell HELIX ULTRA 5W-30的這罐油。
因為我家的TDI是有配DPF的,所以規格一定得用507。
兩年前如果沒自備,那原廠一罐機油都收到7XX左右。
外面拿一罐SHELL大概是500。另一罐longlife3在XX資訊站則是475。
現在原廠一罐SHELL的剩54X,跟之前比起來是便宜不少了。也跟外面沒有差太多。
更早之前我家還有PASSAT B5,那時還是永業代理,保養更貴。
還記得換過方向機這玩意,一支就大概三萬左右,再加個方向機幫浦就三萬多了。
六萬公里保養13XXX,那是有換過DSG變速箱油。
普通車子的變速箱油應該不會多貴,但DSG一罐則是8XX。
所以光這部分就佔了不少。
偏偏原廠不能自備變速箱油,而DSG又有四年保固,只好先乖乖回原廠保養。
等到過保以後,再去外面的保養廠保養,價格一定會更便宜。
還有,歐洲車不是問題多,其實很多都是被修壞的,請記得這個觀念。
這點不只VAG車系,雙B也是一樣。
外面有很多私人保養廠,其實技術是很好的,也不會叫你換東換西。
抓問題也比原廠只會差電腦來檢查強多了。
價錢當然也便宜不少。
只是現在還在保固期內,所以只好乖一點。
以VAG車系來說,桃園就有某家私人保養廠的評價非常高。
抓問題能力強,維修技術好,重要的是...老闆好像很不想賺你的錢一樣。
最後,不要說什麼有不有錢的問題。
你買一台車之前,本來就該看看有沒有能力去養它。
如果你連這點都沒考慮就急著買車,那只是一種不自量力的行為。
我所謂的便宜,是指相對於之前比起來,感受的到原廠總算肯有優惠了。
而且是看得出來的優惠,不是只有一點點。
當然有些保養項目是可以刪掉的,那樣會更便宜。
只是六萬公里做詳細一點也沒甚麼不好。
DSG的變速箱如果保養會比四速變速箱要來得便宜。
那我這世界就真的是見鬼了。
不用提DSG啦!只要是雙離合器變速箱,請問哪一家保養便宜了?
所以多花錢也用很意外。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
上面對後一句是...多花錢也『不用』很意外,更正一下!
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
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福斯的保養似乎也沒有以前那樣誇張的貴了。 這次我家PASSAT TDI做六萬公里保養。 換了DSG的變速箱油,因為原廠規定不能自備變速箱油,所以只能貴一點。 但總共保養完的價錢是13732。有打折過。 這次的機油也沒自備,但原廠現在一罐機油549元。 感覺都快跟自己去外面拿的價格差不多了。 當初三萬公里保養的時候大月是8XXX快9000元。 其他時候的保養都只是換換機油的普通保養。 自備機油的話價格大約都在2000多吧! 說很難養也沒到那麼誇張啦。 | |||
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13732元,應該可以買一台冰箱
کشورهای بيگانه
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13732元,應該可以買一台冰箱 | ||||||||||||
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我保養一次機油5w40 250*4+機油芯50
1050算我1100含工資
کشورهای بيگانه
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如果你有看過更早之前福斯的保養你就知道為什麼我會說不貴了。😝 福斯原廠用的是殼牌Shell HELIX ULTRA 5W-30的這罐油。 因為我家的TDI是有配DPF的,所以規格一定得用507。 兩年前如果沒自備,那原廠一罐機油都收到7XX左右。 外面拿一罐SHELL大概是500。另一罐longlife3在XX資訊站則是475。 現在原廠一罐SHELL的剩54X,跟之前比起來是便宜不少了。也跟外面沒有差太多。 更早之前我家還有PASSAT B5,那時還是永業代理,保養更貴。 還記得換過方向機這玩意,一支就大概三萬左右,再加個方向機幫浦就三萬多了。 六萬公里保養13XXX,那是有換過DSG變速箱油。 普通車子的變速箱油應該不會多貴,但DSG一罐則是8XX。 所以光這部分就佔了不少。 偏偏原廠不能自備變速箱油,而DSG又有四年保固,只好先乖乖回原廠保養。 等到過保以後,再去外面的保養廠保養,價格一定會更便宜。 還有,歐洲車不是問題多,其實很多都是被修壞的,請記得這個觀念。 這點不只VAG車系,雙B也是一樣。 外面有很多私人保養廠,其實技術是很好的,也不會叫你換東換西。 抓問題也比原廠只會差電腦來檢查強多了。 價錢當然也便宜不少。 只是現在還在保固期內,所以只好乖一點。 以VAG車系來說,桃園就有某家私人保養廠的評價非常高。 抓問題能力強,維修技術好,重要的是...老闆好像很不想賺你的錢一樣。 最後,不要說什麼有不有錢的問題。 你買一台車之前,本來就該看看有沒有能力去養它。 如果你連這點都沒考慮就急著買車,那只是一種不自量力的行為。 我所謂的便宜,是指相對於之前比起來,感受的到原廠總算肯有優惠了。 而且是看得出來的優惠,不是只有一點點。 當然有些保養項目是可以刪掉的,那樣會更便宜。 只是六萬公里做詳細一點也沒甚麼不好。 DSG的變速箱如果保養會比四速變速箱要來得便宜。 那我這世界就真的是見鬼了。 不用提DSG啦!只要是雙離合器變速箱,請問哪一家保養便宜了? 所以多花錢也用很意外。 | |||
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嗯嗯,之前VW的保養費用比擬雙B,現在是有低些,希望能繼續下探🙂
Cayenne Diesel and X5 xDrive30d 省油/環保/大扭力
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嗯嗯,之前VW的保養費用比擬雙B,現在是有低些,希望能繼續下探🙂 | ||||||||||||
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+1😆
VW 六萬保養只要一萬多真ㄉ很便宜呀
我回去做六萬的時候, 報價三萬多說
我回去做六萬的時候, 報價三萬多說
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偶比較喜歡TDI😍 | ||||||||||||
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嘔也喜歡TDI +1
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