網易體育1月19日報道：

邁凱輪車隊老闆馬丁·惠特馬什在接受採訪時表示，他堅信巴頓和漢密爾頓之間擁有非常好的合作關係，甚至將兩人稱之為“他們讓所有車隊都感到羡慕嫉妒”。

作為2010賽季車手總冠軍，近來關於維特爾的消息層出不窮，在此前紅牛車手就曾經表示過終有一天會投奔法拉利，如今關於德國車手離開紅牛車隊的負面消息比比皆是，據稱許多車隊都打起了“挖墻腳”的念頭。對於這一現象，邁凱輪車隊老闆說：“能夠擁有簡森和劉易斯兩位車手，我們非常高興。”F1官方網站記者窮追不捨繼續詢問，邁凱輪車隊是否對維特爾感興趣，惠特馬什說：“毫無疑問，在我看來，劉易斯和簡森是當今F1車壇最傑出的車手。”

“事實上，對於能夠擁有這樣兩位車手，我懷疑許多車隊都會感到羡慕，包括紅牛、法拉利、梅賽德斯奔馳。”惠特馬什說。新賽季國際汽聯（FIA）在世界汽車運動理事會上宣布，“禁止使用車隊指令”這項規則將從2011年的F1新賽季開始被廢除，由於擔心車隊指揮會損害F1比賽的公正性，國際汽聯從2002年開始禁止車隊在比賽期間對車手下達指令。不過，該禁令在執行過程中遭遇不少問題，因此要求將其廢止的呼聲日益高漲。如今禁令禁止，卻又引發了人們的思考，這是否會讓車隊“偏袒”一名車手。

對於這一問題，惠特馬什表示車隊仍會“平等對待兩名車手”。“很明顯，我們現在擁有兩位實力頂尖的車手，這兩名總冠軍車手曾經一共贏得23站分站賽冠軍，25次拿到桿位，並且67次站上領獎台。不僅如此，他們關係非常友好，坦誠相待，在場上則互相合作，這對我們來說尤為重要。毫無疑問，要不是有信心讓兩位車手得到公平待遇，我們也不會將兩人一同招致麾下。”


顯然，邁凱輪車隊在盡自己最大的努力來讓兩名車手利益都達到最大化。“我們不會只為一名車手布置比賽策略，相反，我們的‘公平對待’哲學在過去、現在、將來都會保持下去。”儘管2010賽季，紅牛、邁凱輪、法拉利形成“三家割據”的場面，但惠特馬什堅信新賽季將會“四雄並起”。“如果新賽季在紅牛、邁凱輪、法拉利之外有新的車隊加入進來，我一點也不會感到意外。”

“羅斯·布朗和他的車隊，將舒馬赫還有羅斯伯格帶到一起，這是讓人印象深刻的，所以如果2011賽季他們會發起比本賽季更強勁的挑戰，這不足為奇，像過去一樣，這很難預測，但我們認為自己應該更具競爭力。我們不會低估對手的實力，因為他們正在像我們一樣，無時無刻不在努力工作。”

(本文來源：網易體育 作者：王震)

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